قال د.هشام عرفات وزير النقل، إن كبارى (طريق السويس - نفق الشهيد أحمد حمدي) ستكون جاهزة للتشغيل التجريبى خلال شهر يناير الحالي بتكلفة إجمالية 492 مليون جنيه، والتي تنفذها شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى. أكد الوزير الانتهاء من المرحلة الثانية والأخيرة من الكبارى بنسبة تنفيذ بلغت 96% من أعمال المشروع، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى من الكبارى تم إنجازها بنسبة 100% وتشمل جسمًا خرسانيًا بطول 250 مترا و1000 متر مطالع ومنازل، واشتملت على كباري أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة وأعلى طريق السويس الصحراوى، ونفق أسفل طريق القاهرة - السويس، لافتا إلى أن العمل يجرى على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القليلة القادمة لتكتمل المرحلتان بإجمالى طول 1750مترا للجسم الخرسانى و2000 متر مطالع ومنازل. وأشار إلى أن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية أهمها للقادم من القاهرة متجها إلى طريق نفق الشهيد أحمد حمدى والعكس والقادم من مدينة السويس والبحر الأحمر متجهًا إلى طريق نفق الشهيد وسيناء، كذلك فهو يقوم بنقل الحركة المرورية للقادم من جنوبسيناء إلى القاهرة والقادم من سيناء للسويس والبحرالأحمر دون أى تقاطعات، وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات. أكد الوزير أن التطوير الشامل لطريق القاهرة - السويس يهدف لخدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس والأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس بالعاصمة الإدارية الجديدة والربط مع طريق النفق - شرم الشيخ الذى يتم تطويره إلى 4 حارات مرورية من الطريق القائم. وأكد أن المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق القاهرة - السويس مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس الذى كان يتسبب فى حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة وينقسم الكوبرى الجديد بمنطقة الكيلو109 إلى 4 حارات للملاكي وحارتين للنقل الثقيل وحارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجها إلى مدينة السويس. الجدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكباري تجرى أعمال توسعة طريق القاهرةالسويس فى المسافة من الدائرى الإقليمى حتى دائرى القاهرة الكبرى بطول 37 كم وتكلفة 478 مليون جنيه والتي تتضمن إنشاء (3) حارات فى كل اتجاه ليصبح الطريق في هذه المسافة (8 ) حارات بكل اتجاه. ويهدف المشروع إلى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل لفصله عن حركة السيارات، كما تسهم في ربط طريق القاهرة - السويس عن طريق وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدي وتسهيل حركة التجارة مع جنوبسيناء وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة علي الطريق، كما تؤدي هذه المشروعات إلى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومى من الدائرى الإقليمى حتى مدخل السويس ليصبح طريق الشاحنات ممتدا من مداخل السويس حتى مداخل القاهرة.
