إبراهيم العشماوى على قدم وساق تجرى الأعمال التحضيرية لتنفيذ مشروع المركز اللوجيستى العالمى لتداول الحبوب والغلال بدمياط، بعد أن أطلق الرئيس عبد الفتاح السيسى إشارة البدء به الشهر الماضى. وعلمت (الأهرام العربى) أن تدشين العمل بالمشروع القومى الكبير يتوقع أن يتم مطلع شهر ديسمبر المقبل عقب إبرام اتفاقيات مع الشركات المنفذة والتى يتوقع أن تضم تحالفات دولية ومحلية وعربية وتجرى حاليا اللجنة الوزارية المشكلة برئاسة رئيس الوزراء المفاضلة بين عروضها. وقالت مصادر مطلعة، إن عددا من الشركات العالمية من الإمارات والسعودية وإيطاليا وكوريا الجنوبية وأمريكا وروسيا وكندا وغيرها رحبت بإقامة تحالفات مع مصر فى المشروع القومى للمركز اللوجيستى العالمى للحبوب والغلال نتيجة العوائد الاقتصادية الكبيرة للمستثمرين فى المشروع . وأكدت المصادر أن المشروع سيحقق لمصر عدة مكاسب فى ثلاثة اتجاهات، سواء من العوائد من تقديم الخدمات اللوجستية كالتخزين والتداول، والتجارة عبر إعادة بيع السلع، فضلا عن عوائد أنشطة القيمة المضافة التى ستقوم على صناعات مرتبطة بالحبوب والغلال، مثل صناعات الفركتوز والسكر والزيوت والدقيق والأعلاف الحيوانية . وعلى هامش زيارته إلى دمياط برفقة رئيس الوزراء وخمس وزراء آخرين لتفقد موقع المشروع، أكد الدكتور خالد حنفى، وزير التموين والتجارة الداخلية ل (الأهرام العربى ) أن المشروع اللوجستى العالمى لتداول وتجارة الحبوب فى دمياط سيخفض أسعار القمح فى السوق المحلى، وسيجعل مصر محورا اقتصاديا دوليا ويعزز تنافسية الاقتصاد المصرى، مشيرا إلى أن تمويل المشروع البالغ 15 مليار جنيه سيكون محليا ومن مصادر تمويل خارجية . وكشف حنفى عن تشكيل لجنة وزارية للإشراف على المشروع برئاسة رئيس الوزراء وعضوية وزيرى التخطيط والتموين، حيث يتوقع أن يتم إنجازه قبل عامين . وقال إن المشروع يشمل أحدث وسائل التجارة الحديثة وتعزيز القيمة المضافة ويعتمد على التجارة وتصنيع المواد الغذائية المرتبطة بالحبوب كاستخلاص الزيوت والسكر والأعلاف وغيرها، ويعيد لمصر ريادتها كمركز عالمى لتجارة الحبوب . وذكر حنفى أن فكرة إنشاء المشروع اللوجيستى العالمى للغلال بدأت فى شهر مايو الماضى، وأظهرت أن موقع ميناء دمياط هو الموقع المناسب، مؤكدا أن مصر تستورد 10 ملاين طن قمح سنويا تمثل ثلث التجارة الدولية فيها ومع ذلك ليس لها كلمة فيها أو تأثير . أما المهندس هانى ضاحى وزير النقل فقال ل (الأهرام العربى) إن المشروع سيشكل نهضة إقتصادية كبيرة لمصر ويستفيد من الموقع المتميز لميناء دمياط وربطه لوسائل النقل البحرى على البحر المتوسط وشبكة واسعة من الطرق البرية وخطوط السكة الحديد، وكونه يتجاوز التجارة والتخزين إلى التصنيع وجلب استثمارات ضخمة ويرتبط بحركة التجارة العالمية . وأكد وزير النقل أن البنية التحتية فى دمياط مؤهلة للتعامل مع المركز اللوجستى، وهناك خطط تطويرية حالية لإعادة تأهيل الطريق الساحلى الدولى والطريق المؤدى إلى ميناء دمياط لاستيعاب الكثافة المتوقعة فى حركة البضائع والشاحنات . واعتبر اللواء محمد عبد اللطيف منصور محافظ دمياط أن المشروع اللوجستى العالمى يعد أحد المشاريع القومية العملاقة التى تستهدف دوران عجلة التنمية والإنتاج بسرعة فى الدولة المصرية لتحقيق نهضة كبرى كمشروع قناة السويس. وأكد منصور أن هذا المشروع يعد نقلة نوعية واقتصادية كبرى لدمياط وسيسهم فى امتصاص البطالة وجذب الاستثمارات. ويرى محمد الزينى، رئيس غرفة تجارة دمياط أن المحافظة مؤهلة تماما لهذا المشروع الحيوى بموقعها الإستراتيجى ومينائها ومنطقتها الصناعية ووجودها على نقطة التقاء النقل البحرى والنهرى، معتبرا أنه هدية الرئيس لشعب دمياط الجاد المكافح وهدية للتنمية فى مصر عموما، مشيرا إلى أن المشروع سيخلق كيانات اقتصادية وتجارية وصناعية كبيرة فى دمياط ويطور الميناء، والأهم خلق فرص العمل للشباب وامتصاص البطالة . ويضيف الزينى أن غرفة تجارة دمياط ستقوم بدور فاعل فى الترويج للمشروع وتذليل الصعاب أمام رجال الأعمال وجذب استثمارات خارجية ومؤازرة جهود الدولة لكى يتم تنفيذه بالشكل المخطط له وتعزيز عائداته التنموية . من جانبه أكد اللواء بحرى أيمن صالح رئيس هيئة ميناء دمياط، أن الميناء جاهز لتنفيذ هذا المشروع القومى الكبير ويقوم حاليا بعملية تطوير شاملة فى مختلف الاتجاهات من بينها إنشاء أرصفة جديدة وتعميق الميناء وإنشاء صوامع ومخازن كبيرة تلبى التوسعات المستقبلية. وقال صالح إن إجمالى المساحة المخصصة للمركز العالمى فى المرحلة الأولى 225 ألف متر مربع ومن المخطط إنشاء مشروع محطة بضائع عامة بالرصيف رقم 12، كما أن هناك محطة حبوب أخرى بطاقة تخزينية 1.5 مليون طن وقامت بعرضه شركة القناة للسكر، ومازالت الهيئة تجرى دراساتها حول هذا المشروع. وأوضح صالح أنه من المخطط إنشاء محطة صب سائل واستغلال الرصيف 9-19 بمساحة تخزينية قدرها 30 ألف مربع، كما تم طرح مشروع آخر بإنشاء محطة تداول بتومين، منوها إلى وجود عرض من شركة بتروكيماويات صب سائل بطاقة تخزين 13 ألف متر مكعب ، وأكد صالح أن هناك منطقة حرة صناعية على مساحة 125 فداناً شرق الميناء، ومن المقرر أن يتم إجراء عدة توسعات لزيادة الكميات التخزينية . وتزامنا مع المشروع اللوجستى تعتزم شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تنفيذ مشروع حيوى لتدعيم وتعميق أرصفة الحاويات فى ميناء دمياط بتكلفة تقديرية تصل إلى 400 مليون جنيه . وقال اللواء بحرى محمد سعد زغلول، رئيس مجلس إدارة الشركة ل (الأهرام العربى) إن أحد المكاتب الاستشارية يقوم حاليا بإنجاز التصميمات الهندسية تمهيدا لعرضها على إدارة الميناء لدراستها ويتوقع أن يستغرق تنفيذه عام ونصف العام، وسيكون له مردود كبير فى تعميق الرصيف حتى 15.5 مترا وبما يتيح دخول سفن الحاويات العملاقة . وأضاف زغلول أن زيادة غاطس ميناء دمياط من 13 وربع إلى 14 مترا كما أعلن وزير النقل سيسمح بدخول الأجيال الجديدة من سفن الحاويات وسيعيد الخطوط الملاحية التى كانت تركت ميناء دمياط بسبب عمق الغاطس، الأمر الذى سيرفع إيرادات الميناء وشركة الحاويات بنسبة تتراوح بين 30 40 % فى حجم التداول، مشيرا إلى أن عمل الشركة كمحطة ترانزيت يعزز دخلها من العملة الصعبة ويدعم الاقتصاد الوطنى .
