يظل معبر رفح شاهداً رئيسياً على مآسى الفلسطينيين من أبناء غزة فى التنقل من وإلى الوطن السليب، على بواباته، ينتظر "الغزاويون" الخلاص، ويحكى الانتظار قصصاً إنسانية، أبطالها شيوخ وأطفال ونساء، منهم من قضى نحبه، ومنهن من وضعت مولودها، فمتى بدأت قصته؟، وكيف يتذكر كبار السن الذين عايشوا المرحلة التى سبقته ثم ما حدث بعده. علامات على حدود فى 15 يونيو شرعت إسرائيل فى مد أسلاك شائكة بطول 12 كم على المسافة من العلامة 1 على ساحل البحر المتوسط إلى العلامة 7 وأقامت بوابة دخول وخروج وتحولت إجراءات العبور إلى إجراءات رسمية يحكمها الذل والقهر والانكسار الشديد ولابد على من يدخل أو يخرج لغزة أن يمر من معبر رفح أو يتسلل عبر الأسلاك الشائكة بشرط نجاته من رصاص القناصة. يعود الحاج يوسف بهلول 82 سنة بذاكرته إلى الوراء قائلاً "يااااااه كانت أيام برغم مراراتها كانت حلوة ولم نتحرك من أرضنا.... حالياً أرضنا نصفها فى الجانب المصرى ونصفها فى رفح الفلسطينية..... قبل 5 يونيو الأسود كنا فى حرية وفى تجارة واسعة نسافر إلى الشرقية بالجمال ونأتى بالحب "يقصد القمح والذرة والأرز" ونتاجر، وكنا جزءاً من سيناء لا فواصل.. العلاقات قوية... خاصة المصاهرة كانت البنت تزف من تل السلطان أو من خان يونس على الجمل فى "الشبدية" يقصد "الهودج".... وكنا نقيم السامر والدبكة هنا بالقرب من رفح .... وتقام السباقات لكن كل ذلك راح ... بعد الهزيمة أحاطت إسرائيل القطاع بسورين والسلك عليه عساكر كتير وصار معبر رفح الحالى هو المنفذ الوحيد لحوالى 600 ألف غزاوى، من يعبر بتصريح ومن يعود بتصريح مرة عند المعبر ومرة عند الجمرك فى القنطرة شرق وكنا لا نركب القطار لأنه كان وقتها مخصصاً غالباً لجنود بريطانيا ومن أيامها لم نعش السعادة.... صار السلك هو الجدار والمنفذ عليه إسرائيلى ولم يمنع كل هذا استمرار التهريب من السلك لطول المسافات ولم نكن نعرف ظاهرة الأنفاق بعد أو لم نفكر فيها ياااه أكثر من 41 سنة من الذل والقهر والأحزان ياما ناس ماتت عند المنفذ وناس اتجوزت وشباب ضاع". المعبر مفتاح الفرج الحاج محمد الشاعر تخطى الستين عاماً بقليل يقيم بالقرب من بوابة صلاح الدين بمدينة رفح المصرية بالكاد يقف على عكازه التقيته من قبل فى 24 يناير الماضى مع زملائنا باليوم السابع خلال اقتحام الحدود سألته عن قصة معبر رفح؟ وعما تغير بعد إقامته فقال "إن المعبر لم نعرفه إلا بعد النكسة عملته إسرائيل للسيطرة على قطاع غزة .. وظل الحال سيئاً حتى وقعنا على اتفاقية كامب ديفيد وبعدها تحسنت الأحوال، مصر بدأت فى إرسال الجنود للحدود لمراقبتها وبصراحة كان الموضوع معتدلاً.. كل شىء يتم فى تعاطف.. وبعدين تغيرت الأحوال بعد ذلك، مرة مصر تغلق المعبر ومرة فلسطين ومرة أمريكا ومرة إسرائيل.. لم نعرف لماذا يفتح ومتى؟ ولماذا يتم إغلاقه؟ لكن فتح المعبر كان بمثابة الخير الوفير لرفح... البضائع تأتى والملابس والأجهزة والسيارات والصابون والزيوت كلها رخيصة، ناس كتير عملت فلوس ياما وناس هربت سيارات.. فتح المعبر خير وأتمنى فتحه مرة ثانية أو فتحه بصورة دائمة بدل حصار أهالينا فى غزة، فإخوانى وأولادهم يقيمون هناك وبناتى متزوجين هناك وأولادى متزوجين من غزة وناس كتير على ها دا الحال...". أوضاع جديدة فى عام 2005 اضطرت إسرائيل للانسحاب من قطاع غزة واتفقت إسرائيل مع مصر وفلسطين على إشراف مراقبين دوليين على المعبر ومن حقها معرفة كل ما يدور فيه من خلال كاميرات مراقبة بل ولها التحكم الفعلى حيث يخول لها الاتفاق إغلاق المعبر فى أى وقت... وجد الفلسطينيون أنفسهم بين نار إسرائيل وسوء معاملة الجانب المصرى الذى كان يحتجز من يشاء. وفى 15/11/2005 تم توقيع اتفاقية المعبر التى قادها من فلسطين صائب عريقات رئيس دائرة المفاوضات ومحمد دحلان وبالتالى حوصرت غزة أكثر لأن المعبر تحول إدارة فتحاوية مصرية إسرائيلية... ثم بعد انفراد حماس بالقطاع انسحب المراقبون الدوليون مما دفع مصر لإغلاقه وهو ما شتت الشعب الفلسطينى. وفى يوليو 2007 تم اتفاق بين مصر وفلسطين على أن يعبر الفلسطينيون من معبر كرم أبو سالم بدلاً من رفح أو بيت حانون وهى المعابر التى تسيطر عليها إسرائيل ولكن حماس رفضت ذلك لأن معناه أن غزة محتلة وكل من يدخل أو يخرج يمكن القبض عليه خاصة وأن معظم أعضاء حماس مطلوبون من إسرائيل وبالتالى استمر الحصار على قطاع غزة وانتشرت ظاهرة الأنفاق لتهريب البضائع والأسلحة وحتى البشر.
