يلجأ عديد من مستهلكى السيارات فى مصر إلى شراء السيارات المستعملة وذلك لتناسب أسعارها مع القيمة المادية التى يمتلكها، إلا أنهم يواجهون مشاكل عديدة إثر ذلك الأمر منها أعطال عديدة بالسيارة، إلى جانب اكتشاف بعض التغيرات فى أجزاء السيارة الأمر الذى يتطلب إلى الكثير من الأموال لرجوع السيارة إلى حالتها الطبيعية قد تزيد هذه الأموال عن سعر السيارة وهى جديدة حيث يرجع سبب وقوع مستهلكى السيارات فى تلك المشكلة إلى سببين: الأول عدم معرفة فنيات السيارات والإلمام بها نتيجة قلة الخبرة، أو تعرض المشترى إلى عملية نصب من قبل البائع وخاصة عند شراء السيارة من الأسواق كسوق الجمعة، حيث إن سماسرة السيارات يلجئون قبل البيع إلى بعض الأمور التى يستطيعون من خلالها إلى إغراء الزبائن دون أن تكلفه الكثير من المال مثل، رش السيارة من الخارج وتلميعها بمواد التلميع ، اللجوء إلى تصليح السيارة خارج التوكيل أو مراكز الخدمة المعتمدة وبذلك تكون قطع الغيار غير أصلية وهى تقليدية مجهولة النوعية. ولذلك حاور "اليوم السابع" المهندس سيد سعيد محمد مدير الصيانة بشركة بروتون لمعرفة كيف يمكن تجنب ذلك ومعرفة خطوات المتبعة التى من خلالها يمكن تجنب تلك الأمور عند شراء السيارة بسؤاله عن: من أين نبدأ عملية الشراء فقام بالسؤال عن الأماكن التى كانت تقوم بأعمال الصيانة والإصلاحات على السيارة والصيانات السابقة والمطالبة بمستندات تثبت ذلك إن أمكن هل نستطيع معرفة كفاءة الشاسية. قال نعم وذلك عن طريق ضبط الإطارات وإيقاف السيارة بمكان سطحه أفقى وملاحظة هيئة وقوف جسم السيارة والبدء فى ملاحظة إن كانت السيارة مائلة لأحد الجوانب أم لا وهل المسافة بين جسم السيارة والإطارات متساوية بالأربع عجلات وإذا كان هناك تباين واضح فهذا يوضح أن هناك مشكلة بالتعليق أو بالشاسيه وبسال عن الهيكل الخارجى للسيارة قال ملاحظة الفروق عند كلا من الإكصدام الأمامى والفوانيس الأمامية وغطاء المحرك والأبواب والسقف والأعتاب والإكصدام الخلفى والفوانيس الخلفية وغرفة الحقائب وهذه الخلوصات تدل دلالة واضحة على سلامة أو وجود عيوب بالهيكل الخارجى للسيارة، فتح الأبواب وغطاء المحرك وغرفة الحقائب وملاحظة السهولة أو الصعوبة أثناء الاستخدام. هل هناك أشياء أخرى يستلزم التدقيق فيها؟ قال نبدأ بفحص الشاسيه من الأمام وذلك بمتابعة أماكن الاتصال والتداخل وأماكن اللحامات بين أجزاء السيارة الأمامية وعدم انتظام وتماثل هذه النقاط أو وجود طلاء مختلف عن الطلاء الأصلى أو تشوهات دل ذلك على تعرض السيارة لحادث بالجزء الأمامى ، كذلك معرفة الدواخل هل هى بمقاسات الشركة المنتجة أم لا، مع ملاحظة اكتمال ووجود جميع المكونات بغرفة المحرك ( خصوصا الأجزاء البلاستيكية) وأيضا شكل ومكان مرور الضفيرة الكهربية للتأكد من سلامة مقدمة السيارة، كذلك ملاحظة اكتمال وسلامة أجزاء كابينة القيادة الداخلية وأعتاب الأبواب وكاوتش الأبواب، فتح غطاء غرفة الحقائب، وفحص الهيكل أسفل مكان العجلة الاحتياطية ونقاط التوصيل والتجميع بين شاسية السيارة ( الربع الخلفى) وسلامة تلك النقاط لمعرفة سلامة الجزء الخلفى للسيارة وبسؤاله عن وجود الإكسسوارات الأصلية من الأمور المهمة عند شراء السيارة؟ فقال وجود الإكسسوارات الأصلية بالسيارة وشكلها ومظهرها يعد من الأمور المهمة لمعرفة سلامة الهيكل. وفى النهاية بم ينصح المهندس سيد مستهلكى السيارات المستعملة عند الشراء. • رفع السيارة بأحد المراكز وطلب تقرير حالة فنية عن الهيكل أسفل السيارة. • قيادة السيارة واختبار انتظام اتجاه السير (الزوايا) وثبات السيارة على الطريق دليل لسلامة الهيكل. • تجربة سلاسة نقل السرعات المختلفة لمعرفة إن كان الصوت هادئا أم لا والتأكد من عدم وجود اهتزازات بجسم السيارة أثناء القيادة.
