أكد تامر حماد، رئيس وحدة الدعم الفني برئاسة هيئة قناة السويس، أن عملية ربط الموانئ في قناة السويس التي كانت تعمل جميعا في جزر منعزلة ترتب عليها تحقيق قدر كبير من النفع التجاري. وأشار خلال استعراض فيلم تسجيلي حول طبيعة عمل الممر الملاحي لقناة السويس أمام لجنة الدفاع والأمن القومي بمجلس النواب، إلى أنه تم تمهيد أرصفة للحاويات على مسافة 5 كيلو على جانبي القناة الملاحية. وأوضح أنه تم إنشاء ممر ملاحي بميناء شرق بورسعيد على عمق 18 مترا ونصف المتر أعماق زيادة عن السابق الذي كان لا يتعدى 14 مترا مما سمح للسفن العملاقة بالتمكن من العبور مما أعطى مصر وممرها الملاحي الشهرة والثقة. وأكد أن الممر الملاحي لقناة السويس يمر منه 8٪ من البضاعة العالمية، لافتا إلى إنشاء منطقة صناعية تضيف مصدرا كبيرا للدخل. ولفت إلى أنه تم إنشاء كوبري عائم بطول 400 متر يصل بين مدينتي بورسعيد وبور فؤاد مرورا بقناة السويس به خاصية الفتح والغرق لعبور السفن، وتم إنشاؤه في 8 شهور فقط، كما تم إنجاز 1034 حوض استزراع سمكي من أصل 4 آلاف حوض جار العمل على الانتهاء منها في الوقت المحدد.