· تبين الوثائق مدي المعاناة التي مر بها مالك السيارة «لاند روك» بعد أن فشل الوكيل في إصلاحها 4 مرات متتالية · المشكلة كشفت زيف ادعاء أطول فترة ضمان في مصر · 9 عيوب في لاندروك ولا حلول لدي مركز الخدمة منذ أشهر طويلة نبهنا الجميع لخطورة ما تقوم به شركة هويدي موتورز من تحايل علي المستهلك المصري ليس فقط من خلال بيع موديلين غاية في الرداءة ولكن أيضاً من خلال الإخلال بكل التزامات الشركة تجاه عملائها. ففي حالة هويدي موتورز، تنصلت الشركة من أكذوبة أطول فترة ضمان بل فشلت حتي في تقديم الخدمات الأساسية من قطع غيار وصيانة دورية ووقفت عاجزة أمام العيوب المتكررة في سيارات الشركة، رغم أنه كان الأجدر بها ما دامت مصرةً علي تقديم هذين الموديلين أن تقدم أفضل خدمة صيانة في مصر لتعويض تلك العيوب. في الواقع استجاب لحملتنا ضد المنتجات الرديئة عشرات القراء وتوالت اتصالاتهم الهاتفية مؤيدين لما ذكرناه، ومع تلك الاتصالات تلقينا العديد من الشكاوي أبرزها من مسقط رأس مالك هويدي موتورز في بورسعيد اتهم فيه الشركة بما هو أبعد من التضليل وسننشر نص شكواه حرفياً وجون أدني تدخل منا. المحترم/ شركة: هويدي موتورز للسيارات بعد التحية،، لمعرفتنا بكم شخصياً كنا نبحث عن سيارة جديدة وسألناكم عن السيارة التي تقوم باستيرادها أنت وأستاذ/ محمد حمدي فأخبرتمونا بأنها جيدة فوثقنا بكم وبأمانتكم وقمنا بشرائها. عند الشراء والدفع قمتم بعمل خصم نقدي لنا «3000» ثلاثة آلاف جنيه مصري. (تم دفعها قهوة للسائق الذي جاء بالسيارة من مصر) (فشكرنا علي أمانتكم في النصيحة وعلي عطاياكم ومنحكم لنا الخصم أدام الله عطاياكم) (وإلي سعادتكم هذه العيوب وما تم بها وجزء منها موجود في أمر التشغيل الصادر منكم برقم 0001740 بتاريخ 2009/11/11). بعد ركوب السيارة واستعمالها أخبرناكم أنت وأ/ محمد حمدي عن مشاكل كثيرة فأخبرتنا إننا بعد صيانة 1000 كيلو متر الأولي تزول جميع هذه العيوب. 1 قاموا حفظهم الله بتغيير (زيت+ فلتر) وحصلوا علي 125ج. 2 الموتور: صوته عالي جداً بعد 120كم بصورة مبالغة جداً. (لم يرد علينا). 3 الفيتيس: صوت ونة عالي جداً واحتكاك حديد بحديد وسخونة غير عادية أسفل السيارة وفي عصي الفيتيس. (الرد): أ الونة العالية ليس لها حل وسيتلافي هذا الوضع في الموديلات الجديدة وليس لها حل في القديم. مدير مركز الصيانة (أ. أحمد السبع). ب السخونة سيتم عمل قرطاس عازل يمنع السخونة وتم تركيبه ولم يمنع السخونة وفي المرة الثانية قاموا بعمل لوحة صاج لعزل السخونة وقاموا بوضع لباد لعزل السخونة. ومازالت كما هي. 4 التكييف: مجموعة الأزرار كلها لاتعمل والتكييف لاسخن ولا درجات حرارة وموجه نحو القدمين فقط وتبريد فقط وصوت بلية الكباس عالية جداً. (الرد): قاموا بإصلاحه مرتين وفشلوا وقمنا بإصلاحه علي حسابنا نظراً لتفاهة المبلغ والعطل (سخن بارد) ولكن مشكلة التوجيه علي القدمين كما هي. 5 الباب الشمال (السائق): الباب معوج (انظر لكاوتش الباب من أسفل) ويدخل الهواء. (الرد): «يؤجل» كما بأمر التشغيل**. الزجاج: دائم العطل ويقف في المنتصف وأصلحوه مرتين وفشلوا وتم إصلاحه علي حسابنا نظراً لتفاهة المبلغ والعطل. 6 الدركسيون: عند الانحراف ناحية أقصي اليسار وأقصي اليمين يسمع صوت ونة عالية. (الرد): «تم الإصلاح وبعد اسبوع واحد عاد نفس العطل» 7 الفرامل الدبرياش: منخفضين ويجب عمل لجلاش لهم (تربيط). (الرد): «تم الإصلاح 3 مرات» ويعود نفس العيب بعد 4 أو 5 أيام. (عيب ماستر) 8 المساحات الأمامية والخلفية: «تقوم بتوسيخ الزجاج وليس مسحه» (الرد): كل المساحات نفس الحالة «اشتروا جديد من خارج مركز الصيانة علي حسابكم». 9 الكرسي الخلفي: «غير محكم الربط» وطريقة الجلوس تصيب من يجلس عليه أثناء الجلوس لمدة ساعة ونصف بآلام في الظهر وغير مريح بالمرة. (ملحوظة): المحترم/ محمود هويدي وأ. المحترم/ محمد حمدي يرجي مراعاة أنني أقوم بركوب السيارات منذ أكثر من 30 سنة ومن أجود الأنواع. ومراعاة أنني علي القدر من المفهومية للتميز بين التويوتا البرادو والياباني والصيني وأنني أركب صيني وليس ياباني وأنتم خير من يعلمون ذلك. نريد الحل مع الشكر للحفاظ علي ما تبقي بيننا. انتهت الرسالة ولكن لم تنته فضائح هويدي موتورز فتابعونا في الأسبوع القادم.
