بدأ التشغيل التجريبي لميناء سفاجا، اليوم الاثنين، بعد انتهاء أعمال التطوير بمراحله الثلاثة، بتكلفة 450 مليون جنيه، تمهيدا لافتتاحه رسميا خلال الفترة المقبلة، حيث يتم تشغيل مكونات المشروعات من محطة الركاب ومحطة التربتيك ومحطة الشاحنات، وتم نقل مكاتب الجوازات والجمارك والمكاتب الادارية الخدمية داخل المباني وتجربة دخول الركاب والسيارات وإنهاء الاجراءات بالمباني الجديدة. وأكد سعد الجيوشي وزير النقل، في تصريحات صحفية له، أن عملية تطوير ميناء سفاجا البحري الهدف منها خدمة مشروعات منطقة المثلث الذهبي، والوصول بميناء سفاجا لمركز لوجيستي مساعد لميناء جدة السعودي، الذي يتطلب زيادة مستمرة في الحركة التجارية، بتكلفة 350 مليون جنيه للمرحلتين الاولى والثانية. واعتبر الجيوشي أن ميناء سفاجا هو أحد أهم موانئ مصر نظرا لخصائصه الطبيعية المتميزة وقربه من مركز التنمية الجديد بصعيد مصر، وسهولة اتصاله بحريا بميناء ضبا وجدة بالمملكة العربية السعودية، فضلا عن أنه أهم ميناء مصري لخدمة صعيد مصر، منوها إلى أن الدولة أنفقت أكثر من 4 مليارات جنيه لربطه بالمدن الرئيسية بالصعيد، ضمن مشروعات تطوير إقليم صعيد مصر، بحيث يكون الميناء على مساحة 200 – 300 كم من محافظات الصعيد، ويتمتع الميناء بمساحة مائية وبعمق 20 متر، ويمتاز بموقع محمي دون احتياج لحواجز للأمواج والميناء صالح للملاحة طول العام. وأعلن الوزير، عن انتهاء أعمال المرحلتين الاولى والثانية للميناء، والتي شملت إنشاء محطة ركاب بحرية بمساحة إجمالية 12 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 1.3 مليون راكب بزيادة قدرها 156 % عن مرحلة قبل التطوير، وتتكون من صالة سفر بمساحة 2200 متر مربع وطاقة استيعابية 2000 راكب / رحلة وصالة وصول بمساحة 2400 متر مربع و طاقة استيعابية 2000 راكب / رحلة، بالإضافة إلى إنشاء محطة للشاحنات بمساحة إجمالية 100 ألف متر مربع، وساحة للتربتيك بمساحة 18 ألف متر مربع بطاقة استيعابية 30 الف سيارة سنويا بزياة قدرها 155 %، وكوبرى للمسافرين بطول إجمالي 500 متر طولي يربط بين محطة الركاب ورصيف الميناء. وأضاف الجيوشي، أنه تم تزويد الميناء بخمس محطات طاقة شمسية بطاقة انتاجية 4 ميجا، ومحطة تحلية مياه البحر بطاقة انتاجية 500 متر مكعب / يوم، وبناء أسوار جمركية جديدة بالارتفاعات التي تتماشى مع الاحتياجات الأمنية و الجمركية، مع زيادة البوابات والمنافذ الجمركية لتكون أربع بوابات رئيسية و ثلاثة بوابات طوارىء وبوابة قطارات للسكة الحديد، وذلك لفصل حركة الركاب عن الشاحنات عن الأفراد الإداريين. وقال الوزير، إنه "تم تحديث ورفع كفاءة البنية التحتية للميناء بإنشاء موزع كهرباء رئيسى للميناء مرتبط بمحطة محولات مدينة سفاجا، كذلك إنشاء شبكة طرق خرسانية بمساحة 65 ألف م2، وشبكة طرق اسفلتية بمساحة 85 ألف م2". فيما توقع رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، اللواء هشام أبو سنة، زيادة طاقة تداول الشاحنات لتصل الى 40 ألف شاحنة سنويا بزيادة قدرها 335%، وزيادة الطاقة الاجمالية لتداول البضائع بالميناء لتصل إلى 8.5 مليون طن سنويا بزيادة قدرها 190 %، وزيادة مساحة الميناء إلى 825 ألف متر مربع باستثمارات 350 مليون جنيه. وأضاف، في تصريحات له، أنه تم تخصيص مساحة 100 ألف متر مربع من محافظة البحر الأحمر لصالح تطوير الميناء، لتصبح مساحة الميناء بعد التطوير 825 ألف متر مربع بزيادة قدرها 185%، وتم تخطيط هذه المساحة المضافة و تصميمها لتكون ساحات للشاحنات (صادر – وارد) مزودة بمباني الخدمات الأمنية والجمركية والمرورية والموازين وبعض المناطق الإدارية والمبنى اللوجيستي.
