كشفت تحقيقات النيابة، اليوم الاثنين، التي يجريها مأمون عبد القادر، وكيل نيابة الجمرك، برئاسة محمد عصام، بعد ورود التقرير الفني لهيئة النقل العام، أن السبب في انفلات فرامل الترام الصفراء رقم 10109 خط رأس التين– سان ستيفانو، كان نتيجة وقوع شورت كهربائي بكابل النصف في مكان غير مرئي، أدى إلى فصل التيار الكهربائي عن المحركات أثناء فرملة الترام. وأضاف التقرير الفني للهيئة إلى أن الحادث الذي تعرض له الترام بالأمس، ما هو إلا حادث عارض، مؤكدة في هذا الإطار أن القطار كان يعمل قبل وقوع الحادث بشكل طبيعي، كما كشفت تحقيقات النيابة عن وجود فتاه تبلغ من العمر 10 سنوات، وتدعى أمنية السيد علي، أصيبت بنزيف داخل البطن، وتمكث في حالة خطيرة بالمستشفى الرئيسي الجامعي. وكانت العناية الإلهية قد أنقذت، أمس الأحد، المئات من المواطنين الذين كانوا على متن الترام الأصفر رقم 10109 خط "رأس التين– سان ستيفانو" بعد هروب الفرامل وانقطاع الكهرباء عنها، وهو الأمر الذي تسبب في إصابة العشرات من الركاب نتيجة القفز منها، فضلا عن إصابة فتاة تبلغ من العمر 10 سنوات بنزيف حاد في البطن وتمكث في حالة خطرة. وكان سائق الترام، ويدعى فرج محمد، قد فوجئ أثناء دخوله على محطة محمد كريم بمنطقة بحري، بأن فرامل الترام فصلت تماما، وباتت معطلة بعد انقطاع التيار الكهربائي عنها، مما جعل موتور الترام يدور بلا إمكانية للتوقف. وحاول السائق القفز من الترام إلى العربة الثانية في محاولة منه لإيقاف الترام، إلا أنه لم ينجح في هذا الأمر، ولاسيما أن هذا الأمر يطلق عليه السائقون "حالة صرع". ومع تلك الأجواء بدأ الصراخ يخرج من عربات الترام، لاسيما من داخل العربة المخصصة للسيدات، واللاتي ألقين أنفسهن مع أبنائهن من الترام، خوفا على أرواحهم، وهو ما تسبب في إصابة العشرات منهم بإصابات طفيفة نتيجة القفز. وقد نتج عن هذا الأمر اصطدام الترام بعدد من سيارات النقل وسيارات الملاكي، وإلحاق خسائر فادحة بالعديد منها، توقف بعدها الترام من جراء هذا الاصطدام العنيف، وقد سارعت إلى مكان الحادث سيارات الإطفاء والإسعاف والدفاع المدني لإزالة السيارات المحطمة، وقد حملت لوحات السيارات المحطمة الأرقام التالية 6917 و126608 و8573 و101291 و5261 و4136 وجميعهم سيارات نقل وملاكي الإسكندرية.
