قال علي فضالي، رئيس هيئة مترو الأنفاق، إن أسعار تذاكر مترو الاتفاق لم تتغير منذ 12 سنة، مشيرا إلى أن ذلك يأتي وسط المتغيرات التي شهدتها الأجور أكثر من مرة منذ ذلك التاريخ. جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب، الذي انعقد بشكل طارىء الأربعاء، لبحث طلب الحكومة رفع سعر تذكرة المترو. وأوضح «فضالي»، أن ما تتحمله الهيئة من أسعار خاصة بالخدمات التي تقدمها تجاوزت بكثير الأسعار المربوطة لتذكرة المترو حتى الآن. وأشار إلى أن الطاقة الاستيعابية للمترو لا تساعد في زيادة الإيرادات، لافتا إلى أنه بسبب ارتفاع أسعار المواصلات الأخرى تعاني هيئة المترو من زحام رهيب. وأكد أنه لا بد من توازن في سعر تذكرة المترو مقارنة بالمواصلات الأخرى، لتتمكن الهيئة من عمل التطوير اللازم، مضيفا «الكثافة الرهيبة في عدد الركاب ينذر بوقوع مشكلات». ومن جانبه، قال وزير النقل هشام عرفات، إن «السكة الحديد هيئة اقتصادية إلا أن الإيرادات مقابل المصروفات تقضي على كونها كذلك»، مشيرا إلى أن الإيرادات 2.6 مليار جنيه بينما المصروفات 7.6 مليار جنيه. ورفض رئيس اللجنة، النائب سعيد طعيمة، تحميل مسؤولية الخسائر للعمالة الزائدة، وطالب بتشكيل لجنة برلمانية لفحص عدد العمالة خصوصا بعد التعيينات الأخيرة. ورد الوزير: «العبد لله عنده خطط للتطوير لسه هعرضها»، مشيرا إلى أن وجود 73 ألف عامل في السكة الحديد أغلبهم بلا عمل. وأكد وجود تضخم في عدد العمالة بالسكك الحديدية، مشيرا إلى أن «الهيئة لا تحتاج غير ما يقرب من 20% فقط من العمالة الموجودة».