من منا لا يستخدم المواصلات العامة فى حياته اليومية، ولهذا عجبتى لقطة طريفة لصديق على الفيس يتحدث فيها عن طرق ونصائح لكى نتغلب على هذه الكارثة التى أصبح لا محال من استخدامها، وخاصة لأن للمواصلات فى مصر خصائص منفردة عن مثيلاتها فى عدد من دول العالم، ما يجعل التعامل معها أمرًا ليس سهلًا، يحتاج إلى فنون وآداب، تمكن صاحبها من الانتقال بسهولة ويسر وبلوغ مقصده بأمان، والحفاظ على متاعه أو متاعها من أموال ومجوهرات غيرها، أو عدم الوقوع فى مشكلات قد تفسد عليه رحلته،و تنقسم المواصلات فى مصر إلى خمسة أقسام رئيسية هى "الميكروباصات بأنواعها" و"أتوبيسات هيئة النقل العام" و"التاكسى” و"مترو الأنفاق" و"التوك توك"، فيما يستخدم عدد قليل مواصلات أخرى ك"الترام"، والسيارات الملاكى التى تعمل "تاكسى” داخل المدن، لكن أصحابها لا يستطيعون الخروج على الطرق الرئيسية، خوفًا من الملاحقة الأمنية. أولا : قواعد التعامل مع الميكروباص 1 من الضرورى تعلم إشارة المكان الذى تريد الذهاب إليه، فميدانى العباسية أو الإسعاف يختلفان عن الدقى أو الهرم أو الأحياء السادس والسابع والثامن والعاشر ورابعة العدوية أو حتى الجيزة، فالعلامة الدائرية بأصبع السبابة تشير للميدان، وحركتى الأرقام مثل 7 و8 تشيران للحيين السابع والثامن، فيما تشير حركة أصابع اليد الخمسة مرتين للحى العاشر وموقف العاشر وغيرها. 2 عندما تكون الدنيا مزدحمة بالركاب المنتظرين للميكروباص، احرص على الوقوف فى آخر نقطة سيقف عندها الميكروباص، لحظة مجيئه لمكان الركاب، لأن الجميع سيجرى وراءه، منذ أن يبدأ فى إبطاء سرعته، ولن تلحق أى من الكراسى. 3 يمكنك عمل تحالف مع أى من المنتظرين للميكروباص على الركوب فى المقعدين المجاورين للسائق، حتى يلحق أى منكما الركوب ويحجز للثانى، واحرص على انتقاء شاب أو رجل نحيف لأن مساحة الكرسيين ليست كبيرة. ينقسم الميكروباص من الداخل إلى كرسيين جوار السائق، ثم أربع "كنبات"، يجلس على كل منها 3 أفراد، بمجموع 12 راكبًا، ليتحرك الميكروباص ب14 فردًا، لذلك: 4 إذا كنت من هواة القراءة فى الميكروباص أو الاستماع للموسيقى دون إزعاج من أحد، حاول الوصول للكرسى المجاور للشباك فى "الكنبة" الأخيرة، حتى لا يضايقك أحد بالنزول أو الصعود أو جمع الأجرة أو توصيل باقى نقود الركاب. 5 الجلوس على المقعد المجاور لمكان فتح باب الميكروباص، يعرضك لتمرين عضلات ذراعك الأيمن طوال الوقت، بفتح الباب وإغلاقه، لذلك إذا كنت تتضايق من فتح الباب وغلقه فابتعد عن هذا المكان تمامًا. 6 إذا كنت طويل القامة، ابتعد عن المقعدين الأوسطين فى الكنبتين الثانية والثالثة لأنهما الأقرب من سقف السيارة، حتى لا تتأذى فى المطبات أو لحظات الفرملة المفاجئة. 7 للنوم أثناء السفر، الكرسى المجاور للشباك فى الكنبة قبل الأخيرة، هو الأنسب لك. 8 يلعب الراكب على المقعد الأوسط فى "الكنبة" وراء السائق مباشرة، وظيفة "محاسب" الميكروباص، فإليه تصل أموال كل الركاب، لتوصيلها للسائق، سواء مجموعات أو أفراد، فإذا كنت تحب الرياضيات والجمع والطرح، اجلس فى هذا المقعد، واستعد جيدًا للتطبيق العملى. 9 يحتاج المقعد الأوسط فى الكنبة الثانية وراء السائق، لراكب اجتماعى بطبعه، يوصل أجرة الركاب للأمام، وكذلك باقى الأجرة للخلف أو للركاب جواره، كما أن هذه العملية ليست قاصرة على الركاب القدامى وإنما تمتد لأى شخص يركب وسط الطريق، لذلك إذا كنت انطوائيًا، وتكره "التخبيط" على الكتف لأداء تلك المهام، أو تعانى آلام الرقبة، فاركب جوار السائق أو فى الكنبة الأخيرة إلى جانب إحدى النافذتين. 10 إذا كنت مصابًا بآلام القدم أو المفاصل، لا تجلس على الكراسى "القلّاب"، وإذا لم تجد غيرها فى السيارة، فليس أمامك سوى انتظار السيارة اللاحقة أو ركوب تاكسى. 11 - عندما تجد كرسى السائق قريبًا منك ويضايقك أثناء الجلوس، لا تخبر السائق بأن الكرسى يضايقك لأنه سيعند معك، لكن قُل له: "ياسطى هو الكرسى دا بايظ ولا انت اللى عامله كدا"، فإن عقله الباطن سيسعى لإثبات أن الكرسى سليم، فسيحركه للأمام. 12- للجلوس جوار الفتيات ميزة كبرى، وهى "تقوقع" الفتاة على نفسها، فتترك لك مساحة كبيرة من المقعد، لأخذ راحتك. 13- ابتعد عن الركوب جوار السائق إذا كنت تخشى حوادث الطرق، لأن أول ضحايا تلك الحوادث غالبا، السائق ومن يركب جواره. 14 إذا وصلت إلى موقف سيارات الأقاليم، ووجدت السيارة مغلقة، المس "مراية" السيارة فقط، لتعرف قائدها وما إذا كانت السيارة تعمل أم لا، فسيخرج لك قائدها من تحت الأرض، لأن لها ضبطة معينة، يحرص على عدم تغييرها. 15 - عندما تكون السيارة فى الموقف لتحميل الركاب، فإن أفضل طريقة للنداء على السائق بعد التحميل، هى الضغط على "كلاكس" السيارة. 16 إذا كنت من كارهى الضوضاء والصوت العالى، ابتعد تمامًا عن الكنبة التى تجلس عليها مجموعة فتيات لا سيما أن كن صديقات أو زميلات، أثناء ذهابهن للجامعة أو التنزه، لأنهن لن يتوقفن عن الكلام طوال الرحلة، وستخرج خاسرًا أذنيك ومصابًا بصداع كلى من هذه المعركة، كما أنك لن تستطيع إيقافهن عن "الرغى” والضحك، لأنهن يفعلن شيئا عاديًا وطبيعيًا، من وجهة نظرهن. 17 المكالمات الهاتفية الشخصية يجب أن تكون قصيرة ومختصرة، بكلمات مقتضبة، لا سيما إذا كانت مع زوجتك أو خطيبتك، للحفاظ على الخصوصية، كما أن الركاب ليسوا مجبرين على سماع قصة حياتك وأدق تفاصيلها. 18 عندما يطلب منك سائق الميكروباص النزول وركوب ميكروباص آخر، لتكملة الرحلة، احصل على أجرتك من السائق الأول، حتى لا تقع فريسة لدفع أجرة جديدة للسائق الجديد. 19 ابتعد تمامًا عن الكرسى "القلاب" فى الكنبة الثانية، لأنه نقطة التقاء ومرور "الكنبات" الثلاثة الخلفية، ويعرضك للنزول والصعود، طوال الوقت. 20 للمسافرين فى الأعياد، توقّع الجلوس 4 أفراد على "الكنبة" الواحدة، بمعنى أن تجد السيارة تحمل 18 راكبًا، وليس 14 وفقًا لحمولتها سواء القانونية أو حتى التصنيعية، إضافة لزيادة الأجرة، وفى هذه الحالة، حاول حجز المقعدين جوار السائق، أو أحدهما، حتى تضمن عدم وجود من يضايقك خلال جلوسك، أثناء الرحلة، لكنك بالطبع لن تفلت من الأجرة الزائدة! 21 عندما تجد السائق يحرص على تشغيل أغانٍ شعبية صاخبة، لا تطلب منه إيقافها، واعلم جيدًا أنه يسمعها للبقاء مستيقظًا، وعدم النوم أثناء الرحلة، بعد تناوله جرعة من الأقراص المنشّطة، وليس حبًا فى هذا النوع من الموسيقى. 22 أثناء ركوبك الميكروباص، لا تتحدث فى الهاتف عن حملك لنقود أو مجوهرات أو مقتنيات غالية، فربما يكون أحد اللصوص جالسًا جوارك، فيتتبعك بعد نزولك من السيارة. 23 لا تقدم عرض دفع أجرة الكرسى الفارغ، إلا إذا كنت مضطرًا لذلك كحملك حقيبة أو تعجلك فى الوصول إلى وجهتك أو تأخرك عن ميعادك، لأن الأصل فى ركوبك للمواصلات العامة هو التوفير والاقتصاد، وإلا فالتاكسى مناسب لك. 24 عندما تتحدث فى الهاتف، احرص على أن يكون الشباك المجاور لك مغلقًا، أو إذا كان الجو حارًا وكنت مجبرًا على فتحه للتهوية، ضع الهاتف على أذنك البعيدة عن الشباك، أو استخدم سماعات الأذن، وذلك لتكرار وقائع سرقة الهواتف من الشباك بواسطة مستقلى دراجات بخارية أو غيرهم. 25 لكبار السن، ابتعدوا عن الكنبة الأخيرة، لأنها الأكثر شعورًا بالمطبات، وألمًا للجسم. 26 إذا ركبت بجانب الشباك فاحرص على فتح جزء للتهوية ولو كان بسيطًا، حتى فى فصل الشتاء، حرصًا على التهوية، وعدم إصابة البعض بنزلة برد لحظة النزول من السيارة، والحركة فى الهواء البارد. 27 إذا كنت تحمل أموالًا كثيرة (راتبك أو غيره)، حاول ألا تظهرها أمام أى من الركاب، وتدبير عملة صغيرة قبل الركوب، ووضعها فى جيب بعيد عن جيب الأموال، لدفع الأجرة منها، دون أن يلحظ أحد أنك تحمل نقودًا. 28 لا تُعارض السائق فى أجرة الركوب الزائدة، إلا إذا كان هناك خمسة ركاب على الأقل، يتخذون موقفك نفسه، وأن يتحدث الكل فى توقيت واحد، حتى لا تنحصر المعارضة بينك وبين السائق، ما يمكن أن يؤدى لنشوب مشاجرة بينكما، كما أنك لست متحدثًا رسميًا باسم ركاب الميكروباص، فضلًا عن أن الجميع له ألسن، ويُفترض تضرره مثلك تمامًا. للفتيات 29 الكسوف ممنوع لمطالبة السائق بالتوقف على أحد الأجناب أو طلب باقى الأجرة، فصوتك لابد أن يعلو فى هذه المواقف، واخفضيه بعدها. 30 لا تتورطى فى جمع الأجرة من الركاب، لأنها مسألة حسابية شبه معقدة، تحتاج صوتًا غليظًا ووجها غير بشوش، لإتمامها، وهى صفات لا تتوافر لديك، وستخرجين من المعركة خاسرة بدفع أجرة زائدة. 31 احرصى على الحركة والركوب ضمن مجموعات، لا سيما إذا كان الوقت متأخرًا. 32 اجلسى جوار فتاة أو سيدة، منعًا لجلوس شاب يضايقك بمعاكسته جوارك. 33 ابتعدى عن الجلوس جوار السائق، لأنه سيضايقك بحركة ذراعه الأيمن طوال القيادة. 34 ابتعدى عن الكراسى "القلاّب"، لأن صاحبها ينزل ويصعد كثيرًا، وهو ما لا يناسبك بالمرة. 35 لا تضحكى فى وجه السائق أو "التبّاع"، وعامليهما معاملة خشنة، لضمان عودة باقى الأجرة ونزولك بالمكان الذى تريدينه، عملًا بقاعدة "الوش الخشب أفضل".
