نجح حفار مترو الأنفاق «نفرتاري» في تجاوز أصعب منطقة من مناطق الحفر بالمرحلة الأولي من الخط الثالث للمترو بالمرور أسفل نفق الصرف الصحي في شارع بورسعيد بأمان تام، يأتي نجاح الحفار نتيجة للخطة الاحترازية التي وضعها خبراء وزارة النقل تحت إشراف المهندس علاء فهمي وزير النقل والمكونة من عشر نقاط لتأمين مرور الحفار أسفل النفق مع اتباع أعلي درجات الأمان خلال حفر آخر 600 متر من المرحلة الأولي، إضافة إلي الانتهاء من أعمال الحفر الكاملة للمرحلة وتجهيزها طبقا لخطة تدشينها في أكتوبر المقبل. وكشف وزير النقل أن خطة العمل بالخط الثالث تسير بخطوات متقدمة لسرعة التنفيذ والانتهاء من مراحل المشروع كاملا في2016 بدلا من 2022 وذلك بناء علي توجيهات الرئيس مبارك، وانطلاقا من استراتيجية الوزارة لتخفيف الكثافة المرورية بالقاهرة وتوفير وسائل نقل آمنة للمواطنين وتنفيذ محاور طولية وعرضية وتكامل وسائل النقل. وأشار الدكتور هشام عرفات مستشار وزير النقل للأنفاق والطرق والكباري إلي أن الشركة الفرنسية المنفذة والهيئة القومية للأنفاق قامتا بتنفيذ القطاع الأخير من المرحلة الأولي وسط إجراءات احترازية مكثفة واتباع الخطة الاحترازية نظرا لخطورة هذه المسافة التي تمر أسفل نفق الصرف الصحي بشارع بورسعيد والذي يبعد مسافة 3 أمتار فقط من الحفار مما استوجب الحرص الكامل لعدم خلخلة التربة أسفل ماسورة الصرف الصحي وصولا إلي بئر إنقاذ الماكينة القديمة والربط مع الجزء المنفذ منذ عام قطاع (العباسية- الجيش). وأضاف عرفات أن قرار الحفر قد تم بعد إعداد حسابات معقدة لإزاحة التربة أسفل ماسورة الصرف، وتتطلب تنفيذ النقاط العشر لتأمين مرور الحفار أسفل نفق الصرف الصحي أولها بحقن منطقة المرور بمواد جيلاتينية وأسمنت، مراجعة استشاري المشروع للأعمال الفنية، ومراجعة الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي إجراءات تأمين نفق الصرف الصحي، وتم وإضافة عدة نقاط لمراقبة هبوط التربة السطحية ونقاط أخري لرصد هبوط ماسورة الصرف وذلك علي أعماق مختلفة، وإنشاء نفق للصرف بديل علي مسافة 800 متر لمحور الصرف الصحي القائم تحسبا لأي مشكلة.
