في إطار احتفالات مصر بأعياد أكتوبر قام الرئيس حسني مبارك «أمس» بافتتاح ثلاثة مشروعات عملاقة في مجالي الري زادت تكلفتها علي 120 مليون جنيه فضلا عن مشروعات أخري في مجال النقل النهري بمنطقة القناطر الخيرية بمحافظة القليوبية. المشروعات لتحقيق اقصي استفادة ممكنة من حصة مصر من المياه والاستفادة القصوي من المجري في عمليات النقل النهري لتخفيف العبء علي الطرق والنقل البري. افتتح الرئيس قنطرة فم وهويس الرياح المنوفي، ثم هويس قناطر الدلتا الجديدة، ثم قنطرة فم وهويس الرياح التوفيقي. مراسم الافتتاح وبدأت مراسم الافتتاح بوصول الرئيس مبارك إلي قنطرة فم وهويس الرياح المنوفي حيث كان في استقباله وزير الموارد المائية والري د. محمد نصر الدين علام وكبار رجال الدولة وفي مقدمتهم رئيس الوزراء الدكتور أحمد نظيف ووزراء الدفاع والكهرباء والبيئة والزراعة والتنمية المحلية والنقل ومحافظ القليوبية المستشار عدلي حسين وكبار المسئولين في وزارة الري. وقام الرئيس بإزاحة الستار عن اللوحة التذكارية ايذانا بافتتاح قنطرة وهويس الرياح المنوفي، ثم استمع من نقطة المشاهدة إلي شرح من وزير الري علي عدد من لوحات البيانات عن مراحل انشاء القنطرة والهويس. وشاهد الرئيس اثناء الشرح مرور احد المراكب بالهويس الملحق بقنطرة فم الرياح المنوفي .. بلغت التكلفة الاجمالية لقنطرة "فم" وهويس "الرياح المنوفي" الجديدة نحو 75 مليون جنيه وتهدف إلي رفع كفاءة استخدام المياه في زمام قدره 1.6 مليون فدان بمحافظات المنوفية والغربية وكفر الشيخ، والقنطرة تساهم في زيادة المنصرف من المياه من 24 إلي 30 مليون متر مكعب يوميا، كما تسهم في رفع كفاءة شبكة الطرق بعد انشاء كوبري حمولته 90 طنا أعلي القنطرة وكذلك تحسن الملاحة بعد انشاء هويس ملاحي بطول 100 متر وعرض 12 متراً بمشتملاته من اعمال ميكانيكية وكهربائية ويعمل آليا ويدويا وفقا لأحدث النظم العالمية. وعقب ذلك توجه الرئيس مبارك إلي هويس قناطر الدلتا الملاحي الجديدة، حيث كان في استقباله المهندس علاء فهمي وزير النقل واللواء كريم ابو لخير رئيس هيئة النقل النهري واللواء محمد فودة رئيس الشركة القابضة للطرق والكباري . واستمع الرئيس الي شرح علي لوحات إلكترونية من المهندس علاء فهمي عن حركة النقل النهري ومنظومة النقل بشكل عام، وشرح تفصيلي حول هويس قناطر الدلتا الجديدة. أوضح الوزير ان المشروع يهدف إلي ربط ميناء دمياط البحري بشبكة النقل النهري الداخلي لاجتذاب المزيد من البضائع والحاويات من وإلي ميناء دمياط، حيث تم إنشاء ميناء نهري بداخل ميناء دمياط البحري. ويقع المشروع علي نهر النيل عند بداية فرع دمياط (بر أيمن) خلف قناطر الدلتا بمدينة القناطر الخيرية. تطوير البنية الأساسية ويتكون الهويس من جسم خرساني علي شكل حرف U بطول 180 متراً وعرض 17 متراً، وهو مؤسس علي أساسات عمودية عميقة بطول 22 مترا ذو بوابات معدنية يتم تشغيلها بنظام هيدروليكي كهربي، حيث تم إجراء أعمال التطهيرات وحماية القاع أمام وخلف الهويس، وقد تم تزويده بكاميرات للمراقبة والسيطرة ومولد طوارئ.. وتم عمل امتداد هويس المالح الصغير بتكلفة 90 مليون جنيه. وأوضح الوزير ان افتتاح هويس الدلتا الملاحي الجديد يأتي في إطار سياسة وزارة النقل لتطوير ورفع كفاءة خدمة نقل الركاب والبضائع في جميع انحاء الجمهورية وتكامل وسائل وآليات النقل في جميع المحاور (طرق كباري مترو انفاق سكك حديدية ذ موانئ نقل نهري نقل جماعي). وأضاف فهمي إن خطة الوزارة تهدف إلي زيادة نصيب قطاع النقل النهري من اجمالي حركة النقل من 1.5% حاليا الي 5% بحلول عام 2015 وكذلك زيادة نصيب قطاع السكك الحديدية من 3.5% حاليا إلي 10% بحلول عام 2015. وأشار إلي تطوير البنية الاساسية في نهر النيل، حيث اصبحت تشمل 43 ميناء نهريا و117 مرسي و15 هويسا يتم من خلالها نقل أكثر من 255 ألف طن شهريا.. وهو ما يحقق وفرا ملموسا في استهلاك الوقود حيث تقل تكلفة استهلاك الوقود بنسبة 44% مقارنة بالنقل البري علاوة علي ما يمثله النقل النهري من وسيلة جذب سياحي تحقق دخلا يتراوح بين مليار ومليار ونصف المليار جنيه. وتصل نسبة مشاركة وزارة النقل في تحقيق النمو الاقتصادي الي 4.2% كما تشارك الوزارة في حجم التجارة والصناعة بنسبة 26%. وعن المنظومة اللوجيستية للوزارة قال فهمي إن هذه المنظومة تتضمن مجموعة من الشبكات اللوجيستية والتي تحتوي علي مجموعة مما يسمي ب(العقد اللوجيستي) وهذا العقد عبارة عن نقاط تقاطع بين وسائط النقل المختلفة وبالتالي فهي تصلح كنقاط تحول من وسيلة نقل الي اخري بما يقلل من زمن النقل وتكلفته من خلال تفعيل دور النقل متعدد الوسائط. تكامل وسائل النقل وقال إن الوزارة تعمل علي تحقيق تكامل وسائل النقل عن طريق شبكات لوجيستية كما تتولي الوزارة إدارة الانشطة اللوجيستية التي تدعم العملية الإنتاجية بهدف تخفيض تكلفة وزمن الإنتاج وزيادة القيمة المضافة بما يحقق زيادة ربحية المنتج وكسب رضاء المستهلك وذلك من خلال تكامل هذه الانشطة اللوجيستية واستخدام نظم المعلومات. وعن استراتيجية النقل النهري قال «فهمي» إن النقل النهري يتضمن نقل بضائع وركاب بشقيه السياحي والمواصلات .. مشيرا الي ان النقل النهري يعد احد وسائل الجذب السياحي ويحقق عائدا سنويا يتراوح بين 1 و 1.5 مليار جنيه سنوياً ويوفر 16000غرفة بنسبة تشغيل تصل الي 80%سنويا. وعقب ذلك قام الرئيس مبارك بإزاحة الستار عن اللوحة التذكارية إيذانا بافتتاح هويس قناطر الدلتا الجديدة.. ثم قام الرئيس بالضغط علي ذر الإطلاق إيذانا بافتتاح بوابة الهويس. وعقب ذلك وصل الرئيس إلي قنطرة فم وهويس الرياح التوفيقي حيث قام بازاحة الستار عن اللوحة التذكارية إيذانا بافتتاح القنطرة واستمع إلي شرح من الدكتور نصر علام وزير الموارد المائية والمهندس عصام بدر مفتش مشروعات الخزانات بوزاري الري عن المشروع، وشاهد الرئيس أثناء الشرح مرور أحد المراكب بالهويس الملحق بالقنطرة.
