أعلن الدكتور إبراهيم الدميرى وزير النقل أن العام الجديد 2014 سيشهد الانتهاء من إنجاز العديد من المشروعات الكبرى فى قطاعات النقل المختلفة. وأوضح الوزير فى تصريح له أنه فى مجال الطرق والكبارى سيتم الانتهاء من مشروع تطوير طريق «القاهرة - الإسكندرية» الصحراوى وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كم، وتشمل المسافة بين بوابتى تحصيل الرسوم بطول 164 كم والقطاع السابع بالطريق من بوابة رسوم العامرية وحتى مدخل الإسكندرية بطول 30 كم وبتكلفة إجمالية نحو 5ر3 مليارات جنيه. وأشار إلى أنه سيتم الانتهاء من انشاء المرحلة الثانية من القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى من العاشر حتى بلبيس بطول 27 كم وتكلفة 600 مليون جنيه، بالإضافة إلى تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بتكلفة 359 مليون جنيه. وأوضح أنه سيتم افتتاح كوبرى بنى مزار العلوى على النيل كمحور عرضى متكامل يربط غرب الجمهورية ووادى النيل بساحل البحر الأحمر بتكلفة 335 مليون جنيه، وقال: «إنه سيتم افتتاح كوبرى الكلابية العلوى بمدينة الأقصر بتكلفة 90 مليون جنيه، وكوبرى فوكة العلوى فوق مزلقان السكة الحديد بتكلفة 87 مليون جنيه، بالإضافة إلى صيانة ورفع كفاءة قطاعات الطريق الدولى الساحلى بطول 150 كيلومترا (طريق مزدوج) مزدوج وتكلفة 860 مليون جنيه». وأضاف أنه سيتم الانتهاء من إنشاء وإزدواج مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 713 كيلومترا، من أهمها إنشاء طريق توشكى - أرقين بطول 110 كم، وازدواج طريق سفاجا - قنا المرحلة الثانية بطول 20 كم، وإنشاء الطريق المزدوج المحلة - كفر الشيخ بطول 32 كم، واستكمال ازدواج طريق الصعيد غرب النيل أسيوط - سوهاج من الكيلومتر 50 إلى الكيلو متر 120 بطول 70 كم، والانتهاء من صيانة ورفع كفاءة مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 611 كيلومترا. وفى مجال السكك الحديدية، أوضح الوزير أنه سيجرى استكمال التطوير الشامل لمحطتى القاهرة وسيدى جابر بتكلفة 450 مليون جنيه، والانتهاء من تطوير محطات سكة حديد زفتى والتل الكبير ودسوق بتكلفة 20 مليون جنيه، ومشروع تطوير 116 عربة سكة حديد فرنساوى بتكلفة 158 مليون جنيه، والبدء فى توريد 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2.1 مليار جنيه ابتداء من أبريل 2014. وأضاف أنه سيتم اتخاذ إجراءات توريد 700 عربة جديدة بتكلفة 450 مليون دولار، وإعادة تأهيل وتشغيل خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100 كم وتكلفة 200 مليون جنيه، والانتهاء من تنفيذ المشروع القومى لتطوير المزلقانات الواقعة على شبكة خطوط السكة الحديد بالإضافة إلى إنشاء 20 كوبرى علوى فوق المزلقانات والبدء فى إجراءات تنفيذ إنشاء مسار علوى فوق خط سكة حديد أبو قير. وعن مترو الأنفاق، أشار الوزير إلى أنه سيتم افتتاح المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو (العباسية – مصر الجديدة) بتكلفة 4.3 مليارات جنيه، وبدء تشغيل 4 قطارات جديدة مكيفة بالخط الثانى للمترو (شبرا – المنيب ) ل 8 عربات بكل قطار بتكلفة 465 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تطوير محطة حدائق المعادى بإنشاء محطة علوية لاستيعاب الزيادة فى أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه. وأوضح الوزير أنه فى مجال الموانئ البحرية سيتم خلال عام 2014 الانتهاء من مشروعات تطوير الموانئ الرئيسية المطلة على البحر الأحمر (الأدبية – الغردقة – نويبع – سفاجا ) بتكلفة 600 مليون جنيه، والانتهاء من مشروعات التطوير بميناء دمياط البحرى. وتشمل إنشاء رصيف خدمات بحرية بطول 90 مترا وعمق 6 أمتار وإنشاء رصيف بضائع عامة بطول 340 مترا وعمق 12 مترا وبدء تشغيل عدد 2 قاطرة تراكتوز بقوة شد 60 طنا بتكلفة إجمالية 250 مليون جنيه، وافتتاح ساحة انتظار الشاحنات بميناء شرق بورسعيد بطاقة 240 شاحنة بتكلفة 86 مليون جنيه. ومن ناحية أخرى التقى الدكتور إبراهيم الدميرى وزير النقل بوفد مكون من مسئولى ميناء دمياط وعدد من العاملين والنقابيين بالميناء وكذا أعضاء من غرفة الملاحة وعدد من رجال الأعمال والمستثمرين والحقوقيين وذلك لبحث عدد من النقاط التى تتعلق بالعاملين وكذلك المستثمرين بالميناء. صرح الدكتور إبراهيم الدميرى بأن الوزارة بصدد اتخاذ عدد من القرارات التى من شأنها دفع عمليات التطوير داخل الميناء وكذلك تشجيع المسثمرين من أجل زيادة استثماراتهم به، مؤكداً أنه سوف يتم حل جميع الخلافات بين الميناء وبعض المستثمرين وذلك يأتى ضمن أولويات الوزارة خلال الفترة المقبلة إيمانا منا بدفع عجلة الإنتاج إلى الأمام الذى من شأنه وضع الميناء فى وضعه الطبيعى فى مصاف الموانئ العالمية. وأوضح وزير النقل أنه لابد من وضع حلول لجميع مشكلات العاملين حيث أنه المحرك الرئيسى لعجلة الإنتاج بالإضافة للإهتمام بعنصر التدريب الذى يساهم فى رفع الخدمة وتقييمها بشكل يليق بسمعة الميناء.
