قال مصدر مسئول بوزارة النقل والمواصلات: ان الحكومة ستطرح على المستثمرين المصريين والأجانب نوفمبر القادم 7 مشروعات يتم إقامتها في 4 موانئ رئيسية هي شرق بورسعيد ودمياط والسخنة والدخيلة. وتبلغ التكلفة الاستثمارية التقديرية للمشروعات السبعة نحو 1.650 مليار دولار. وأضاف المصدر الذى طلب عدم ذكر اسمه لوكالة الأناضول بأنه من المقرر أن تقوم الحكومة بطرح هذه المشروعات رسميا على المستثمرين خلال شهر نوفمبر المقبل وذلك ضمن مخطط يضم الفرص الاستثمارية المتاحة في قطاع النقل في الفترة من 2012 حتى 2027. وسيتم إقامة المشروعات السبعة بنظام حق الامتياز وبالشراكة ما بين القطاع العام والقطاع الخاص أي بنظام الB.O.T. وحسب بيانات فان خطة وزارة النقل خلال السنوات الخمسة عشر القادمة هي إقامة 19 مشروعا عملاقا بتكلفة استثمارية 24 مليار دولار، ويتم إقامتها بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص المعروف اختصارا باسم B.O.Tوفي إطار مخطط قومي لتطوير شبكة النقل للركاب والبضائع على مستوى النقل البرى والبحري والسكك الحديدية. وفيما يتعلق بطبيعة المشروعات المقرر طرحها على المستثمرين "من المقرر أن يتم طرح ثلاثة مشروعات بميناء شرق بورسعيد، الأول يتضمن إقامة منطقة خدمات لوجستية بتكلفة استثمارية تقديرية 168 مليون دولار والثاني لإنشاء محطة حاويات بتكلفة تقديرية 700 مليون دولار. أما المشروع الثالث المقرر إقامته في ميناء شرق بورسعيد فهو محطة لشحن البضائع، بتكلفة تقديرية 257 مليون دولار. ويتضمن مخطط وزارة النقل أيضا إقامة منطقة خدمات لوجستية بميناء السخنة بتكلفة تقديرية 57 مليون دولار. وحسب ما ذكره المسئول فإن الحكومة تنوي الإعلان خلال أيام عن طرح مشروع لإنشاء محطة متعددة الأغراض في ميناء دمياط بتكلفة تقديرية 100 مليون دولار. وفى ميناء الدخيلة تخطط الحكومة لطرح مشروعين للشراكة مع القطاع الخاص الأول إنشاء محطة للصلب الجاف بتكلفة تقديرية 78 مليون دولار، والثاني توسيع لمحطة الصب الجاف بتكلفة تقديرية 290 مليون دولار. وتمتلك مصر15 ميناء تجاريا منها 6 موانئ على البحر الأبيض المتوسط و9 موانئ على البحر الأحمر. ويعتبر ميناء الإسكندرية الأكبر حيث يتعامل وحده مع 60٪ من التجارة الخارجية، أما موانئ بورسعيد ودمياط فتعاملاتها الرئيسية مع الحاويات. ويوجد 51 ميناء متخصصا منها 6 موانئ سياحية و15 ميناء للبترول و9 موانئ للتعدين و21 ميناء للصيد.
