برلين: قامت شركة بورش الألمانية لأول مرة بادخال تعديلات على محرك موديل "911 جي تي 2"، وينعكس ذلك ايجابياً على الكفاءة الكلية للمحرك وعلى استهلاك الوقود. وأشار مهندسو بورش إلى أن التقنية الجديدة تجمع بين المحرك التربو وفتحات التهوية الموسعة التي تستخدم مبدأ الهواء الدوار في فتحات التهوية خلال شوط التبريد ما يحافظ على درجة حرارة مزيج الهواء والوقود أقل مما هي عليه في محركات "تربو 911". وأضافوا في تقرير أوردته صحيفة "الخليج" الإماراتية أن السيارة تأتي مزودة بمحرك سداسي الاسطوانات تيربو 911 سعته 3.6 لتر يولد قوة تبلغ530 حصاناً عند سرعة دوران6500 دورة في الدقيقة وعزم يصل إلى680 نيوتن متر عند سرعة دوران ما بين 2200 و4500 دورة في الدقيقة. وأوضحوا أن معادلة القوة إلى الوزن تصل إلى 2،72 كيلوجرام/ حصان بفضل وزنها الذي لا يتجاوز 1440 كيلوجراماً، ويمكنها بدء التحرك للوصول إلى 100 كيلومتر خلال 3،7 ثانية وتحقق سرعتها القصوى البالغة 329 كيلومتراً/الساعة بمعدل استهلاك وقود لا يتجاوز 12،5 لتر/100 كيلومتر.