تبدأ وزارة الإسكان في التشغيل التجريبى لمحور الفريق كمال عامر الحر، بمحافظة الجيزة، غدا الخميس الموافق 9 مارس. التشغيل التجريبي سيكون للمسافة من تقاطعه مع الطريق الدائرى بمنطقة المنيب جنوباً، حتى تقاطعه مع الطريق الدائرى شمالاً بمنطقة إمبابة بطول 12 كم. وجاءت أهم المعلومات عن المحور الجديدة الذي سيتم تشغيله بشكل تجريبي بداية من الغد: - نفذ المشروع الجهاز المركزى للتعمير، التابع لوزارة الإسكان، ممثلا فى جهاز تعمير القاهرة الكبرى. - المحور يسهم في حل العديد من المشاكل المرورية ويخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن. - أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، ويضيف مداخل جديدة لمدينة الجيزة للربط مع محافظة القاهرة. - يوفر نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري باستغلال القوس الغربي للطريق الدائري. - يحقق تطورا ملحوظا في إنسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة، وإقليم القاهرة الكبرى، ويربط المحور القوس الجنوبي للطريق الدائري بالمنيب جنوباً، بالقوس الشمالي، بطول 12 كم، وعرض (33 - 65.5) م. - يربط المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو - جامعة الدول العربية - صفط اللبن - فيصل - الهرم)، بالإضافة إلى شوارع (مستشفى الصدر - الثلاثيني - خاتم المرسلين - مطار إمبابة)، ولتعظيم الاستفادة من المشروع، جار تنفيذ امتداد المحور للربط مع محور تحيا مصر شمالاً، ليصبح إجمالي طول المحور 15 كم. - المشروع يتضمن إنشاء محور حر في اتجاهين بعرض (3 - 4) حارات مرورية بكل اتجاه، وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالى بعرض (2 - 3) حارات مرورية فى كل اتجاه. - يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها. - تم استغلال المساحات المتوافرة أسفل الكبارى التي تم إنشاؤها في المشروع بشكل حضارى، كمتنزهات وجراجات ولإقامة الخدمات اللازمة. - شاركت 5 شركات مقاولات وطنية فى تنفيذ محور الفريق كمال عامر الحر بمحافظة الجيزة. - تم استخدام نحو 250 ألف طن حديد تسليح، و20 ألف طن باكيات معدنية، و600 ألف م3 خرسانة. - وتم تنفيذ مليون متر مسطح أعمال أسفلتية. التشغيل خلال أيام.. 10 معلومات عن محور الفريق كمال عامر بالجيزة
