تحت أشعة الشمس الحارة، الساعة تقترب من الواحدة ظهراً، كانت "مروة" الأم ل7 أبناء، تسير شاردة في ميدان عبد المنعم رياض بالتحرير وهي تبحث عن أرخص مواصلة بديلة للمترو، الذي زادت سعر تذكرته اليوم، لكي تقلها إلى منزل والدتها في السيدة زينب "رايحة لأمي أخد منها 50 جنيه عشان أجيب حتة فرخة للعيال في رمضان"، في نفس الوقت تتخوف صاحبة ال37 عام من رفع سائقي الميكروباصات أسعار التعريفة أسوة بقرار ليلة الخميس. وبدأ، صباح اليوم الجمعة، تطبيق قرار زيادة أسعار تذاكر المترو بحسب عدد المحطات والمناطق، حيث تم تقسيم المحطات إلى 3 مناطق. وشمل الحد الأدنى لتذكرة المترو 3 جنيهات للمنطقة الأولى والمحددة من "محطة إلى 9 محطات"، و5 جنيهات للمنطقتين بمجموع "16 محطة"، و7 جنيهات للثلاث مناطق والتي تبدأ من "16 محطة فيما فوق". "مروة" تبحث عن "أرخص مواصلة" بديلة للمترو للذهاب لوالدتها تقول "مروة"، التي تعمل في مصنع للملابس بمنطقة جسر السويس، إنها للمرة الأولى لن تستقل المترو من محطة التحرير القريبة من الميدان الشهير بعد علمها بالقرار، وستبحث عن أتوبيس النقل العام الأحمر الذي تبلغ قيمة تذكرته جنيه ونصف، فهي لا تقوى على تحمل فارق جنيهان في ثمن التذكرة لعدد 3 محطات ذهابًا وإيابًا "من ساعة ما عرفت وأنا على آخري، ده أنا في عرض كل قرش" تُشيح السيدة بغضب. وداخل الميكروباص الذي استقلته السيدة الثلاثينية من شقتها بجسر السويس ودفعت تعريفة قيمتها جنيهان ونصف، كانت الأحاديث الغاضبة تدور بين الركاب حوال القرار، بحسب ما تقول لمصراوي، فالتقط السائق أطراف الحديث معلنًا أنه يفكر في رفع تعريفته "قال هغلي الأُجرة أنا كمان اشمعنا المترو"، تمسح قطرات العرق التي تتصبب من جبينها وتقول "بكرة تلاقي بتوع الميكروباصات هيغلوا". سائق بميدان عبد المنعم رياض: "لازم الزبون يُربط على الأجرة وميرضاش حد يستغله" لا يستبعد "مرتضى" سائق الميكروباص الذي يعمل على خط (المؤسسة - التحرير) أن يستغل بعض السائقين القرار ويرفعوا تعريفتهم "لأن الميكروباص مش هيلاحق، والناس هتسيب المترو وتتزاحم على العربيات عشان أوفر"، بينما يؤكد أنه لن يزيد أجرته التي تبلغ قيمتها جنيه و75 قرش إلا مع زيادة سعر البنزين. ويرى السائق الستيني، أن المواطنين هم المسؤولين عن استغلال السائقين لهم وذلك باستجابتهم لجشع بعضهم برفع تعريفته "الناس هي اللي بتشجع السواق"، وينصحهم بإبلاغ مسؤولوا السرفيس أو أفراد الشرطة إذا استغلهم أي سائق "لازم الزبون يُربط على الأجرة بتاعته وميرضاش حد يستغله". القرار يُكبد "نبيل" ضعف قيمة مواصلاته اليومية.. ويقرر العدول عن استقلال المترو زيادة للضعف، سيتكبدها "نبيل" الذي يعمل محاميًا، بعد القرار للوصول إلى مكان عمله في محكمة مصر الجديدة. يقول وهو يجلس على سور رصيف بالميدان، إنه كان يدفع 10 جنيهات يوميًا ذهابًا وإيابًا "جنيهان ثمن تذكرة المترو من منزله بفيصل حتى محطة الأهرام، و3 جنيهات أجرة الميكروباص لمقر المحكمة"، بينما سيضطر لشراء التذكرة فئة 7 جنيهات لتخطي مشواره 9 محطات. وبعد الزيادة، اتخذ "نبيل" قراره بالعدول عن استقلال المترو إلا في المشوار الذي يقل عن 7 محطات. يقول إنه بحسبة بسيطة وجد الميكروباص هو الأوفر بالنسبة له، بينما يختلج القلق نفسه من رفع سائقي المركبات تعريفتهم "متأكد إن سواق الميكروباص هيزود الأجرة، هيقولك أستغل الفرصة أنا كمان" وأنه سيكون مضطراً للخضوع إلى جشع بعض السائقين "غصب عني لأن لو السواق زود عليا نص جنيه هيبقى أوفر ليا من المترو وهوفر 4 جنيه بحالهم" ويقول الشاب صاحب ال30 ربيعًا، إنه يفكر جديًا في زيادة أتعاب المحاماة التي يتقاضاها من موكليه "مش بمزاجي، لو مزودتش أتعابي مش هقدر أعيش"، يصمت قليلاً ويضيف أنه متعاطف مع زبائنه الذين سيصدمهم قراره هو الآخر "عارف إن ظروفهم صعبة، هما برضو هيجيبوا منين". أبو إسلام.. يدفع 15 جنيه يوميًا ما بين ميكروباص وتوكتوك "خايف يزودوا الأجرة" على الرغم من عدم استخدام "أبو إسلام" 53 عام للمترو، إلا أنه يحبس أنفاسه منذ علمه، صباح اليوم الجمعة، بقرار رفع سعر تذكرته "خايف سواقين الميكروباص يغلوا الأجرة هما كمان"، فالرجل صاحب الأبناء ال7، يدفع قرابة 15 جنيهاً يومياً ذهاباً وإياباً إلى وظيفتين يعمل بهما في الوقت الذي لا يتخطى راتبه منهما 2500 جنيه. 7 جنيهات يدفعها "أبو إسلام" للوصول من بيته في الوراق إلى عمله في مبنى ماسبيرو بالتحرير، ما بين توكتوك و2 ميكروباص، بعدها يتحرك في الخامسة عصراً ليلحق عمله كفرد أمن بشركة في الدقي وبعدها يعود إلى منزله مع منتصف الليل. سائق للمواطنين: "لازم الزبون يشوف منشور زيادة أجرة الميكروباص قبل ما يدفع" بصوت جهوري، كان "رضا" ينادي على ركابه المتجهين من ميدان عبد المنعم رياض إلى أكتوبر، يقول الشاب العشريني إنه لن يرفع أجرته إلا بغلاء البنزين والذي علم من أحاديث السائقين الأكبر منه أنه مقرراً في يوليو المقبل. ويوضح أن زيادة تعريفة الميكروباص تخضع لآلية يجب أن يعلمها المواطن جيداً حتى لا يتعرض لاستغلال البعض، وهي أن يتوجه السائق إلى إدارة السرفيس التابع له بعد كل قرار زيادة في أسعار البنزين، بعدها يحصل على منشور مختوم بتعريفته الجديدة "ولازم الزبون يشوف المنشور ده مياخدش بكلام السواق".
