أكد الدكتور أسامة كمال محافظ القاهرة أنه يتم وضع خطة استراتيجية لمواجهة مشاكل السرفيس وإعادة تأهيل ورفع كفاءة المرافق العامة وإدخال مناطق جديدة لاعتمادها كمواقف رسمية يتم اختيارها بعناية، وإجراء دراسات مرورية عليها للتأكد من عدم عرقلتها الحركة المرورية وسهولة وصول المواطن إليها، وقربها من محطات مترو الأنفاق لربطهما معا. واستعرض -خلال اجتماعه مع مجلس ادارة مشروع السرفيس بالقاهرة اليوم السبت بحضور نواب المحافظ واللواء عمرو جمجوم المدير التنفيذي للمشروع- موارد المشروع التي ارتفعت خلال الفترة من 1/7 حتى 31/10/2012 مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي والمتمثلة في إيرادات الكارتة، وتحصيل المخالفات المتنوعة من سائقي السرفيس على شبكة الطرق الرئيسية، والإيرادات المحصلة من مجمع المواردي. وطالب المحافظ مجلس إدارة المشروع الجديد برئاسة نائب المحافظ للمنطقة الجنوبية الدكتور مصطفى مراد بضرورة إعداد دراسة شاملة لزيادة موارد المشروع وتحسين الخدمة للمواطنين والركاب وتطوير المواقف بإمدادها بالخدمات اللازمة ودورات مياه على مستوى لائق وكافيتريات وتندات للوقاية من حر الصيف وامطار الشتاء . ووافق كمال على تحفيز السائقين بسداد المتأخرات عليهم بإعفائهم من غرامة التأخير في حالة سداد 4 مدد من المتأخرة عليهم خلال ثلاثة أشهر، مؤكدا أهمية تحفيز السائق للارتقاء بمركبته من خلال الموافقة بالتصريح له على وضع اعلانات على المركبة حال مطابقتها للمواصفات الفنية والتزامه بسداد الرسوم المقررة، . كما طالب المحافظ المدير التنفيذي لمشروع السرفيس بإعداد دراسة بالتنسيق مع الإدارة العامة لمرور القاهرة لبحث مشكلة انتشار السيارات الميكروباص 7 راكب ترخيص ملاكي وتعمل في نقل المواطنين من خلال مواقف عشوائية، وإمكانية الترخيص لها للعمل "أجرة" في أماكن معينة وعلى خطوط محددة وسحب تراخيصها في حالة خروجها عن ذلك. وأكد ضرورة تطوير قاعدة البيانات الخاصة بمشروع السرفيس والتي تضم 11708 سيارة سرفيس تعمل بالقاهرة وأن تشمل بيانات كاملة عن كل مركبة باسم مالكها والسائق وخط السير المحدد لها وتحديد اسباب تأخرها عن السداد للكارتة المقررة عليها وإن كانت متوقفة عن العمل أو خروجها من الخدمة.
