أعلنت شركة قناة السويس لتداول الحاويات اليوم الإثنين، عن بدء التشغيل التجاري لتداول الحاويات لأحدث السفن العملاقة (METTE Maersk Triple E) والتي يبلغ طولها 400 مترًا وتصل قدرتها الاستيعابية لأكثر من 18،000 حاوية، وذلك لأول مرة علي رصيف الشركة وبالموانئ المصرية. وأكدت الشركة في بيان لها، أن هذا الحدث الفريد تحقق عبر شراكة حقيقية مع الحكومة المصرية وبانجاز من هيئة قناة السويس وعلى رأسها الفريق مهاب مميش والتي قامت بأعمال التطوير الشاملة لميناء شرق بورسعيد. وأكد يان بوزا – مدير عام محطة قناة السويس للحاويات، أن بدء التشغيل التجاري يعد إنجازا كبيرا يتوج الجهود المبذولة على مدار السنوات الماضية لحفر القناة الجانبية وأعمال التعميق والتطوير والتوسيع التي تمت بميناء شرق بورسعيد الذي أصبح اليوم الأسرع نموا وله قدرة تنافسية عالية بين مواني البحر الأبيض المتوسط. وأضاف بوزا أن شركة قناة السويس للحاويات تشهد اليوم إنجازًا جديدًا بعد استثمارات قاربت ال 850 مليون دولار، حيث قامت الشركة بإضافة أحدث أوناش الرصيف العملاقة وتطوير المرحلة الأولى من المحطة وتأهيل وتدريب الكوادر لتكون المحطة على كامل الاستعداد لاستقبال وتشغيل هذا الجيل من السفن العملاقة. ووجه بوزا الشكر والتقدير للحكومة المصرية وهيئة قناة السويس وعلى رأسها الفريق مهاب مميش للوصول لهذا الإنجاز غير المسبوق ليؤكد حرص الدولة على تذليل وحل التحديات في إطار شراكة حقيقية ملموسة النتائج والنجاحات. وفي السياق ذاته، قال هاني النادي رئيس قطاع العلاقات العامة والحكومية بشركة قناة السويس للحاويات إن ما نشهده اليوم من حدث تاريخي لأول مرة بالموانئ المصرية وخاصة بميناء شرق بورسعيد هو نقله نوعيه لشراكة حقيقية بين القطاع الخاص والحكومة المصرية في طريق دعم وتنمية الإقتصاد المصري. وأضاف النادي أن هذا الإنجاز الكبير لم يكن ليتحقق لولا دعم وتوجيه القيادة السياسية، والذي تكلل بالوصول ميناء شرق بورسعيد ومحطة قناة السويس للحاويات للريادة عبر مسيرة طويلة من العمل المشترك والتعاون مع هيئة قناة السويس لتحقيق نتائج غير مسبوقة تجعل من شرق بورسعيد قاطرة التنمية للمنطقة الاقتصادية. وأكد النادي أن الشركة وعامليها يواصلون العمل بها ليل نهار تحت شعارها نساعد في رسم مستقبل مصر كل يوم. جدير بالذكر أنه في عام 2004، بدأ تشغيل عمليات شركة قناة السويس للحاويات كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد.
