أعلنت شركة قناة السويس للحاويات عن بدء التشغيل التجاري لتداول الحاويات لأحدث السفن العملاقة (METTE Maersk Triple E) والتي يبلغ طولها 400 متر، وتصل قدرتها الاستيعابية لأكثر من 18 ألف حاوية، وذلك لأول مرة على رصيف الشركة وبالموانيء المصرية. وأكدت الشركة - في بيان لها اليوم الإثنين - أن هذا الحدث الفريد تحقق عبر شراكة حقيقية مع الحكومة المصرية، وبإنجاز من هيئة قناة السويس وعلى رأسها الفريق مهاب مميش والتي قامت بأعمال التطوير الشاملة لميناء شرق بورسعيد. وأضافت الشركة إن التشغيل التجاري الفعلي للسفينة تم بحضور الفريق أسامة ربيع نائب رئيس هيئة قناة السويس، وعدد من قيادات الشركة بميناء شرق بورسعيد. من جانبه، أكد يان بوزا مدير عام محطة قناة السويس للحاويات إن بدء التشغيل التجاري يعد إنجازا كبيرا يتوج الجهود المبذولة على مدار السنوات الماضية لحفر القناة الجانبية وأعمال التعميق والتطوير والتوسيع التي تمت بميناء شرق بورسعيد، والذي أصبح اليوم الأسرع نموا وله قدرة تنافسية عالية بين موانيء البحر الأبيض المتوسط. وأضاف بوزا إن شركة قناة السويس للحاويات تشهد اليوم إنجازا جديدا بعد استثمارات قاربت ال 850 مليون دولار، حيث قامت الشركة بإضافة أحدث أوناش الرصيف العملاقة وتطوير المرحلة الأولى من المحطة وتأهيل وتدريب الكوادر لتكون المحطة على كامل الاستعداد لاستقبال وتشغيل هذا الجيل من السفن العملاقة. ووجه بوزا الشكر والتقدير للحكومة المصرية وهيئة قناة السويس وعلى رأسها الفريق مهاب مميش للوصول لهذا الإنجاز غير المسبوق، مما يؤكد حرص الدولة على تذليل وحل التحديات في إطار شراكة حقيقية ملموسة النتائج والنجاحات. من جانبه، قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس إن حلم المصريين تحول اليوم إلى حقيقة، وتمكن أبناء مصر من تطوير قدرات منشآتهم لنحتفل اليوم باستقبال ورسو أكبر سفنية حاويات في العالم وخطوة جديدة نحو وضع مصر على قمة خريطة التجارة العالمية. كما وجه مميش الشكر لكل من ساهم في هذا الإنجاز الكبير الذي يكتب تاريخا جديدا لمنطقة شرق بورسعيد، ولم يكن ليتحقق لولا رؤية طموحة للقيادة السياسية وتخطيط محكم وشركاء أقوياء مثل شركة قناة السويس للحاويات، وإرادة مصرية صلبة لتحقيق التقدم والرخاء. يذكر إنه في عام 2004، بدأ تشغيل عمليات شركة قناة السويس للحاويات كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد.
