تشغيل 32 قطار بالوجه البحري و28 قطار بالوجه القبلي يومياً تم التعاقد مع شركة إعلانات لإستغلال خطوط المترو الثلاث مقابل 175 مليون جنيه التعامل مع ملفات الفساد بمنتهي الحسم والشفافية وإتخاذ الإجراءات القانونية مد خطوط مترو الانفاق عالية التكلفة وتتطلب مدن ذات كثافة سكانية عالية أطلقت بوابة الفجر خدمة جديدة بعنوان "الفجر_توصل_صوتك" بهدف توصيل شكاوى المواطنين ومقتراحاتهم للوزراء والمسئولين بالدولة وكانت أولى حلقات التواصل مع المهندس هانى ضاحى وزير النقل والموصلات حيث حملت له "الفجر" تساؤلات المواطنين ومقترحاتهم حول هيئة سكك حديد مصر، والهيئة العامة لمترو الأنفاق، وهيئة الطرق والكبارى ، حيث رحب الوزير بالإجابة على كافة تساؤلات المواطنين. سكك حديد مصر.. فى البداية أجاب الوزير عن تساؤلات المواطنين عن سوء حالة الخدمات داخل سكك حديد مصر خصوصاً خطوط الصعيد، حيث أكد أنه يتم تشغيل عدد 32 قطار بالوجه البحري و28 قطار علي الوجه القبلي يوميا، مؤكداً أنه تم وضع خطة لإدخال العربات المميزة المطورة والمكيفة علي جميع خطوط الهيئة وهذه الخطة تشمل استكمال الفواقد وتأسيس العربات المطورة عن طريق الفحص الشامل طبقا للمعايير الفنية علي أن يتم استكمال جميع الفواقد من أبواب وكوالين وزجاج وإنارة ومهمات سباكة لدورات المياه وطفايات الحريق وجميع المهمات الخاصة بالبواجي . وأضاف "ضاحى" أنه تم وضع خطة محكمة لنظام الحجز للقضاء علي السوق السوداء عن طريق تطبيق نظام الحجز المقدم 15 يوماً قبل السفر والحجز عن طريق الانترنت وعن طريق حجز شبابيك المدينة وماكينات الفيزا كارت TVM بعدد 20 ماكينة علي مستوي المحطات المركزية . أما عن قطار "المنوفيه - القاهره " قال ضاحى : إنه تم تشغيل 26 قطار ابتداء من 2 مايو 2015 لتكتمل قوة التشغيل علي خطوط القاهرة - منوف - طنطا لتركيب يصل الي 8 عربات وتم وضع خطة تأسيس لهذه العربات وفقاً للمعايير الفنية المعروفة وهذه القطارات مواعيدها علي مدار اليوم . وعن رواتب موظفى الهيئة المتدنية أوضح ضاحى: أنه تم إعداد نظام لإعادة هيكلة الأجور لجميع طوائف العاملين بالهيئة والبدء في تطبيقه إعتباراً من يناير 2015. أما بالنسبة لموضوع الفساد فيتم التعامل مع مثل هذه الملفات بمنتهي الحسم والشفافية وإتخاذ الإجراءات القانونية في حالة ثبوت أية مخالفات . مترو الأنفاق.. وعن مدى إمكانية مد خطوط مترو الأنفاق إلى المحافظات أفاد وزير النقل بأن مشروعات مترو الأنفاق هي الحل الأمثل و الأكيد لمشاكل النقل والأختناقات المرورية في المدن ذات الكثافه السكانية العالية مثل مدينة القاهرة حيث انه يتم نقل من 40 الف – 60 الف راكب في الساعة ، وجدير بالذكر أن اختيار وسيلة النقل يعتمد علي حجم الطلب علي النقل حيث أن تكلفة الكيلومتر من مد خطوط الانفاق عالية التكلفة جدا وتتطلب مدن ذات كثافة سكانية عالية حتي يتم تحقيق الجدوي من إنشاؤها وهي تخفيف الإختناقات المرورية عن طريق تقليل عدد الرحلات السطحية لوسائل النقل المختلفة. سوء حالة الطرق.. وعن سوء حالة الطرق وعدم تخطيطها بشكل لائق أفاد "ضاحى" أن الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ خطة طموحة متكاملة لتطوير شبكة الطرق الواقعة في نطاق اختصاص وزارة النقل باجمالي أطوال 24 الف كيلومتر، ويتقدم العمل حالياً في إنشاء وازدواج مجموعة من الطرق بالوجهين البحري والقبلي باجمالي أطوال 765 كيلومتر وتكلفة 4,6 مليار جنيه، بهدف خلق محاور جديدة لتخفيف الضغوط علي الشبكة الحالية وتوسيع الطرق القائمة لاستيعاب الزيادة المضطردة في احجام المرور علي الشبكة وازدواج الطرق ذات الكثافة المرورية المرتفعة للحد من الحوادث ، بالإضافة إلي ذلك فإنه يتم حالياً صيانة ورفع كفاءة مجموعة من الطرق في الدلتا وصعيد مصر بإجمالي أطوال 1900 كيلومتر وتكلفة 4,2 مليار جنيه لتحسين مستوي الخدمة وحالة شبكة الطرق . وتجدر الاشارة إ لي انه قد تم خلال الشهور القليلة الماضية انجاز مشروعات انشاء وازدواج مجموعة من الطرق باجمالي أطوال 334 كيلومتر وتكلفة 1,465 مليار جنيه ورفع كفاءة مجموعة من الطرق بإجمالي اطوال 317 كيلومتر وتكلفة 429 مليون جنيه ضمن مخطط التطوير المتكامل الجاري تنفيذه. ولفت "ضاحى: إلى أنه يتم علي التوازي تطوير شبكة الطرق القائمة وتنفيذ المشروع القومي للطرق بإجمالي 3400 كيلومتر علي مستوي الجمهورية تختص وزارة النقل بتنفيذ 1200 كيلومتر منها، موضحاً أن هذا يهدف إلي خلق محاور تنموية جديدة للخروج من الوادي الضيق وتعمير مناطق جديدة في سيناء والبحر الأحمر والصحراء الغربية وتعزيز دور النقل في التنمية الاجتماعية والاقتصادية ودعم فرص التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة وتحقيق الاستغلال الامثل للثروات القومية . وفيما يخص الفساد داخل هيئة الطرق والكبارى فيتم التعامل مع مثل هذه الملفات بمنتهي الحسم والشفافية وإتخاذ الإجراءات القانونية في حالة ثبوت أية مخالفات . خطوط النقل بالمحافظات.. وعن شكوى المواطنين من سوء خدمات النقل بالمحافظات ، أوضح وزير النقل أن الوزارة تختص بتنظيم النقل البري للركاب بين المحافظات من خلال حزمة الخطوط التي يتم تشغيلها بين العواصم والمدن الكبري بمحافظات الجمهورية والترخيص للشركات القائمة بهذا النشاط. وبخصوص تشغيل خطوط النقل الجماعي داخل كل محافظة فإن ذلك يقع في نطاق اختصاصات المحافظة وفقاً للقرارات الوزارية الصادرة بشأن منح تفويض السادة المحافظين في إختصاصات وزير النقل فيما يتعلق بمنح تراخيص تشغيل شركات النقل الجماعي المتعاقدة مع المحافظات. الباعة الجائلين.. وعن أستمرار ظهور الباعة الجائلين داخل عربات المترو قال "ضاحى": يتم التنسيق المكثف والدوري مع وزارة الداخلية "شرطة النقل والمواصلات" لتكثيف التواجد الأمني بجميع محطات مترو الانفاق والسكة الحديد وخارجها في أوقات تشغيل جميع الخطوط بهدف تأمين مداخل محطات المترو و عدم السماح للباعة الجائلين والمتسولين بالتواجد داخل المحطات أو القطارات ونأمل في إنهاء هذه الظاهرة السلبية في القريب العاجل . وأشار وزير النقل إلى أنه تم التعاقد مع أحد الشركات التابعة لهيئة السكك الحديدية على حق الإمتياز الإعلانى لخطوط المترو الثلاثة لمدة 5 سنوات بتكلفة 175 مليون جنيه ويشمل ذلك "القطارات – المحطات – المسافات بين المحطات – المساحات التابعة للمترو – الأسطح " ، وجدير بالذكر أنه جاري دراسة تطبيق استغلال التذاكر في الدعاية الإعلانية . وعن تساؤل المواطنين متى يتم فتح محطة مترو السادات أفاد "ضاحى" بأنه سيتم فتح المحطة للجمهور بمجرد الانتهاء من تنفيذ إجراءات الحماية المدنية للمحطة بالتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات بما يكفل الحماية لأرواح الركاب وتواجه أى احتمالات تخريبية .
