أكد رئيس شركة مازدا أن الموديل الرياضي RX-7 من المقرر أن يظهر في عام 2017، ويحمل هذا الموديل إرث 50 عاما من التطوير والأبحاث، حيث ستأتي السيارة بمحرك وانكل أو كما يعرف بمحركات الروتارى، الذي ظهر مسبقاً في موديل 1967 من الكوزمو سبورت 110S. وهذا المحرك متميز للغاية في آلية إنتاج الطاقة عن باقي المحركات، فهو نوع من المحركات ذات الاحتراق الذاتي بيضاوي الشكل، والمميز في هذا المحرك أنه يحول الضغط إلى حركة دورانية بدلًا من استخدام المكابس الارتدادية.
وفي الغالب سيكون المحرك هو 16X الذي أعلنت عنه مازدا سابقا، ولم يتم وضع هذا المحرك في أي سيارة منتجة حتى الآن، وسعة المحرك 1.6 لتر يأتي بدون شاحن توربيني، ومع ذلك ينتج 300 حصان من أحصنة مازدا الضارية.
وقد صرحت الشركة ان السيارة ستكون خفيفة مقارنة مع الموديل السابق، ولم تحدد أي ارقام بعد، إلا أنها في الغالب ستكون في وزن التويوتا FT-86 و السوبارو BRZ، ولأجل الوصول لهذ الوزن ففي الغالب سيتم صنع الهيكل من الألومينيوم، حيث ان إستخدام الكربون فايبر سيرفع من سعر السيارة.
وهناك إحتمال أن تتم صناعة السيارة على منصة البناء العامة التي تستخدمها الشركة لإنتاج MX-5، ولكن MX-7 ستكون أكبر وأثقل، وبقاعدة عجلات أطول.