قال الدكتور عماد نبيل أستاذ هندسة النقل والطرق والمرور، إنه يوجد لدينا مشكلة في قطاع السكة الحديد في مصر رغم أنها كانت تحتل مرتبة متقدمة وثاني أقدم سكة حديد على مستوى العالم، ولكن إهمال القطاع وعدم تطوير القضبان والعربات تسبب في كل هذا الفساد، مُشيرًا إلى أنه يوجد 1100 مزلقان عشوائي على القضبان بعد ثورة 25 يناير. وأضاف "نبيل"، خلال لقائه في برنامج "صباح البلد" المذاع على فضائية "صدى البلد" اليوم السبت، أن هيئة السكك الحديدية تحتاج إلى نحو 100 مليار جنيه مصري لتطوير السكة الحديد في مصر، مُشيرا إلى أن الهيئة تحتاج إلى إعادة هيكلة للقطاع كامل وشركة إدارة، مقترحا أن تكون أجنبية تحت إشراف مصري، وتتولى الشركة إدارة وضع وحدات تصل وحدات القطارات بشبكة الإنترنت. وأشار "أستاذ هندسة النقل والطرق والمرور"، إلى أن الخطأ البشري يصل ل10% أما التكنولوجيا 0.1%، واصفا حادث قطاري الإسكندرية غير منطقي، ومن الممكن أن تكشف التحقيقات عن شيء غير متوقع، مُشيرًا إلى أن 85% من خط السكة الحديد في مصر تعمل بطريقة يدوية و15% قطاع مكهرب، وأن الحادث وقع في نطاق القطاع المكهرب.