قال جلال سعيد وزير النقل ان مرفق المترو يخسر 20 مليون جنيه شهريا نتيجة الفرق بين تكاليف التشغيل وإيرادات بيع التذاكر للجمهور، وتقدر إيراداته الشهرية بحوالي 50 مليون جنيه، لذلك تبحث الوزارة عن مصادر متنوعة لزيادة الإيراد، ومنها المحلات التجارية بالمحطات والإعلانات بالمحطات والقطارات، وقرر الوزير فتح 3 مداخل لمحطة العتبة بالخط الثالث.؛ وأضاف وزير النقل "المترو يعتبر أرخص وسيلة نقل بين جميع وسائل المواصلات في مصر، والراكب يدفع جنيها واحدا، ليتحرك بين محطات بطول 40 كيلو مترا لكنه لم يصدر قرار بزيادة أسعار تذاكر المترو حتي الآن.؛ وأوضح أن المستهدف أن تستوعب شبكة مترو الأنفاق بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 ملايين راكب يوميا علما بأن حجم عدد الرحلات اليومية بالقاهرة الكبري يصل الآن إلي 22 مليون رحلة.؛ كما قام الوزير بشراء تذكرة وفتش علي تذاكر الركاب كما استقل احد قطارات المترو من محطة العتبة (الخط الثالث ) حتي محطة ارض المعارض والتقي بركاب القطار الذين اشادوا بنظافة الخط الثالث للمترو واكدوا علي ضرورة الصيانة للخط الاول للمترو فيما أوضح المهندس علي فضالي رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو أن فتح محطة مترو العتبة بالخط الثالث سيخفف الزحام علي محطة الخط الثاني.؛
