اللواء سراج الدين زغلول مدير الادارة العامة لمرور القاهرة أكد ان 34 كاميرا تقوم حاليا بمراقبة الحركة المرورية بالقاهرة طبقا لتوجيهات حبيب العادلي وزير الداخلية وقال ان هذه الكاميرات ترصد الأحداث علي مدار اليوم خاصة الحوادث وحالات التكدس المروري التي تتطلب التدخل العاجل وان هذه الكاميرات مرتبطة بغرفة عمليات الادارة العامة للمرور ..وانه سيتم خلال الفترة القادمة تركيب الكاميرات والاشارات الضوئية الرقمية بكافة الميادين والشوارع الرئيسية بالقاهرة . وقال ان اخر الكاميرات التي تم تركيبها كانت الاسبوع الماضي بميداني الأوبرا والمحكمة في اطار خطة محافظة القاهرة باشراف المحافظ الدكتور عبدالعظيم وزير لنشر الكاميرات الرقمية والاشارات الالكترونية للحد من التكدس المروري بالقاهرة والتي أثبتت نجاحها من خلال توصيل صورة ضوئية واضحة ليلاً أو نهاراً للسيارة المخالفة وإلتقاط أرقام اللوحات المعدنية الحديثة والقديمة ونوع المركبة وتاريخ المخالفة وتوقيتها وتحديد نوع المخالفة.. وأشار الي انه تم تركيب ثلاثة أنواع من الكاميرات الأولي مختصة برصد مخالفات كسر الإشارة والثانية للمخالفات الأخري مثل عدم ربط حزام الأمان أو التحدث في التليفون ، والثالثة مخصصة لمراقبة حركة السير بالميدان بأكمله وخاصة في حالة وقوع حادث مما يمكن الرجوع إليها لتحديد المتسبب ..كما تم الإتفاق مع وزارة الإتصالات لدراسة إمكانية ربط غرفة العمليات المركزية للمرور بإحدي شركات المحمول لإرسال المخالفة فوراً لصاحبها عبر التليفون من خلال رسالة SMS ويكون لصاحب المخالفة الحق في الإستفادة من سداد 50٪ من قيمة المخالفة في حالة السداد الفوري خلال ثلاثة أيام من تلقيه المخالفة.وقال ان المراقبة بالكاميرات اثبتت فعاليتها في تقليل عدد المخالفات المرورية الي النصف تقريبا واضاف انه تم ايضا تركيب 6 كاميرات مراقبة بمحور N.A الذي يربط بين مدينة نصر والطريق الدائري وانشاء 3 نقاط مراقبة لضبط سيارات النقل التي تقوم بالقاء مخلفات البناء بهذه المنطقة الحيوية وسوف تصل الغرامة لمن يضبط 10 الاف جنيه. وعن تشخيص المشكلة المرورية التي يعاني منها الجميع وتقديم العلاج والحل قال اللواء سراج زغلول ان اسباب المشكلة المرورية يتلخص في الزيادة المطردة في اعداد السيارات دون زيادة في الشوارع والمحاور وعدم وجود اماكن للانتظار وهنا تتحول الشوارع الي جراج كبير وتكدس معظم الوزارات والمصالح والبنوك في منطقة وسط القاهرة وعدم وجود وعي مروري كاف لدي مستخدم الطريق . اما الحلول فتتمثل في انشاء وسيلة نقل جماعي جيدة تشجع اصحاب السيارات الي ترك سياراتهم واستخدامها..ونقل الوزارات والمصالح والبنوك او بعضها من منطقة وسط المدينة وانشاء عدد كاف من الجراجات متعددة الطوابق لضمان سيولة الحركة المرورية وتكاتف جميع الجهات لنشر الوعي المروري الصحيح وأكد الي ان احدث دراسة لهيئة الجايكا العالمية اكدت ان عدد السيارات التي تجوب شوارع القاهرة اكثر من 3 ملايين سيارة تقوم بحوالي 23 مليون رحلة في اليوم الواحد وهو ما يتسبب في الاختناق المروري بالشوارع التي لا تتحمل اكثر من نصف مليون سيارة .
