أعلن المهندس محمد لطفى منصور وزير النقل أن العمل بدأ فى انشاء المرحلة الأولى من الطريق الدائرى الإقليمى الحر فى المسافة من مدينة بدر على طريق القاهرة - السويس حتى العاشر من رمضان على طريق القاهرة - إسماعيلية بطول 20 كم وبتكلفة 330 مليون جنيه. وقال المهندس محمد لطفى منصور - فى تصريحات للصحفيين الثلاثاء - إن الطريق الدائرى الإقليمى يصل طوله إلى 400 كم .. وأن الوزارة ستقوم بتنفيذ القوس الشمالى منه بطول 162 كم على 6 مراحل بتكلفة تقديرية تبلغ 3.5 مليار جنيه خلال ال 4 سنوات القادمة. وتربط المرحلة الثانية للطريق .. مدينة العاشر من رمضان بمدينة بلبيس .. بينما تربط المرحلة الثالثة بلبيس بمدينة بنها ليتقاطع مع طريق مصر - إسكندرية الزراعى ..ثم تأتى المرحلة الرابعة لتربط شمال بنها مرورا بكل من الباجور وكفر الداود ومدينة السادات ويتقاطع مع طريق مصر - إسكندرية الصحراوى الحر. وأوضح وزير النقل أن هذا الطريق سيربط محافظات الدلتا بصعيد مصر وسيناء مما سيساهم فى زيادة حركة التجارة والتنمية ..كما سيساعد فى تخفيف حجم الكثافة المرورية على الطريق الدائرى الحالى وخفض مرور سيارات النقل الثقيل داخل اقليمالقاهرة الكبرى. وأكد أن انشاء هذا الطريق يعد جزءا من خطة الوزارة لانشاء شبكة من الطرق الحرة بمواصفات علمية لفك الإختناقات المرورية فى قلب الدلتا وفتح شرايينها والحد من حوادث الطرق. وأكد المهندس محمد لطفى منصور وزير النقل أن الوزارة تدرس حاليا انشاء محور شبرا - بنها بطول 39 كم كمحور حر بديل لفك الاختناقات على طريق مصر - اسكندرية الزراعى وذلك بمشاركة القطاع الخاص. وقال المهندس محمد لطفى منصور إن استراتيجية الوزارة ترتكز على إيجاد محاور حرة بديلة لفك الإختناقات المرورية على طريق مصر - اسكندرية الزراعى بطول 320 كم لخدمة اقليمالقاهرة الكبرى وكافة محافظات الدلتا وذلك فى إطار خطة تطوير ورفع كفاءة التشغيل على هذا الطريق. وأضاف أن هذه المحاور البديلة سيتم طرحها على الشركات لكى يتم تنفيذها بنظام مشاركة القطاعين العام والخاص وذلك بعد الإنتهاء من دراسات الجدوى التى يعدها البنك الدولى حاليا. وأشار إلى أن الوزارة ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى قامت بتنفيذ أول تقاطع حر بديل على الطريق الزراعى وهو وصلة دفرة - كفر الزيات بطول 28 كم وتكلفة 350 مليون جنيه من موازنة الدولة وتم افتتاحه فى سبتمبر 2006. وأعلن وزير النقل أنه سيتم افتتاح كوبريي قليوب وقويسنا بتكلفة 81 مليون جنيه خلال أيام .. فيما سيتم إفتتاح كوبريي بنها وقها منتصف مايو القادم بتكلفة اجمالية تبلغ 56 مليون جنيه وذلك فى إطار خطة الوزارة لرفع معدلات السلامة والأمان على هذا الطريق بتكلفة اجمالية تبلغ 47.5 مليون جنيه. ومن جانبه .. صرح المهندس طارق العطار رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى بأن أعمال استكمال الكبارى العلوية على الطريق الزراعى تسير بالتوازى مع خطة الهيئة لتوسعة طريق مصر - إسكندرية الزراعى ليصبح 3 حارات بدلا من حارتين.. وذلك باستثمارات 484 مليون جنيه فقط خلال العامين الماضيين. واكد المهندس طارق العطار إن الهيئة تقوم حاليا باستكمال أعمال توسعة الكبارى السطحية لتأمين حركة المشاة ورصف وتقوية بعض الوصلات السطحية بتكلفة تبلغ 182 مليون جنيه. (أ.ش.أ)
