أكد المهندس علي حسين رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق استمرار زيادة ساعات تشغيل القطارات طوال أيام عيد الفطر المبارك ليصبح قيام آخر قطار من المحطات الانتهائية الساعة 12.30 صباحا لتعمل قطارات الخدمة لمدة 21 ساعة يوميا، مشيرا إلى أهمية تكثيف أعمال الصيانة بعد انتهاء فترة التشغيل. يأتى ذلك تطبيقا لتوجيهات الدكتور رشاد المتينى وزيرالنقل بالالتزام الكامل بالمواعيد وزمن التقاطر، وتقديم خدمة متميزة لركاب مترو الأنفاق وذلك خلال أيام عيد الفطر المبارك لرفع أية معاناة عن كاهل ركاب المترو. وقال حسين إنه تم إعداد جداول تشغيل القطارات بالثلاث خطوط لتواكب الزيادة في عدد الركاب بعدد 1288 رحلة بالخطوط الثلاثة، حيث يصل عدد الرحلات بالخط الأول ما بين حلوان والمرج الجديدة إلى 392 رحلة يوميا، وعدد الرحلات بالخط الثاني ما بين محطتي شبرا الخيمة والمنيب إلى 468 رحلة يوميا. وأضاف أن عدد رحلات المرحلة الأولى من الخط الثالث ما بين محطتي العتبة والعباسية يصل إلى 428 رحلة يوميا بزمن تقاطر 5 دقائق للخطوط الثلاث. وأشار إلى أنه تم تجهيز قطارات إضافية يتم تشغيلها في حالة الزيادة غير المتوقعة فى عدد الركاب، ونشر فرق الصيانة المختلفة لمعالجة أي عطل مفاجىء يمكن أن يؤثر على حركة وانتظام القطارات. وأوضح حسين أنه تم عمل جدول نوبتجيات خلال هذه العطلة بحيث تتواجد القيادات والمسئولين على خطوط المترو يوميا خلال فترة تشغيل القطارات لمتابعة أية مشاكل تحدث فورا والعمل على حلها وضرورة تسهيل متطلبات الجمهور، بالإضافة إلى حسن التعامل مع جميع الركاب، والعمل على سرعة تذليل أية عقبات أو مشاكل، واتخاذ قرارات فورية مباشرة للقضاء على أية مشكلات. ووجه المهندس علي حسين رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق بتواجد غرفة عمليات لحل أية مشاكل تحدث في أسرع وقت، بالإضافة إلى تشغيل الخط الساخن يوميا خلال العطلة برقم تليفون 16048، وذلك لتلقى جميع الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات المتعلقة باستخدام مترو الأنفاق. وحرصا على راحة المواطنين سيتم تشغيل مكاتب الاشتراكات يوميا من الساعة الثامنة صباحا حتى الساعة الثانية ظهرا يوميا ، ماعدا أول أيام العيد. وللحفاظ على النواحي الأمنية فسيتم التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لدعم خطوط المترو الثلاثة وتكثيف التواجد الأمنى على مدار اليوم للحفاظ على حالة النظام، والقضاء على أية ظواهر سلبية من شأنها التأثير على النظام العام داخل المترو لتأمين حركة وسلامة الركاب والقطارات.
