الدميرى: تطوير طريق «القاهرة - الإسكندرية» ب3.5 مليار جنيه.. والطريق الدائرى ب359 مليونًا توريد 212 عربة قطارات مكيفة بتكلفة 2.1 مليار جنيه ابتداءً من أبريل 2014 افتتاح المرحلة الثانية من مترو «العباسية - مصر الجديدة» بتكلفة 4.3 مليار
يبدو أن وزارة النقل أخذت على عاتقها مهمة إصلاح ما أفسده الزمن، حيث أكد وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميرى، أن أهم المشروعات المقرر إنجازها على مستوى القطاعات والهيئات والشركات التابعة للوزارة فى 2014 تخص مجال الطرق والكبارى، مضيفًا أنه سوف يتم الانتهاء من تطوير طريق «القاهرة - الإسكندرية» الصحراوى، وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كم، وتشمل المسافة بين بوابتى تحصيل الرسوم، بطول 164 كم، والقطاع السابع بالطريق من بوابة رسوم العامرية وحتى مدخل الإسكندرية بطول 30 كم، وبتكلفة إجمالية نحو 3.5 مليار جنيه.
الدميرى أضاف فى تصريح أنه سيتم الانتهاء كذلك من إنشاء المرحلة الثانية من القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى من العاشر حتى بلبيس بطول 27 كم وتكلفة 600 مليون جنيه، وتطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بتكلفة 359 مليون جنيه، وافتتاح كوبرى بنى مزار العلوى على النيل كمحور عرضى متكامل يربط غرب الجمهورية ووادى النيل بساحل البحر الأحمر بتكلفة 335 مليون جنيه، وافتتاح كوبرى الكلابية العلوى فى مدينة الأقصر بتكلفة 90 مليون جنيه وكوبرى فوكة العلوى فوق مزلقان السكة الحديد بتكلفة 87 مليون جنيه، وصيانة ورفع كفاءة قطاعات الطريق الدولى الساحلى بطول 150 كيلومترًا مزدوجًا وبتكلفة 860 مليون جنيه.
وزير النقل أشار إلى أنه سيتم الانتهاء من إنشاء وازدواج مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 713 كيلومترًا، من أهمها إنشاء طريق «توشكى - أرقين» بطول 110 كم، وازدواج طريق «سفاجا - قنا» المرحلة الثانية بطول 20 كم، وإنشاء الطريق المزدوج «المحلة - كفر الشيخ» بطول 32 كم، واستكمال ازدواج طريق الصعيد غرب النيل «أسيوط - سوهاج» من كم 50 إلى كم 120 بطول 70 كيلومترًا، وصيانة ورفع كفاءة مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 611 كيلومترًا، مشيرًا إلى أنه فى ما يتعلق بهيئة السكك الحديدية، فسيتم استكمال التطوير الشامل لمحطتى القاهرة وسيدى جابر بتكلفة 450 مليون جنيه، وتطوير محطات سكة حديد زفتى والتل الكبير ودسوق بتكلفة 20 مليون جنيه، ومشروع تطوير عدد 116 عربة سكة حديد فرنساوى بتكلفة 158 مليون جنيه، والبدء فى توريد عدد 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2.1 مليار جنيه ابتداءً من أبريل 2014، واتخاذ إجراءات توريد عدد 700 عربة جديدة بتكلفة 450 مليون دولار وإعادة تأهيل وتشغيل خط سكة حديد «الفردان - بئر العبد» بطول 100 كم وتكلفة 200 مليون جنيه، والانتهاء من تنفيذ المشروع القومى لتطوير المزلقانات الواقعة على شبكة خطوط السكك الحديدية، بالإضافة إلى إنشاء عدد 20 كوبرى علوى فوق المزلقانات والبدء فى إجراءات تنفيذ إنشاء مسار علوى فوق خط سكة حديد أبو قير.
وفى مجال مترو الأنفاق، أوضح الدميرى أنه سيتم افتتاح المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو «العباسية - مصر الجديدة» بتكلفة 4.3 مليار جنيه، وكذلك بدء تشغيل 4 قطارات جديدة مكيفة فى الخط الثانى للمترو «شبرا - المنيب» ل8 عربات فى كل قطار بتكلفة 465 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تطوير محطة حدائق المعادى بإنشاء محطة علوية لاستيعاب الزيادة فى أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه.
وفى ما يتعلق بقطاع الموانى البحرية، سيتم الانتهاء من مشروعات تطوير الموانى الرئيسية المطلة على البحر الأحمر «الأدبية - الغردقة - نويبع - سفاجا» بتكلفة 600 مليون جنيه، والانتهاء من مشروعات التطوير بميناء دمياط البحرى وتشمل إنشاء رصيف خدمات بحرية بطول 90 مترًا وعمق 6 أمتار وإنشاء رصيف بضائع عامة بطول 340 مترًا وعمق 12 مترًا، وبدء تشغيل قاطرتى «تراكتوز» بقوة شد 60 طنًا بتكلفة إجمالية 250 مليون جنيه، وافتتاح ساحة انتظار الشاحنات فى ميناء شرق بورسعيد بطاقة 240 شاحنة بتكلفة 86 مليون جنيه.
