أشارت سها سليمان، أمين عام الصندوق الإجتماعي للتنمية، إلى البعد البيئي والإقتصادي والإجتماعي لمشروع إحلال وتجديد الميكروباصات، مؤكدة أن فرق التسعير بين البنزين والغاز الطبيعى يحقق وفر شهري يصل إلى 1800 جنيه. وأضافت خلال كلمتها فى حفل توقيع بروتوكول تعاون مع بنك ناصر لتقديم قرض قيمته 100 مليون جنيه ضمن المشروع، أن الدراسات تشير إلى تفادى الأخطاء السابقة بالتاكسي الأبيض وتوجد توقعات بعدم وجود نسب تعثر وخاصة أن الأقساط الشهرية لا تتجاوز قيمة الصيانة بالمركبات القديمة إضافة إلى وفر الإخلال ووجود توجه بوضع إعلانات مما يشكل دخل إضافي. وأشارت أن هذا العقد يأتي في إطار بروتوكول التعاون الثلاثي المبرم بين كل من الصندوق ومحافظة القاهرة ووزارة الدولة لشئون البيئة لدعم تنفيذ المشروع التجريبي لتخريد وإحلال مركبات السرفيس القديمة بمحافظة القاهرة بأخرى جديدة تعمل بالغاز الطبيعي الذي يعتبر الأفضل بيئياً وإقتصادياً. وأضافت أن ذلك بالتعاون بين كل من الصندوق لدوره الرائد في دعم وتنفيذ المشروعات الإستراتيجية والحيوية ذات البُعد الإجتماعي، ومحافظة القاهرة التي ستساهم بجزء من قيمة الدفعة المقدمة لكل مركبة جديدة، بالإضافة إلى وزارة الدولة لشئون البيئة التي ستشارك في جزء من تكلفة تحويل المركبة للعمل بالغاز الطبيعي. وأشادت بالإجراءات التي تم إتخاذها لإعادة هيكلة بنك ناصر الإجتماعى لاستخدام فروعه البالغة 90 فرع فى كافة المشروعات التى يحتاجها البنك، واعتبرت أن مشروع إحلال وتجديد التاكسؤ الأبيض بداية لمشروعات أكبر فى مجال المشروعات الصغيرة والمتوسطة. وأشارت إلى نجاح الصندوق فى منح 2.2 مليار مليار جنيه إجمالى القروض التى قدمتها الصندوق خلال 5 أشهر الأولى من 2015، مؤكدة على عدم تجاوز نسبة المتعثرين من عملاء الصندوق عن 1.5% من إجمالى المقرضين والبالغ عددهم 2 مليون مشروع منذ بدء الصندوق .