يبقى مشروع كوبري الفردان للسكك الحديدية شاهدا على فساد حكومات الرئيس المخلوع حسني مبارك واهدارها ثروة مصر مع سبق الاصرار والترصد على طريقة عصابة تقليدية احترفت السرقة بالاكراه فى وضح النهار . فلم تكتف الحكومة بإهدار طاقة المشروع وتكلفته بل تركته نهبا للصوص الحديد حيث قامت وزارة النقل والمواصلات بإنشاء كوبرى الفردان للسكك الحديدية وكان المخطط أن يربط محافظات الوادى بسيناء بطول 220 كم من الإسماعيلية مروراً بالعريش وحتى رفح ويتضمن الخط 13 محطة. ولم يتم تنفيذ سوى المرحلة الأولى وتبدأ من كوبرى منطقة الفردان بالاسماعيلية وحتى مدينة بئر العبد بطول100 كم وتمر هذه المرحلة وتمر المرحلة بعدة محطات وهى القنطرة شرق - جلبانة- بالوظة - رمانة - نجيلة الى أن تصل الى محطة بئر العبد. وتم الانتهاء من تجهيز تلك المرحلة بتكلفة بلغت 320مليون جنيه وعليه افتتح الكوبرى لسير القطار وخدمة سكان تلك المناطق خاصة بعد الإقبال الشديد عليها من قبل أبناء الوادى الذين قاموا بشراء اراض زراعية وقاموا باستصلاحها وزراعتها ويواجهون معاناة يومية فى تحركاتهم من الاسماعيلية الى قرى الفنطرة شرق وكذلك خدمة الموظفين المترددين على مدينة القنطرة شرق يوميا بخلاف هدفه الرئيسى وهو ربط سيناء بالوادى وكذلك مصر بفلسطين. وتم افتتاح الكوبرى المتحرك للسكك الحديدية فوق قناة السويس بمنطقة الفردان . كانت المرحلة الاولى منذ عشر سنوات وتمت حركة القطار صباحا ومساء ولأسباب لا يعلمها احد توقفت حركت القطار تماما بعد 10 أشهر من افتتاحه والغريب فى الموضوع أن خط السكة الحديد بطول 100 كم من الفردان وحتى بئر العبد لم يتبق منه سوى كيلو متر بعد أن قام اللصوص بتقطيع القضبان وبيعها لتجار الخردة وذلك في ظل انعدام الحراسة على طول هذا الخط حيث اهملته الحكومة بعدما انفقت عليه مبالغ طائلة وتركته بدون حراسة ليصبح مشروع طموح انتهى بالفشل نتيجة الإهمال .
