طالب السائقون بإعادة النظر في قانون المرورالجديد.. مؤكدين أنه قانون تعسفي.. وأن الغرامات التي يتكبدونها بسببه خيالية. قالوا ل "المساء" إن حزام الأمان يخنقهم ولا داعي له في شوارع العاصمة حيث الكثافة المرورية العالية. * محمد المنوفي "سائق ميكروباص": الغرامات الفورية علي المخالفات ترهق السائقين وتضعنا فريسة للديون وان كنا نعجز عن سدادها فوراً نضطر لدفعها 4 أضعاف. أضاف: قانون المرور الجديد يعاقبنا علي نقل الركاب من غير "موقف الانتظار المخصص" بغرامة تتراوح بين 300 و 1500 جنيه دون مراعاة أن الركاب معظمهم من كبار السن والمرضي لذلك لابد من التغاضي عن هذا البند أما بالنسبة للمواقف العشوائية وقيام رجال الشرطة بسحب الرخص من الميكروباصات الموجودة بجانب مسجد الفتح برمسيس فنطالب بجعله موقفا رسمياً. * أيمن محمود "سائق ميكروباص": ضباط الشرطة يحصلون علي 4% من قيمة المخالفة التي يحصلونها و 4% أيضاً للنيابة العامة لذلك يكون الضابط مستفيداً فيحاول بقدر الامكان جمع الغرامات وبتعسف دون رحمة خاصة في الغرامات المرتفعة كالسير عكس الاتجاه التي تبدأ من 1000 إلي 3000 جنيه.وعدم ارتداء حزام الأمان تصل إلي 300 جنيه واستخدام الموبايل أثناء القيادة "300 جنيه" لذلك نتمني أن يتم اعادة النظر في قانون المرور وتخفيف الغرامات خاصة الفورية. * رجب عباس "سائق ميكروباص" خط منشية ناصر ورمسيس: معاملة شرطة المرور تحسنت كثيراً بعد ثورة 25 يناير مشيراً إلي أن السائقين كانوا يعانون الامرين من كثرة الكمائن علي مسافات قصيرة والاهانات والمساومات من أمناء الشرطة والمرور فكانوا يحاولون الحصول علي رشوة أو كتابة المخالفة وتحصيل الغرامات. * عادل صبحي "سائق ميكروباص بالجيزة": تجديد الرخصة مشكلة تواجه السائقين فاستكمال الاوراق يستهلك حوالي 20 يوماً وفي القانون الجديد هناك شهادة بيانات تثبيت وثمنها 7 جنيهات وللتعجيل باستكمالها يحتاج 100 جنيه. * يوسف عبدالغفار "سائق بموقف السيدة عائشة" وعادل عبدالمنعم "سائق تاكسي": نحتاج إلي تقليل قيمة المخالفات وعدم سحب الرخصة إلا بعد الانذار كما ان حزام الامان يصيبنا بالاختناق خاصة ان الشوارع مزدحمة ونعاني من الكثافة المرورية لذلك يجب الغاء العمل به في قلب العاصمة. * وائل سعد وصلاح محمد "سائقين" قانون المرور الجديد متعسف جداً ولم نر له أي تأثير ايجابي سوي جني الأموال ونتمني إعادة النظر فيه. * رضا أبوعبده "سائق أتوبيس": القانون يحتوي علي العديد من البنود يجب الاستغناء عن غير الضروري منها. * شريف عبدالله "سائق أتوبيس": لابد من تفعيل دور نقابة السائقين وتعديل قانون المرور الجديد المتعسف. * طارق محمود وفوزي محمد "سائقان لسيارات ملاكي" هناك ثوابت لابد أن تبقي في قانون المرور بحيث يتم ردع المخالفين.. وأضافا أن سيارات التوك توك والميكروباص تتسببان في الفوضي في الشوارع.