تشهد شوارع مدينة المنصورة حالة من الاختناق المروري وازدحام الشوارع بشكل غير مبرر علي الرغم من أن هناك شوارع كثيرة تمت توسعتها وإعادة رصفها من جديد ويجري حالياً اجراء توسعات بشارع الجيش.. البعض يشير إلي أن زيادة اعداد الموتوسيكلات الصينية والتوك توك وتصادمات بعض السيارات نتيجة الازدحام بالإضافة إلي أن سائقي التاكسي أصبحوا مغالين في قيمة الأجرة ويمتنعون عن توصيل المواطنين خاصة وقت الذروة ومع الزيادة العددية للسيارات الملاكي وخلافه أوصت لجنة الدفاع والأمن القومي بالمجلس المحلي واللجنة الفنية المشكلة من أساتذة الجامعة بإزالة بعض الجزر الوسطي في الشوارع وإقامة جراج متعدد الطوابق. مما دفع العضوين نبيل شرف وعلاء الحسيني بالتقدم بطلب إلي لجنة الدفاع والأمن القومي خلال اجتماعها برئاسة اللواء ناجي الزواوي لمناقشة حالة عدم الانضباط بشوارع مدينة المنصورة. أشاد العميد محمد خالد مدير المرافق إلي أن إدارة المرور قامت بالتنسيق مع مديرية الأمن بتقسيم مدينة المنصورة إلي "12" قطاعاً. كل قطاع يترأسه ضابط برفقة القوة اللازمة من الأفراد للعمل علي تنظيم وسيولة المرور وضبط المخالفين لقواعد المرور. تفعيل قانون المرور الجديد أوضح اللواء ناجي الزواوي رئيس لجنة الدفاع والأمن القومي أن هناك توصية صدرت من اللجنة تفيد بمطالبة مدير أمن الدقهلية بتفعيل قانون المرور الجديد وقرار المحافظ رقم 86 لسنة 2009 المتضمن قواعد وضوابط مركبة التوك توك والذي يحظر تشغيلها بمدينة المنصورة بعد انتشار هذه المركبة بشكل أربك المرور في مناطق عزبة الشال وكفر البدماص وجديلة وموقف ميت خميس بالإضافة إلي حظر سير الموتوسيكلات الصيني غير المرخصة والتي يقودها الصبية مما تسبب في وقوع الكثير من الحوادث.. وأضاف أن الانضباط المروري يحتاج إلي المزيد من رجال الشرطة والأمناء السريين لتفعيل قانون المرور وإلزام سيارات السرفيس بخطوط السير المحددة وزيادة عدد هذه السيارات في بعض الخطوط التي في حاجة ماسة لها ومنها خط الدراسات الترعة كما أن هناك حاجة ووقفة مع سائقي التاكسي الذين يبالغون في قيمة الأجرة ويمتنعون عن توصيل الركاب بهدف توصيل شخص بمفرده ليحقق أكثر من بنديرة في توصيلة واحدة. أيضاً هناك حاجة إلي تكثيف الحملات الأمنية لشرطة السكك الحديدية للقضاء علي ظاهرة البلطجة بالقطارات وتأمين سلامة الركاب. يقول أشرف العاجز عضو المجلس إن الاختناقات المرورية وصلت إلي الشوارع الرئيسية بالمنصورة ومنها شوارع الجمهورية والجلاء وعبدالسلام عارف وقناة السويس.. موضحاً أن إدارة المرور أفادت بأن هذا الأمر يعود إلي الزيادة العددية للسيارات ووجود جزر وسطي بهذه الشوارع وأرصفة كبري تقطع الكثير من حرم الطريق إضافة إلي عدم وجود أماكن محددة لعبور المشاة وكذا أماكن انتظار للسيارات أو وجود جراجات أسفل العمارات. أشار إلي أن إدارة المرور جاء في ردها علي مجلس محلي المحافظة أنه تم تعيين خدمات مرورية للحد من الآثار السلبية لهذه المعوقات لحين وضع الحلول المرورية اللازمة.. وقد قرر المحافظ تشكيل لجنة فنية لهذا الغرض تضم مدير إدارة المرور ومدير عام الطرق ورئيس قسم تخطيط الطرق بكلية هندسة عين شمس وعددا من أساتذة الهندسة بجامعة المنصورة ورأت اللجنة أن تكون الحركة حرة ودائرية في هذه الشوارع دون أية تقاطعات وذلك بهدف التقليل من زمن حركة السيارات ومنع أي توقفات للحركة المرورية في هذه الشوارع. كما أوصت بتفعيل اللجنة الفنية المشكلة لهذا الهدف والذي يتضمن إزالة الجزر الوسطي الموجودة بمعظم شوارع المنصورة مع إزالة جزء من الأرصفة في الأماكن الضيقة من الشوارع لإضافة مساحات لنهر الطريق مع تحديد أماكن لعبور المشاة وتخطيطها ووضع العلامات الإرشادية وفتح الجراجات أسفل العمارات المرخص لها بذلك وإنشاء جراجات متعددة الطوابق لتسيير حركة المرور بهذه الشوارع. سرفيس طلخا وفيما يتعلق بتضرر أهالي مدينة طلخا من انخفاض عدد سيارات السرفيس التي تعمل داخل نطاق المدينة.. تقرر زيادة عدد هذه السيارات بعشر سيارات أخري لتخفيف الضغط والعمل علي راحة المواطنين.
