ونحن على أعتاب انتخابات الرئاسة والأنباء تتواتر عن أن المشير عبدالفتاح السيسي قد يكون الأقرب للفوز بهذه الانتخابات المقبلة، فإنني أيها الرئيس أنصحك بأن يكون همك الشاغل هو القضاء على مصطلح «المصلحة»، وإن كنت لا أعني بها اسم الفيلم الشهير، الذي قام ببطولته أحمد السقا وأحمد عز، بل كلمة «مصلحة» في حد ذاتها، وما تعنيه بين طياتها من تمييز للبشر والمواطنين على أساس فئوي. ولا أبالغ يا سيسي إن أكدت ضرورة إلغاء هذا المصطلح من قاموسنا اللغوي، لأن المساواة بين المواطنين أساس دولة القانون. وحتى نكون منصفين، ولن يكون لها رئيس واحد إلا إذا اختفت كلمة المصلحة، التي تسببت في تكوين مراكز قوى في كل هيئة وقطاع وشارع وحارة وبالمرة القطار، أيوه القطار فلقطار السكة الحديد رئيس جمهورية هو الآمر الناهي أو الحاكم بأمره أو «الكمسري» طالما أن القطار انطلق من محطته إلى محطة أخرى قد لا يصل إليها. وللكمسري أو رئيس جمهورية السكة الحديد قوانين ولوائح لا يعلمها إلا الله تراه تارة حادًا حدة السيف لا يخشى في الله لومة لائم، وتارة أخرى يسير على سطر، ويترك الآخر مراعاة للمحسوبية والسلطة وأنواعها، ومدى قسوة هذه السلطة. وأعتقد أنني بعد نحو 10 سنوات من السفر على فلنكات السكة الحديد بين بنها والقاهرة بشكل يومي، أكاد أجزم بأن السكة الحديد لن ينصلح حالها طالما اجتمع الراكب والكمسري «اللي المفروض ينفذ القانون» على جميع الركاب بلا استثناء ينفذ عدالته على راكب دون الآخر. ولرئيس جمهورية القطار مآثر لا بد أن تمتلئ بها الكتب والمجلدات، فالكمسري الذي يرتاد الدرجات المميزة أو العادية أو القشاش يختلف تماما عن نظيره اللي أمه داعياله وراكب الديزل أو الإسباني، كلاهما مختلف في الملبس والمظهر. أما عن مآثر الكمسري معلش نسيت رئيس جمهورية القطار، فأولها أنه يسير داخل عربات الديزل يوزع عطاياه على من شاء الاستثناء من سداد ثمن التذكرة اللي هو في الأساس حق الحكومة وحق السكة الحديد التي تمنحه راتبه الشهري، وترى الكمسري في نفس الوقت يمنع البركة عمن شاء بالغرامة، وسداد ثمن التذكرة للمغضوب عليهم من جانب سيادته. ولا أدافع هنا عمن يسددون الغرامات ولا أحثهم على عدم الاستجابة لطلبات أو بالأحرى أوامر رئيس الجمهورية بسداد الغرامة، وإنما أتمنى من السيد رئيس جمهورية القطار تحري العدالة في المساواة بين الناس وجميع الركاب في سداد ثمن التذكرة، فلا فرق بين «المصلحة» اللي هو زميله في السكة الحديد أو «الشرطة» أو «شرطة المواصلات» أو «الصحفي» أو «وكيل النيابة» أو غيرها من السلطات، التي يخشى السيد الرئيس من بطشها فيضطر غير آسف إلى التخلي عن تغريمها أو إجبارها على سداد حق الدولة المتمثل في التذكرة. ولا أتجنى عليك سيادة الرئيس إذا أكدت أن أغلبية مشادات القطار بينك وبين الركاب أساسها عدم العدالة، فبعض الركاب يرفضون سداد الغرامة لمجرد أن الكمسري ترك شخصا بجانبه لأنه «مصلحة» أو «شرطة»، وعندما يسأله الركاب لماذا تركت فلانا؟ يجيب بكل ثقة.. بمزاجي، لعنة الله على هذا النوع من الأمزجة إذا كان سيتسبب في ضياع المال العام للدولة، واعلم أن الله سيحاسبك على كل قرش فرطت فيه من أموال استأمنتك الدولة على جمعها لتطوير السكة الحديد، التي تهالكت بفضل أفعالك. وللدرجات الدنيا في جمهورية السيد رئيس القطار مآثر أخرى، فهو لا يستطيع أن يمر من خلال كل العربات، بسبب الزحام الشديد، خاصة في أيام الدراسة، ويكتفي بالمرور في عربة واحدة أو عربتين، وبصراحة بيصعب علي ساعات مما يتعرض له من إهانات وشتائم من بعض الركاب حتى لا يسددوا ثمن التذكرة. أما في القطارات الصفراء أو الضواحي مثل قطارات منوف وشبين القناطر، التي تمتلئ عن آخرها بالركاب حتى مقدمة القطار لتشبه قطارات الهند، فإن السيد الرئيس يكون مضطرا أو بمزاجه على رأي المثل الشعبي «إن جالك الغصب عده جودة» أن يدفع كل راكب جنيها واحدا فقط مقابل أن يتركوه يمر بسلام دون أن يأخذوا ما بحوذته من تذاكر وأموال. والحق أقول إن هناك الكثير أيضا من رؤساء جمهوريات القطار محترمين لا يتوانون عن تنفيذ القانون، ولا يفرقون بين الركاب العاديين وأصحاب السلطات المزعومة. فيا أيها الكمسري أقصد الرئيس أتمنى من الله أن تكون لبنة في مصر الجديدة، التي نبنيها سويا، ولا تكن معولا في هدم إحدى أهم مؤسسات الدولة، ومرافقها المهمة بأفعالك سواء مقصودة أو غير مقصودة. يا سيادة المشير، هذه قصة قصيرة من آلاف القصص والروايات، التي تنتشر في جميع قطاعات الدولة، لذا أرجو أن تبدأ عامك الأول في الرئاسة بالقضاء على لفظ المصلحة، حتى لا تتفشى مساوئ جمهورية القطار في جمهوريتنا الجديدة، التي نطمح لها جميعا كمصريين. [email protected]
