طلب المهندس «علاء فهمي» وزير النقل من المهندس «عطا الشربيني» رئيس الهيئة القومية للأنفاق البدء فى إعداد دراسات الخط الخامس لمترو الأنفاق والذي يمتد من مدينة نصر مرورا بمصر الجديدة إلى شبرا بطول 19 كيلو متر، ويربط القاهرة عرضيا من مدينة نصر إلى محور روض الفرج. ومن المنتظر وفقا للتصور المبدئي لخرائط مترو الأنفاق للقاهرة الكبرى أن يتلتقى الخط الخامس، بالخط الرابع «مدينة نصر/ نادى الرماية» الذي انتهت وزارة النقل من الدراسات الأولية من المرحلة الأولى منه من «الملك الصالح/ نادى الرماية» من المنتظر أن يلتقى معه فى محطة جامعة الأزهر، كما أنه سيلتقي بالخط الثالث والجاري تنفيذه حاليا عند محطة هليوبليس، كما يتلاقى مع الخط الثاني "شبرا الخيمة/ المنيب" عند محطة روض الفرج. وصرح مصدر رسمي بالهيئة القومية للأنفاق أن الخط الخامس يعد من الخطوط الحيوية التى بدأت الهيئة فى التجهيز لها وعرضها على المكاتب الإستشارية العالمية لعمل دراسات الجدوى لها، خاصة وأن هذا الخط سيتكامل مع خطوط المترو الأربع الأولى، وأضاف أن هيئة «الجايكا» اليابانية انتهت من الدراسات الأولى للخط الرابع فى المرحلة الأولى منه فى المسافة من "الملك الصالح/ نادى الرماية"، مشيرا إلى أن الحكومة والمهندس علاء فهمى وزير النقل لديهما إهتمام شديد بإنجاز خطوط المترو الثالث والرابع فى عام 2020 بدلا من 2030 كما كان مخططا له، ومن المنتظر أن يبدأ تنفيذ الخط الخامس، والسادس "المعادى/ شبرا" فى الفترة من 2020/ 2030. وأضاف إلى أنه تم تركيب الأجزاء الأولى من الحفار الجديد ومن المتوقع أن يبدأ العمل فى المسافة الباقية من العتبة إلى قسم باب الشعرية بطول 1300 مترا فى أغسطس المقبل. وكشف أنه من المنتظر أن يبدأ العمل فى الخط الرابع لمترو الأنفاق "الملك الصالح/ نادى الرماية" بطول 12 كيلو متر فى يوليو 2011 ويستغرق 5 سنوات ومن المنتظر أن يدخل الخدمة فى منتصف عام 2016 بتكلفة إجمالية 18 مليار جنيه. وأشار إلى أنه سيتم ربط الخط الرابع بالخطين الأول والثاني بداية من محطة الملك الصالح مرورا بميدان الجيزة وشارع الهرم وميدان الرماية نفقيا تحت الأرض حتى يدخل نطاق محافظة 6 أكتوبر بداية من المنطقة الاستثمارية بالكيلو 21 طريق مصر إسكندرية الصحراوي كمحطة رئيسية تبادلية مرورا بمحطات الشيخ زايد وأحياء مدينة 6 أكتوبر ليصل إلي محطة مشروع (ابني بيتك) بطريق الواحات. وأضاف أنه تم الاتفاق على أن يكون مسار المترو سيكون سطحيا داخل المحافظة علي طريقة السوبر ترام وسيتم تبادل المترو النفقي والسطحي بمحطة المنطقة الاستثمارية.
