علمت «المصرى اليوم» أن المهندس علاء فهمى، وزير النقل، طلب مراجعة المراحل النهائية للخط الثالث لمترو الأنفاق «إمبابة- مطار القاهرة»، بحيث تكون المحطات النهائية مرتبطة بالطريق الدائري». وكشفت مصادر بالوزراة أنه تم تعديل مسار المحطة الأخيرة لتكون العاشر من رمضان بالقرب من نزلة الطريق الدائرى بدلا من مطار القاهرة، حتى يساهم فى حل أزمة التكدس المرورى بطريق السويس حتى المدينة الصناعية بالعاشر من رمضان. وأضافت المصادر أنه تم التشديد على الشركة المنفذة أن يتم الانتهاء من المرحلة الثانية «العباسية مصر الجديدة» بطول 6.2 كيلو متر فى نهاية عام 2012 بدلا من عام 2013، كما شدد الوزير على الانتهاء من المرحلة الأولى «العتبة العباسية» فى منتصف العام المقبل ليكون موعد الافتتاح الرسمى بدلا من أكتوبر. وأوضحت أنه تم الانتهاء من 70% من الأعمال المدنية من المرحلة الأولى ويتبقى التشطيبات النهائية التى سيتم العمل بها بعد الانتهاء من عملية الحفر، كما تم الإنتهاء من 40% تقريبا من الأعمال المدنية بالمرحلة الثانية. من ناحية أخرى، أعلن المهندس عطا الشربينى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن ماكينة الحفر «نفرتارى» استأنفت العمل مرة أخرى فى عملية حفر الجزء المتبقى من المرحلة الأولى للخط الثالث لمترو الأنفاق والذى يبلغ طوله 300 مترا تقريبا، متوقعا أن يتم الانتهاء من الحفر نهائيا الشهر المقبل. وقال المهندس هشام عرفات، مستشار وزير النقل للأنفاق، إن أصعب مراحل الحفر تم الانتهاء منها بعد عبور الحفار أسفل نفق الصرف الصحى، مشيرا إلى أنه رغم صعوبة التربة فى المرحلة الثالثة من الخط الثالث «ماسبيرو الكيت كات» فسيتم التعامل معها رغم أنه فى هذه المرحلة سوف يمر الحفار أسفل نهر النيل.
