التقى محافظو القاهرة الكبرى بحضور مديري الأمن والمرور والمرافق بالمحافظات الثلاث وممثلي الهيئة العامة للطرق والكباري لمناقشة مشاكل ومعوقات الحركة المرورية على الطريق الدائري. وأكد محافظ القاهرة د.أسامة كمال في لقائه بمحافظ الجيزة د.علي عبد الرحمن ومحافظ القليوبية د.عادل زايد على أهمية الطريق الدائري حيث يعد أحد أهم المحاور الرئيسية والتي تربط المحافظات الثلاثة يبعضها البعض والذي تم إنشاؤه منذ عام 1995 بتكلفة تقدر بحوالي 6,2 مليار جنيه ومقام عليه 150 كوبري حتى الآن، ويحيط بالقاهرة من كوبري المرج حتى كوبري المنيب من خلال 7 منازل "المرج ، مؤسسة الزكاة، نفق السلام، السويس، القطامية، الاوتوستراد، مصر القديمة" ويعاني من انتشار المواقف العشوائية للميكروباص وخاصة في المطالع والمنازل، وانتشار أعمال الخدمة بشكل عشوائي وإلقاء القمامة ومخلفات الهدم على الطريق. وطالب المحافظ هيئة الطرق والكباري بحكم ولايتها على الطريق سرعة استكمال طريق الخدمة (البطيء) على امتداد الدائري لعزل حركة نقل الركاب البطيء عن الحركة السريعة، وإمكانية تحويل الحركة المرورية في حالة أي طارئ أو القيام بأعمال الصيانة للطريق، وتقسيم الطريق إلى أربعة أقسام متساوية، وتزويد كل قسم بونش عملاق لمواجهة أي طارئ ومراكز خدمات طبية وإسعاف، والإعلان عن رقم تليفون ساخن بكل قطاع لسهولة اتصال المواطن به في حالة أي طارئ، وتكثيف أعمال الدوريات الراكبة، كذلك استكمال تغطية الدائري بكاميرات مراقبة للطريق لنقل الحركة لغرفة العمليات وكذلك رصد المخالفات. كما طالب المحافظ المرور بتوجيه تعليمات لأكمنة الطرق بمراعاة حساسية الطريق والعمل على تيسيره خلال إقامة الحملات . وطالب المحافظ بتفعيل الدراسة المرورية لتطوير الطريق الدائري والتي أقيمت منذ سنوات بمنحة من الحكومة الأسبانية وعرضها على أساتذة متخصصون بالطرق والنقل والبحوث الفنية بمرور القاهرة لبحث إمكانية تطويرها وتفعيلها . وأكد المحافظ على مديري الأمن والمرافق بضرورة رفع كافة الإشغالات ومواقع الخدمات العشوائية وعدم السماح بها قطعياً على أنت تقوم الهيئة بدراسة عدد من المواقع التي تسمح بإقامة أنشطة الخدمات بمعرفتها بشكل حضاري وقانوني . وأكد د.علي عبد الرحمن بأن الطريق الدائري يحيط بالجزء الحضري من محافظة الجيزة من خلال القوسين الشمالي والجنوبي، ولابد من العمل على استكمال مشروعات خلق طرق داخلية تقطع قلب الجيزة متصلة بالدائري، فهناك 400 مليون جنيه تم صرفها لإنشاء طريق من أحمد عرابي إلى الدائري ولابد من استكماله، بالإضافة إلى طريق من بداية كوبري فيصل وصولاً إلى الدائري موازياً لشارع ترعة عبد العال، وطريق آخر من شارع الوحدة بكورنيش النيل إمبابة إلى الدارئ، بالإضافة إلى تخصيص 30 مليون جنيه من الحكومة السابقة لرفع كفاءة الطريق الدائري الجيزة ، وإنشاء طريق الخدمة وصيانة مسطح الإسفلت، والفواصل والحواجز الخرسانية والعلامات الإرشادية مع نظافة الجوانب ورفع كفاءة أنفاق المشاة . وطالب د.عبد الرحمن بضرورة قيام الهيئة بالتنسيق مع المحافظة بالإشراف المشترك على المقاول المخصص من قبل الهيئة لرفع المخلفات والقمامة، والتأكد من إلقائها في الأماكن والمقالب المخصصة لذلك، وضرورة استعدال واستكمال وصيانة النيو جرس (الحواجز الخرسانية) في أجناب المحور وغلق الفتحات العشوائية، وأن تتم أعمال الرصف والصيانة ليلاً اعتباراً من العاشرة مساء حتى السادسة صباحاً، والعلاج الفوري للفواصل . وأكد د.عادل زايد بأنه يوجد بالدائري المحيط بالقليوبية 7 مخارج تمثل نقاط اختناق لابد من العمل على توسعتها وتعديل الطرق التي يصب عليها الخارج من الطريق السريع حيث تمثل عائق مروري حاد، وطالب بضرورة رفع محطات الوقود والسوبر ماركت ومواقف السرفيس المقامة عشوائياً، وسرعة استكمال الطريق الإقليمي الذي يساهم بشكل كبير في تخفيف الضغط عن الدائري .. وطالب الهيئة بمنع منح أي تصاريح بأي أكشاك على تقاطع الدائري مع الزراعي .
