قال العضو المنتدب لشركة قناة السويس للحاويات، كلاوس هولم لورسن، إن الشركة تسعى في الوقت الحالي إلى جذب مزيد من الاستثمار من خلال خطط توسعية تهدف إلى تلبية احتياجات الأعمال المتنامية للوصول إلى تداول 5.4 مليون حاوية بحلول 2016. وأضاف كلاوس، خلال الملتقى الإعلامي السنوي الأول للنقل البحري، الاثنين 8 سبتمبر، أن شركة قناة السويس للحاويات تمكنت في الأعوام السابقة من وضع بورسعيد على رأس قائمة أسرع الموانئ نموًا في العالم، لتكون بذلك ثالث أكبر ميناء لتداول الحاويات في منطقة البحر المتوسط والشرق الأوسط. وأشار إلى أن شركة قناة السويس للحاويات هي الشركة الوحيدة القادرة على استيعاب السفن العملاقة ذات سعة أكبر من 14 ألف حاوية مكافئة والتي تعد العمود الفقري لهذه التجارة الممتدة من الشرق إلى الغرب. وأوضح أن الحاويات عنصر هام جدًا في التجارة العالمية ومن متطلباتها الأساسية، وهامة جدًا في حياتنا العادية، وهي أحد أحجار الصناعة الحديثة، فبدون نقل الحاويات لا نستطيع العيش، مشيرًا إلى أن الشركة لديها ثلاجات عملاقة لحفظ الحاويات التي تحتوي على لحوم وفاكهة وحبوب، لخدمة الأسواق في مصر. قال العضو المنتدب لشركة قناة السويس للحاويات، كلاوس هولم لورسن، إن الشركة تسعى في الوقت الحالي إلى جذب مزيد من الاستثمار من خلال خطط توسعية تهدف إلى تلبية احتياجات الأعمال المتنامية للوصول إلى تداول 5.4 مليون حاوية بحلول 2016. وأضاف كلاوس، خلال الملتقى الإعلامي السنوي الأول للنقل البحري، الاثنين 8 سبتمبر، أن شركة قناة السويس للحاويات تمكنت في الأعوام السابقة من وضع بورسعيد على رأس قائمة أسرع الموانئ نموًا في العالم، لتكون بذلك ثالث أكبر ميناء لتداول الحاويات في منطقة البحر المتوسط والشرق الأوسط. وأشار إلى أن شركة قناة السويس للحاويات هي الشركة الوحيدة القادرة على استيعاب السفن العملاقة ذات سعة أكبر من 14 ألف حاوية مكافئة والتي تعد العمود الفقري لهذه التجارة الممتدة من الشرق إلى الغرب. وأوضح أن الحاويات عنصر هام جدًا في التجارة العالمية ومن متطلباتها الأساسية، وهامة جدًا في حياتنا العادية، وهي أحد أحجار الصناعة الحديثة، فبدون نقل الحاويات لا نستطيع العيش، مشيرًا إلى أن الشركة لديها ثلاجات عملاقة لحفظ الحاويات التي تحتوي على لحوم وفاكهة وحبوب، لخدمة الأسواق في مصر.