أكد جلال السعيد وزير النقل أن الوزارة تستهدف الوصول بعدد القطارات على الخط الثاني لمترو الانفاق إلى 52 قاطرة، مشيرا إلى أن تكلفتها تبلغ نحو 185 مليون يورو، وأن البنك الأوروبي عرض قرضا بقيمة 100 مليون يورو علي أن تساعد الحكومة المصرية, في توفير قرض آخر لباقي القيمة من خلال البنوك الأوروبية الأخري ، ومن جانبه طالب النائب سعيد طعيمة رئيس لجنة النقل والمواصلات بمد خط المترو إلى ميدان جهينة بمدينة 6 اكتوبر ، وعقب وزير النقل بالقول إن هناك مشروعا للقطار المعلق داخل 6 أكتوبر قريبا . ، جاء ذلك خلال حضور الوزير اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب امس برئاسة النائب اللواء سعيد طعيمة تلبية لدعوة الدكتور على عبد العال رئيس مجلس النواب وذلك لعرض شرح عام لاتفاقية القرض الأوروبى المبرم بين الحكومة المصرية والبنك الاوروبى والخاص بتطوير قطاع النقل وشراء 13 قاطرة لخط المترو الثاني لتقليل زمن التقاطر، واوضح السعيد أن القرض سيتم سداده على مدى 14 سنة، مع فترة سماح 4 سنوات، بفائدة تبلغ 1% فقط ، ونوه السعيد إلى أن هناك مشروعا سيتم تنفيذه بتمويل من الخزانة العامة للدولة لتجديد بوابات التحكم داخل محطات المترو لضبط عملية المرور وعدم تهرب الركاب من دفع التذاكر ، موضحا أن تكلفة هذا المشروع تبلغ 800 مليون جنيه واشار السعيد الى ان القاهرة الكبرى وحدها يعمل فيها 24مليون رحلة يوميا جزء منها يتم بوسائل النقل العام المنظم 7 ملايين منها تقوم بها هيئة النقل العام والمترو و17 مليون رحلة يقوم بها القطاع الخاص غير المنظم ، واضاف ان مشروعات النقل المنظم هي الحل الامثل لمواجهة التكدس المرورى والتى تستوعب فى الرحلة الواحدة من 50 الي 60 الف راكب فى الساعة تقريبا كمترو الانفاق مشيرا الى انه يتم الان التوسع فى انشاء خطوط اضافية للمترو . وحول تنفيذ مشروع مترو داخل محافظة الإسكندرية، أكد وزير النقل أن هناك مشروعا لتطوير قطار الترام، واستغلال خطوطه، خاصة أن تكلفة إنشاء كيلومتر واحد في الأنفاق -حال بناء أنفاق جديدة- يستلزم تدبير مليار جنيه ، وقد اعترض النائب طارق السيد على القرض وأكد أنه لن يوافق عليه في ظل غياب العائد الاقتصادي للمشروع،وهو ما اتفق معه النائب محمد الكوراني. وفى نهاية اجتماعها ارجأت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، رأيها حول اتفاق القرض للجلسة المقبلة .
