رئيس هيئة قناة السويس يبحث تعزيز التعاون مع مدير سيمنس | صور

التقى الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الجمعة، هيلموت فون شتروڤه الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس الشرق الأوسط، بحضور مصطفى الباجوري الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس مصر، ووائل عمر النائب الأول للرئيس التنفيذي للصناعات الرقمية بشركة سيمنس مصر.
أسامة ربيع: التكامل بين قناة السويس والمنطقة الاقتصادية يشمل تطوير الموانئ والخدمات اللوجستية
هيئة قناة السويس توقع بروتوكولا للتعاون المشترك مع محافظة الإسماعيلية | صور

جناح شركة سيمنس

و يأتي اللقاء على هامش زيارة الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة لجناح شركة سيمنس العالمية بمعرض إكسبو دبي 2020 للتباحث حول سبل تعزيز التعاون المشترك ومناقشة خطة العمل المستقبلية.

وخلال جولته بجناح الشركة، أعرب الفريق ربيع عن تقديره لهذه الدعوة الكريمة من قبل الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس الشرق الأوسط للتعرف عن قرب على أحدث المبتكرات التكنولوجية لشركة سيمنس العالمية في مجالات التطوير والرقمنة وبناء المدن الذكية، مؤكدا حرص هيئة قناة السويس على الاستفادة من الخبرات العالمية التي تحظى بها شركة سيمنس العالميةو فتح آفاق جديدة للتعاون بما يتيح تبادل الخبرات وتحقيق المصالح المشتركة للجانبين ويدعم أهداف استراتيجية التطوير بالهيئة 2023 للارتقاء بالعنصر البشري وتفعيل آليات التحول الرقمي في كافة أنشطتها.
و من جانبه أعرب الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس بالشرق الاوسط هيلموت فون شتروڤه عن سعادته بهذه الزيارة التي تعزز التعاون والتنسيق المشترك بين الهيئة والشركة للمضى قدما نحو تنفيذ العديد من المشروعات التنموية المصرية والتعاون لتحقيق أهداف استراتيجية التطوير بالهيئة.
جدير بالإشارة، أن هيئة قناة السويس وشركة سيمنس مصر وقعتا بروتوكول للتعاون المشترك خلال شهر أكتوبر الجاري لتعزيز التنسيق المشترك وتبادل الخبرات في مجالات التدريب والتحول الرقمي والتطوير.

وشارك الفريق أسامة ربيع والمهندس يحيي زكي رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، امس الخميس، في أولى فعاليات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في الجناح المصري بإكسبو 2020 دبي، بعنوان " المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.. وجهة واحدة.. مسار متكامل"، وذلك بحضور وعدد من كبار رجال الأعمال والمستثمرين بمصر والمنطقة.
في كلمته، أبدى الفريق أسامة ربيع سعادته بالحديث في هذا المحفل العالمي وفي وجود هذه الكوكبة من المسؤلين ورجال الأعمال، وممثلًا عن هيئة قناة السويس المسؤولة عن إدارة واحد من أهم المرافق الملاحية والذي يحتل الصدارة على صعيد الممرات البحرية التي تعبرها حركة التجارة العالمية بما يقدر بنحو 12%.

وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس تحرص على تحقيق أقصى استفادة ممكنة من الموقع الاستراتيجي الذي تحتله القناة، والتي تقع على ضفتها الشرقية سيناء بامتدادها الاسيوي، وعلى ضفتها الغربية مدن القناة، ذات التاريخ والأهمية الاقتصادية والصناعية المعروفة.

ولفت الفريق ربيع إلى أن الموقع المتميز للقناة يمنح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس خصوصية متفردة، تجعل منها بحق قاطرة التنمية الاقتصادية في مصر، والوجهة الواعدة الجاذبة للاستثمارات الأجنبية والمحلية في المنطقة بأسرها.

وأشار إلى أن المنطقة الاقتصادية تمتلك زخم من المشروعات الصناعية واللوجستية والاستثمارات العالمية القائمة بالفعل مع وجود 6 موانئ مُطلة على البحرين المتوسط والأحمرفي ظل بنية تشريعية جاذبة للاستثمار وحوافز جمركية تنافسية، فضلًا عن اتفاقيات التجارة الحرة التي تسمح للبضائع المُصنعة داخل المنطقة بالنفاذ للأسواق العالمية، وهو ما يؤهل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كي تصبح محورًا عالميًا لصناعات القيمة المضافة.

كما أكد الفريق أسامة ربيع على التواصل الفعال والمثمر بين الهيئة وبين المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بهدف توفير كافة الإمكانات لجعلها جاذبة للاستثمارات العالمية والمحلية وتعزيز قدرتها على جذب المشروعات الصناعية والاستثمارية الكبرى، وذلك من خلال العديد من المحاور التي تستهدف تحقيق إطار عام من التكامل بين هيئة قناة السويس والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية وهو الإطار الذي يشمل عددًا كبيرًا من المشروعات وتطوير الموانئ والمرافق والخدمات اللوجستية.

ولفت إلى أن أبرز أوجه التعاون تمثلت في قيام هيئة قناة السويس بتنفيذ مشروع قناة شرق بورسعيد الجانبية حتى تتمكن السفن من الدخول إلى الميناء مباشرة دون التقيد بالقافلة العابرة لقناة السويس، وهو الأمر الذي أسهم بقوة في توفير المزيد من الوقت والنفقات للخطوط الملاحية المتجهة إلى ميناء شرق بورسعيد.

وأشار إلى أن هيئة قناة السويس قامت أيضًا بتنفيذ مشروعًا عملاقًا للتكريك في ميناء شرق بورسعيد، ما أدى إلى وصول غاطس الميناء الى 18 مترًا، وهو ما يسمح له باستقبال السفن العملاقة من الجيل الرابع ذات الغواطس الكبيرة، وبالتالي يساهم إيجابيًا على زيادة معدلات التداول وتحقيق طفرة في معدلات التشغيل بالميناء.