مفاجأة.. سيارات أمريكية ويابانية بدون جمارك

حالة من الحيرة الشديدة ما زالت تسيطر على الراغبين في شراء سيارة بدون جمارك، خاصة بعد تأكيدات المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات باستفادة سيارات أمريكية ويابانية
كشف اللواء حسين مصطفى، المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات، أن قرار إلغاء الجمارك بشكل كامل عن السيارات الأوروبية، سينطبق مئة بالمئة أيضًا على كل السيارات الأمريكية واليابانية والكورية أوروبية المنشأ، أي التي تم تصنيعها في أوروبا، وهي كثيرة. وهذا يعني أن عددا كبيرا من السيارات الأمريكية واليابانية والكورية، ستستفيد من القرار بشكل مباشر، فما هي شركات السيارات غير الأوروبية التي تمتلك مصانع في أوروبا؟ وما هي السيات التي تنتجها في هذه المصانع؟
وأوضح اللواء حسين مصطفى، المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات، أن اتفاقية الجات واضحة تمامًا في هذا الشأن، فكل السيارات «ذات المنشأ الأوروبي» بصرف النظر عن جنسية الشركة المصنعة، أو مقرها الرئيسي، ستلغى عنها الجمارك بالكامل، لتصبح صفر جمارك. وأشار مصطفى ل«التحرير» إلى
وأوضح اللواء حسين مصطفى، المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات، أن اتفاقية الجات واضحة تمامًا في هذا الشأن، فكل السيارات «ذات المنشأ الأوروبي» بصرف النظر عن جنسية الشركة المصنعة، أو مقرها الرئيسي، ستلغى عنها الجمارك بالكامل، لتصبح صفر جمارك.
وأشار مصطفى ل«التحرير» إلى أن التجار والوكلاء سيلجأون لجلب السيارات اليابانية والأمريكية وغيرها من مصانع تلك الشركات في أوروبا، بسبب إلغاء الجمارك، بالإضافة إلى أن تكلفة شحن السيارات ونقلها من أوروبا، أقل من اليابان وأمريكا، مما سيوفر عليهم أموالاً كبيرة، قد ينعكس على السيارات ذات المنشأ الأوروبي.
وتابع المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات، أنه سيحدث انخفاض ملحوظ على أسعار السيارات أكثر من 1600 سي سي و2000 سي سي، وهو ما جعل عددا من الشركات المستوردة للسيارات تقدم تعهدات بدفع فروق أسعار إذا تم تطبيق قرار إلغاء الجمارك، كما تقدمت شركات أخرى بعروض سعرية كبيرة، ومميزات إضافية في حالة التطبيق منها تحمل تكلفة البنزين لمدة سنة كاملة لكل عميل، وهو ما يوازي 10 آلاف جنيه.
السفير الأوروبي
كان سفير الاتحاد الأوروبى في مصر «إيفان سوركوش»، قد أكد أن مصر ستخفض التعريفة الجمركية على السيارات «الأوروبية» إلى صفر اعتبارا من 1 يناير 2019، وفقًا للجدول المتفق عليه بشكل ثنائى فى اتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبى -الجات- رغم عدم صدور أي تعليق من الجانب المصري، مشيرًا إلى أن الإعلان الرسمي صدر اليوم في القاهرة خلال اجتماع لجنة الشراكة الأوروبية المصرية.
اتفاقية الجات
كانت مصر والاتحاد الأوروبى قد وقعا فى 25 يونيو 2001 ببروكسل اتفاقية لإقامة منطقة تجارة حرة بين الطرفين فى مدة أقصاها 12 عاما من دخول الاتفاقية حيز التنفيذ (تحرير تدريجى)، بينما يمتد تحرير الواردات المصرية من السلع الصناعية ذات المنشأ الأوروبى إلى 16 سنة.
ونصت الاتفاقية على أن يتم إقامة منطقة تجارة حرة خلال فترة انتقالية مدتها 12 عاما من تاريخ دخول الاتفاقية حيز التنفيذ، بينما يمتد تحرير الواردات المصرية من السلع الصناعية ذات المنشأ الأوروبى إلى 16 سنة، ويسرى الاتفاق لمدة غير محدودة -مفتوحة- ولأى من الطرفين أن ينهى هذا الاتفاق بإخطار الطرف الآخر، وينتهى سريان هذا الاتفاق بعد ستة أشهر من تاريخ هذا الإخطار.
سيارات غير أوروبية سيتم إلغاء الجمارك عنها
أما بالنسبة للسيارات غير الأوروبية وتمتلك مصانع في أوروبا، فمنها:
فورد
تعد فورد الأمريكية واحدة من أكبر 10 مصنعي سيارات في العالم، وهي المعنية بإنتاج وتطوير وتصميم كل من جاكوار ولاند روفر وميركوري واستون مارتن ولنكولن، وتمتلك فورد مصانع رئيسية في معظم القارات، خاصة في دول الاتحاد الأوروبي، فهي تمتلك فرعاً في كل من كندا وألمانيا والمملكة المتحدة.
وكانت فورد قد أعلنت أنها ستقوم يزيادة كميات الإنتاج لسياراتها فيستا وفوكس و C-max في مصانعها الألمانية Saarlouis وCologne لكثرة الطلبات عليها. حيث تعتبر فوكس وC-max من أكثر سيارات فورد مبيعا في أوروبا.
كيا
تنتج كيا حالياً أكثر من مليون ونصف المليون سيارة في السنة الواحدة، ويتم تصنيع هذه السيارات في ثلاثة عشر مصنعاً موزعةً في عدة دول، منها مصنع واحد في أوروبا وهو مصنع جيلينا في سلوفاكيا، وينتج المصنع سبورتاج وأيضا طراز Ix35.
تويوتا
يوجد المقر الرئيسي لصناعة سيارات تويوتا في ناغويا، وتويوتا الموجودات في محافظة أيتشي، والعاصمة طوكيو، وهذين المقرين هما الأكثر تصنيعاً للسيارات، وتُصنع تويوتا أنواعها المختلفة في ثلاثة وعشرين بلداً في شتى أنحاء العالم، ومنها بالطبع دول تابعة للاتحاد الأوروبي، حيث يتم تصنيع سيارات تويوتا في دول بولندا، وبريطانيا، وفرنسا، والبرتغال، وجمهورية التشيك، ففي البرتغال تُصنع بعض الأنواع كالأوبتيما والهايس والداينا ولاند كروزر، وفي فرنسا أونينج وسيارات يارس.
رينو - نيسان - ميتسوبيشي
هو تحالف مشترك بين شركتي رينو ونيسان، تأسس في 27 مارس 1999، في أمستردام، كما استحوذ التحالف على ميتسوبيشي عام 2016، واعتمد اسم «رينو - نيسان - ميتسوبيشي»، ويتألف التحالف من عشر علامات تجارية، من بينها داتشا وداتسون وإنفنيتي ورينو سامسونج.
أعلن تحالف «رينو - نيسان - ميتسوبيشي»، أكبر تحالف لتصنيع السيارات في العالم، أن مبيعات الشركات الأعضاء في التحالف ارتفعت بنسبة 5.1% لتصل إلى مستوى قياسي جديد بلغ 5,538,530 مركبة خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2018.
وكان التحالف قد أعلن أن شركاته مجتمعة باعت 10.61 مليون سيارة ركاب وحافلات تجارية خفيفة في عام 2017، وهو ما يجعلها المصنع رقم واحد لصناعة السيارات حول العالم.
أوبل وفوكسهول
رغم أن أوبل هي شركة ألمانية الأصل لإنتاج السيارات والمحركات، فإنها اندمجت تحت راية الشركة الأمريكية العملاقة جنرال موتورز عام 1929، وتصنف أوبل الأفضل في إنجلترا تحت مسمي «Vauxhall» التابعة هي الأخرى إلى شركة جنرال موتورز، وهما المركز الرئيسي لشركة جنرال موتورز الأمريكية في أوروبا.