وزير النقل لأهالى العريش: «محدش هيخرج من بيته غير وهو راضى»

الوزير يعتذر عن هدم بعض البيوت قبل تعويض أصحابها.. ويؤكد: أتيت بتوجيه رئاسى لإرضائكم
اعتذر وزير النقل، كامل الوزير، لبعض أهالى حى ميناء العريش الذين تم هدم بيوتهم قبل الحصول على بدل سكن لحين توفير بديل مناسب لهم، ووعد بعدم تكرار هذا الأمر مرة أخرى، قائلا: «محدش هيخرج من بيته غير وهو راضى، ولن يترك أحد منزله قبل الحصول على بدل سكن والحصول على منزل أو أرض مقابل سكنه».
ونشرت وزارة النقل، أمس، مقطع فيديو خاصا بلقاء وزير النقل، مع أهالى حى ميناء العريش، بعد صدور قرار بنزع ملكية بعض الأراضى فى الحى لضمها إلى مشروع توسعة الميناء.
وأكد الوزير، أنه جاء لأهالى حى الميناء بالعريش، الذين تقع منازلهم فى نطاق أعمال التوسعة والتطوير الجارية بميناء العريش، بتوجيه رسمى من الرئيس عبدالفتاح السيسى، للاستماع إلى مطالبهم والاستجابة لهم وحل مشاكلهم دون أن يتضرر أو يشتكى أحد، متعهدا بزيارة أحد البيوت المرة القادمة.
وقال وزير النقل للأهالى إن قرار نزع الملكية للمنفعة العامة يتوجب التعويض، وإنه سيتم تعويض السكان بشكل مُرض ومناسب لهم، حيث يتم تحديد قيمة بدل الأرض والمبانى وفقا لتقدير الهيئات الحكومية الرسمية، ثم يقدر ثمن الأرض للتوقيع على الحصر والتقدير الذى يتضمن كل محتويات المنزل من إنشاءات وتشطيبات لتحديد سعر المتر، منوها باستبدال كلمة تعويض بكلمة بدل سكن كى لا يشعر أهالى العريش بالغضب أو الضيق.
وأضاف أنه من حق الساكن الاعتراض على القيمة التقديرية لمنزله، واللجوء للقضاء إذا لزم الأمر، حتى يحصل على ما يناسبه بالتراضى، مشددا على أن الدولة ليس من مصلحتها ظلم سكان حى الميناء، لكن المشروع هدفه تنمية سيناء وخدمة أهل العريش وسيناء، وإنشاء خطط السكك الحديدية والميناء ليستفيد منه الأهالى.
يذكر أن ممر طابا العريش اللوجيستى التنموى المتكامل يشمل ميناء العريش، ومشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط السكك الحديدية (الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا) بطول 500 كيلو متر وميناء طابا البرى، ويبدأ الممر اللوجيستى من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى، ويربط بينهما خط سكك حديد (العريش/ طابا).
وصدر قرار جمهورى رقم 465 لسنة 2021 والمتضمن زيادة المساحات المخصصة للميناء لتبلغ 541.83 فدان، وكلفت الهيئة الاقتصادية لقناة السويس كلية الهندسة جامعة الإسكندرية بملف إعداد مخطط عام للميناء ليتماشى مع أحدث المعايير الدولية.
وأشارت الوزارة إلى تقدم العديد من الشركات لتنفيذ مجموعة من المشروعات فى إطار الميناء أهمها مشروع إنشاء 6 صوامع لتخزين الأسمنت (الأسود والأبيض) بطاقة تخزينية تبلغ 75 ألف طن، وتستهدف أن تبدأ أحجام التداول للمشروع بنهاية عام 2023 بمقدار 1.8 مليون طن ثم 2.1 مليون طن حتى نهاية مدة الترخيص، والتى ستمتد لمدة 15 عاما.
وفى جنوب سيناء قال اللواء خالد فودة، محافظ جنوب سيناء، إنه جار الإعداد لتنفيذ مشروع تطوير ميناء أبو زنيمة البحرى الواقع على خليج السويس، ليواكب متطلبات سوق الملاحة العالمية، والصناعات البحرية، والمناطق اللوجيستية، مشيرًا إلى أن شركة «سيناء للمنجنيز» هى المنوطة بأعمال تطوير ميناء أبو زنيمة البحرى، مقدمًا الشكر لإدارة الشركة لدعمها المستمر لأبناء المحافظة خاصة قاطنى التجمعات البدوية والقرى، من خلال إنشاء محطات طاقة شمسية وتحلية، صناعية أخرى وصناعات قيمة مضافة للثروة المحجرية بسيناء.
وأوضح المحافظ فى تصريح اليوم، أن المشروع يتضمن إقامة امتداد لأرصفة ميناء أبوزنيمة البحرى داخل المياه بعمق يصل إلى 18 مترًا، بهدف استقبال سفن الصب العملاقة التى تصل حمولتها إلى 80 ألف طن، وإقامة عدد من الورش الخاصة بإصلاح الحفارات البحرية، وبناء أرصفة بحرية لاستقبال السفن المتعددة الأغراض، وتطوير الأعمال اللوجيستية وإقامة أنشطة بحرية متكاملة بالمنطقة.