بدأ اليوم الخميس التشغيل التجريبي لمحور الفريق كمال عامر الجديد، على مسار ترعة الزمر، في المسافة من تقاطعه مع الطريق الدائري بمنطقة المنيب جنوبًا، حتى تقاطعه مع الطريق الدائري شمالا بمنطقة إمبابة بطول 12كم وعرض من 33 إلى 65.5 متر، ونفذ بواسطة الجهاز المركزي للتعمير بوزارة الإسكان. وقال اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إنه تم التشغيل لمحور كمال عامر لكل المواطنين بشكل تجريبي حتى يتم التأكد من كل التعديلات والملاحظات النهائية على الكوبري قبل الافتتاح الرسمي خلال شهرين على الأكثر. وأضاف نصار، ل«الشروق»، أنه خلال الفترة الحالية يتم رصد كل ملاحظات المواطنين ومحاولة تدراكها والعمل على تعديلاتها، إلى جانب بعض العلامات الإرشادية الجاري استكمالها حاليا. وأوضح أن يوجد تقاطعات مع المحور لم يتم الانتهاء منها حتى الآن ولكن تم افتتاحها للتسهيل على المواطنين، لافتا أنه من المفترض الانتهاء بشكل نهائي منها خلال شهر تقريبا. وأشار إلى أن محور الفريق كمال عامر، يعد أول شريان مروري حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، وحلقة وصل جديدة تربط بين الجيزة ومحافظة القاهرة من خلال عدة مداخل، حيث يمتد من دائري المنيب جنوبا إلى الوراق شمالا حتى روض الفرج بمحور تحيا مصر، بطول 15 كم، وعرض (33 – 65.5) متر؛ مما سيسهم بشكل كبير في تحسين شبكة الطرق وفتح مسارات مرورية جديدة وتقليل زمن الرحلات والقضاء على التكدسات المرورية وخفض معدلات التلوث في إقليم القاهرة الكبرى. ويربط المحور الجديد المحاور العرضية الرئيسية (26 يوليو - جامعة الدول العربية - صفط اللبن - فيصل - الهرم) بالإضافة إلى شوارع (مستشفى الصدر - الثلاثيني - خاتم المرسلين - مطار إمبابة)، ولتعظيم الاستفادة من المشروع، جار تنفيذ امتداد المحور للربط مع محور تحيا مصر شمالاً، ليصبح إجمالي طول المحور 15كم. ويتضمن المشروع إنشاء محور حر في اتجاهين بعرض 3 إلى 4 حارات مرورية بكل اتجاه، وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالي بعرض 2 إلى 3 حارات مرورية في كل اتجاه، وإعادة تخطيط المنطقة بصورة حضارية لخدمة الأهالي، كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائري، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، كما تم استغلال المساحات المتوافرة أسفل الكباري التي تم إنشاؤها في المشروع بشكل حضاري، كمتنزهات وجراجات ولإقامة الخدمات اللازمة.