محافظ بنى سويف فى حوار صريح جدا للصعيد أون لاين روح المغامرة دفعتني للوقوف في طابور العيش وركوب السرفيس والتجول بسوق الخضار للاقترب من الناس

هناك عشرات المشروعات تم انجازها وادعو الناس للحكم علي مسيرتي عقب انجاز البقية
سيف اليزل : لا يوجد خلاف بيني وبين أمين الوطني ولم اطلب من السيد صفوت الشريف تقييمه والصحافة افتعلت أزمة والمحافظ "رئيس جمهورية" في محافظته
سيف اليزل : هناك خطة لإعادة ترسيم الحدود بين بني سويف والفيوم باختصار المسافة 15 كم من خلال "طريق ديمو"
بني سويف من أكثر المحافظات فقرا لكن بها 8 مناطق صناعية وقفزت من المركز 21 الي 18 في معدلات الفقر
روح المغامرة دفعتني للوقوف في طابور العيش وركوب السرفيس والتجول بسوق الخضار للاقترب من الناس
اجري الحوار – رجب عبد العزيز و احمد سيف النصر وأشرف مصطفي
أكد د.سمير سيف اليزل محافظ بني سويف أن قرار اختياه محافظا لبني سويف كان مفاجئا له وأنه استفاد من تجربته كسكرتير عام للفيوم وهو ما ساعده كثير جدا في طرق التعامل مع الملفات الجديدة فى الادارة المحلية مشيرا الى استفادته من عمله بالوكالة الألمانية منذ عام 96 وطوال عمله الجامعي من خلال العمل في مشاريع تنموية وأضاف :كنت أحاول دائما الخروج من جدران الجامعة في عملي كعميد بكلية الزراعة من خلال مشاريع تنموية لتعم الفائدة
بعد مرور عام في بني سويف ما هي أكثر الهموم اليومية للمواطن ؟
أهم مشكلة "البطالة"و وضعنا حلولا لها من خلال الاستثمار الذى يحتاج الى أمور ثلاثة أرض للاستثمار وقد قمنا بتوفيرها بالمجان و لدينا 8 مناطق صناعية نسعى لاستكمال مرافقها من مياه وكهرباء وصرف صحى وغاز وطرق ولدينا خطة لجذب المستثمرين لتلك المناطق وبدانا بالفعل فى اسثمارات كبيرة من بينها 50 مشروعا يزيد رأس مالها عن 15 مليون جنيه ، والثالثة هى الأيدى العاملة المدربة وهو ما نسعى اليه الان عن طريق افتتاح مشروع مبارك كول فى بنى سويف وافتتاح عدد من مراكز التدريب لاعداد ابناء المحافظة لسوق العمل
هل بدات هذه المناطق فى العمل فعليا ؟
هناك طابور انتظار لنحو 450 مشروع في 8 مناطق افتتح منها 131 مشروع منهم 50 مشروع يزيد رأس مالها عن 15 مليون جنيه ولكننا نسعى الى زيادة الاستثمار الأجنبى خاصة ان هذه المشاريع 75%منها استثمار مصرى والباقى استثمار أجنبى عربى وتركى منها مصانع تركية وليبية ومصنع ورق سعودي وكويتي وتنتج بلورات الورق ومصنع للمواد الخام وكراتين ومصنعين للسيراميك وقد استطعنا من خلال هذه المصانع توفير قرابة 30 الف فرصة عمل برواتب شهرية تبدأ من 500 جنيه
ما رؤيتك للتنمية في بني سويف في ظل الموارد المتاحة ؟
يجب التحول من العمالة الزراعية إلي العمالة الصناعية وهناك طموح في إيجاد أعداد أكبر من المصانع فلدينا 770 طالب يعملون في مشروع مبارك كول ، 175 لكل طالب خلال فترة دراسته وهي مدة 4 شهور في المصنع وتتمثل في عدة مهن منها "ملابس جاهزة" و"مساعد صيدلي" و"سكرتارية طبية" وخطة لمهن أخري "تصفيف شعر" و"ميكانيكي" و"سباك" لخلق جيل من العمالة الماهرة ومركز للتأهيل الوظيفي
وتم تدريب الطلاب علي قضاء 45 يوم في المزرعة لتوفير عمالة زراعية متخصصة فلدينا 10 الاف فدان عمالة عطرية ، 50 % منها تصدر للخارج منها "عشب" و"زيوت" في مصانع تصدر فيها المادة الفعالة والقيمة المضافة فيها أكبر ومركز تدريبي بمساحة 18 الف متر و20 صالة تصنيع و27 فصل للعمالة الماهرة التي تتوافق مع نوع العمل
ما زالت هناك مناطق عشوائية رغم التوسع العمراني بشرق النيل ؟ ولديها مشاكل كبيرة ؟
قمنا بتوفير شقق لعد من الشباب ليس لديهم ضامن بتكلفتة 30 الف جنيه للشقة علي 20 سنة وهناك 1190 شقة اولي بالرعاية وحققنا مثلهم و45 فدان لانشاء 3 الاف وحدة سكانية
الفشن بها مناطق بدون صرف صحي وهناك تفاوت في نسبة الانجاز بالصرف الصحي بالنسبة لمنطقة شق التعبان تم صرف 42 مليون جنيه لها من صندوق دعم العشوائات ونبني لهم في الشرق وسنقوم بنقل 450 اسرة وهناك عدد من المناطق العشوائية غير الآمنة من الدرجة الثانية بها شوارع متهالكة يصعب دخول الاسعاف او المطافي بها لان عرض الشارع متر وستتم بها اعمال الصيانة ونعطي شقق للسكان ويحصل اصحابها علي تعويضات ، والي ان يتم ذلك هناك قافلة طبية ونسيج اجتماعي ونحو 600 طالب و300 معاش ضمان اجتماعي بتلك المنطقة وتوصيل مياه الشرب والصرف الصحي والكهرباء
لماذا لا توجد ببني سويف مناطق سياحية رغم انها مليئة بالآثار ؟
هناك معوقات في مسيرة الاثار فمشروع كانشاء مرسي نيلي يحتاج الي استخراج تصريحات ووقتا طويلا ودراسة وموافقات من الري والبيئة وطرحنا خطة لواحة ميدوم فهي منطقة ممتعة وتنظيم "رحلات سفاري" و"رحلات عمل" و"الصوت والضوء" وأماكن ترفيه لجذب السياح لرؤية الاماكن الثقافية وهي تحت الموافقة
وهناك اتجاه لتحويل استراحة محافظ بني سويف "الثانية" لفندق لتنشيط السياحة وارض المديرية وعمل دراسة "جراج" متعدد الطوابق وقاعة سينما ومول تجاري .
أزمة المواصلات داخل بني سويف ومع المحافظات الأخري ؟
تم اصلاح طريق ديمو بطول 28 كم بني سويف – الفيوم وتقصير المسافة من خلال طريق مزدوج بطول 15 كم واعادة ترسيم الحدود بين بني سويف والفيوم وقمنا بالإحلال والتجديد للسيارات والسائقون وبسبب شكوي السائقين من ضعف الأجرة "25 قرش" للسرفيس اشترطنا علي السائقين تقديم خدمة مميزة في مقابل رفع الأجرة الي 50 قرش من خلال شراء ميني باص "زيرو" وساهم الصندوق الاجتماعي بنحو 5 مليون جنيه، وشركات النقل الجماعي ترفض بسبب التعريفة المتدنية وإذا تم رفعها سيعاني المواطن وهناك حلول من جانب اتحاد الجمعيات الاهلية
ما حقيقة ما حدث بجلسة المجلس المحلي بينك وبين أمين الوطني ؟
أمين الوطني وجه كلامه للتنفيذيين ولم يذكر اسم المحافظ خلال حديثة بالجلسة ولم يوجه لي الكلام مطلقا ولا يوجد مساءلة للمحافظ لانه رئيس جمهورية داخل محافظته ود.عبد الرحمن سليم "امين الحزب" انتقد شارع فيه اشغالات و باعة جائلين يهربون الي منطقة الموقف ولا يوجد من يساءلني في المحافظة .
لم أطلب من د.صفوت الشريف تقييم اداء امين الوطني وكان هناك مناقشة ساخنة بجلسة المجلس المحلي وطلبت من التنفيذيين السكوت عند احتدام المناقشة حتي لا يرتفع الصوت ولم أطلب سكوت "الشعبيين" لاثراء الحوار والمناقشة وتدخلت لتهدئة الامور ولا يصح ان اقول "للشعبي" اسكت والازمة افتعلتها الصحافة ، وعلي الفور قمت بتحديد ميعاد ثابت مع النواب يوم "الاربعاء" من كل اسبوع ومع مديرين العموم والمدن وايجاد حلول فورية لها ومناقشة مشكلات عامة "الطرق المتعثرة" و"الطب البيطري" و"الصحة" و"التعليم" وطرح جميع المشاكل والنواب يطرحون رؤيتهم ويرفع القرار للوزير في نفس اللحظة .
ما هي حلول مشكلة الفقر باعتبار بني سويف افقر محافظات مصر ؟
بني سويف قفزت من المركز 21 الي مركز 18 في تقرير التنمية البشرية وهى من المحافظات الواعدة في الاستثمار الصناعي ولديها مصانع من السيراميك والورق و10 الاف فدان وبها 40 الف فدان بنجر وهناك اجراءات بهيئة التنمية الصناعية وهو ماشجعنا علي الانتقال من السوق الموجه الي السوق الحر وتخفيض نسبة الفاقد في المحاصيل ونبيع الخضار والفاكهة داخل عبوات استهلاكية كنوع من التطوير وعمليات الفرز والتعبئة ونتوسع في التصنيع الزراعي لتخفيض سعر السلعة للمستهلك لايجاد عائد مجز للمزارع والتوسع في المحاصيل التصديرية وخضار للتصنيع وفاكهة للبضائع والمحافظة بها 10 الاف فدان نباتات عطرية و50 % تصدير و80 %زيوت و2000 فدان بصل اخضر تم تصديرها لأوربا إلي جانب التوسع في انتاج العنب المبكر شهر 5 ، 6 وانتاج والخضار والفاكهة والتوسع في المحاصيل التصنيعية التصديرية وخطة لانتاج القمح الذي يغطي بني سويف ونصف الفيوم .
هل تجد صعوبة في متابعة المحافظة بمراكزها السبع ؟
من خلال لجان للمتابعة بالمحافظة ورؤساء المدن والمجلس المحلي والشركات المنفذه لمياه الشرب والصرف الصحي وهناك بعض المشاريع المتعثرة والبعض يتم فيها تسيير لجان من مدير الامن والمرور والمجلس المحلي للتنتقل ما بين العاصمة والمراكز وروح المغامرة دفعتني للوقوف في طابور العيش وركبت السرفيس وتجولت في سوق الخضار واصلي واتصلت بي سيدة لدغ طفلها عقرب في الساعه الواحدة صباحا فتوجهت في اليوم التالي للمستشفي التي لم تستقبل السيدة وقمت بنقل الطبيبة التي لم تتواجد في الوحدة وذات مرة فاجئني احد المواطنين بان العيادات في مركز ببا مرخصة فقمنا بجولة أغلقت خلالها 30 عيادة مخالفة .
هناك معاناة يومية لكثير من المواطنين في مجال الصحة والتعليم ؟
هناك خطة لكي يكون كل مستشفي بها 20 حضانة مركزية بعد شكوي سيدة من موت طفلها بسبب الحضانات الي جانب الاهتمام بمرضي الغسيل الكلوي وبعض المراكز ومواجهة مشكلة التعليم من خلال تجفيف منابع الامية من خلال حصر للمتعثرين عن القراءة والكتابة واغلبهم اولي بالرعاية الي جانب التوسع في مدارس الفصل والمدارس صديقة الفتيات خاصة بالمناطق النائية التي ليس بها كثافة سكانية لتسهيل تعليم الفتيات ومنهم من يصل للجامعة
ما هي وعودك للمواطنين في بني سويف لتحسين مستوي معيشتهم ؟
أن لم أعد بالقضاء علي الفقر ولكن تحسين مستوي المواطن هدف اساسي ولم اعد الناس خلال سنة أن يكون لديهم سيارت ومثلا ولكن سنرفع مستوي الناس خطوة بخطوة لتوفير عمالة ومسكن مناسب .
وأضاف : أنا لم اتقاضي مليما واحد من بني سويف تحت أي مسمي وأتقاضي مرتبي من جامعة الفيوم واقوم بالتوقيع علي مكافآت ولكني لأ أتقاضي مليما من احد ولا يجرؤ احد ان يقول اخذت مليما من بني سويف
ما هي الطموحات المستقبلية لنبني سويف
هناك عدة طرق تعد سبب في النهضة الصناعية فطموحنا أن يكون لدينا جمرك لتصدير البضائع من بني سويف مباشرة لأن وجود نقطة جمركية تصدر منه ويطلع "كونتينر" سيشجع أصحاب المصانع وسنحصل علي موافقات بتخليص الاجراءات في الادوية الصناعات الزراعية فلدينا طموح بوجود "مطار ونقطة جمارك" .