فى 10 مارس الماضى دخل الفريق كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية السابق بالقوات المسلحة وزارة النقل فى مهمة إنقاذ حقيقية لواحد من أهم المرافق الحيوية للمصريين، وذلك بعد أن شهدت محطة قطارات رمسيس واقعة إهمال بشعة أسفرت عن انفجار أحد الجرارات عقب اصطدامه برصيف المحطة ما أودى بحياة أكثر من 20 مواطنا وإصابة العشرات، وعلى إثر الحادث تقدم المهندس هشام عرفات باستقالته من المنصب. على قدر الإنجاز الكبير الذى حققه الوزير خلال رئاسته للهيئة الهندسية جاءت التوقعات منه فى التعامل مع ملف النقل، ورغم أن المائة يوم الأولى هى المعيار المتعارف عليه فى تقييم أى مسئول حكومى فإن الوزير لم ينتظر انتهاء المدة لكى «يظهر كرامة» فى موقعه الجديد، فمنذ اليوم الأول حرص على ألا يكتفى بالجلوس فى مكتبه ومتابعة سير الأمور داخل الوزارة. منذ الساعات الأولى أكد الفريق كامل أن الفترة القادمة ستشهد استكمالا للمشروعات التى يتم تنفيذها حاليا فى كافة قطاعات النقل وتحقيق مفهوم النقل المستدام، الذى سينعكس إيجابيا على مستوى الخدمة المقدمة وأن العمل سيكون على مدار الساعة فى كافة قطاعات النقل بسواعد كل العاملين بالوزارة بكافة قطاعاتها وهيئاتها وذلك لتحقيق طفرة كبيرة تنعكس إيجابيا على المواطن المصرى والاقتصاد القومى ليكون النقل هو قاطرة التنمية. وضع الوزير استكمال مشروعات تحديث وتطوير السكك الحديدية فى مقدمة أولوياته من تحديث الإشارات، وتطوير المزلقانات والمحطات والبنية التحتية وتوريد عربات جديدة للركاب والبضائع، إضافة إلى خطة تطوير المنافذ البرية، وإنشاء شبكة من المراكز والمناطق اللوجستية، وتعظيم الاستفادة من النقل النهرى ، خصوصًا فى نقل البضائع، كما تضمنت خطته تنفيذ برنامج شامل لتأهيل العنصر البشرى باعتباره أحد أهم العوامل المؤثرة فى نجاح المنظومة. انضباط مواعيد القطارات سرعان ما توالت القرارات التى تحقق أهداف الوزير فى جعل وزارة النقل قاطرة تنمية، وخاصة فى مرفق السكة الحديد، صاحب النصيب الأكبر من الفساد والإهمال، فخلال جولته التفقدية الأولى لمحطة مصر قرر الوزير تشغيل سيارات الجولف؛ لنقل المسنين وذوى الاحتياجات الخاصة والمرضى مجانا، على مدار 24 ساعة داخل المحطة. فى اليوم نفسه (15 مارس ) أطلق الوزير مبادرة انضباط مواعيد رحلات القطارات، مؤكدا على اتخاذ كافة الآليات وبذل كافة الجهود، ومواصلة العمل على مدار الساعة حتى تنضبط مواعيد الرحلات. وفى ذات اليوم أصدر الوزير، تعليماته بوضع لافتات وبيانات تحذيرية من التدخين وإلقاء القمامة بالقطارات وعلى أرصفة محطة مصر،بجانب إطلاق حملة توعية للركاب لتجنب الوقوع فى المخالفة، على أن يتم توقيع غرامة قدرها 50 جنيهًا على من يخالف. وأثناء تفقده ورش صيانة الجرارات «ايرماس» بحى السبتية أمر الفريق كامل بتطوير ورش محطة مصر الحالية، وبناء ورش جديدة، بهدف زيادة عددها وإنتاجيتها، والعمل على توفير قطع الغيار الأصلية للمعدات من الشركات الأجنبية المصنعة للجرارات العاملة بهيئة السكك الحديدية. وخلال زيارته التفقدية لمول محطة مصر، طالب وزير النقل، رئيس شركة «إم أو تي» للاستثمار والمشروعات، التى تعد الذراع الاستثمارية لهيئة السكك الحديدية، بتقرير عاجل عن أسباب عدم الاستغلال الأمثل لمحلات المول، وأمر بإعداد وتنفيذ خطة تسويقية ودعائية فورية لاستغلال المحلات المغلقة. بعد زيارته لمحطة سيدى جابر، أصدر قرارًا بإقالة نائب رئيس هيئة السكة الحديد لقطاع الشؤون المالية، مصطفى سلطان، بعد اتهامه بارتكاب مخالفات مالية كبرى. إلغاء الإجازات الأسبوعية خلال زيارته الثانية لمحطة مصر، أصدر قرارا بإلغاء عطلة السبت للعاملين بورش هيئة السكك الحديدية، على أن يتم مكافأتهم على حضوره، وأمر بزيادة غرامة ركوب القطار دون تذكرة لتصبح 30 جنيها لراكب الدرجة الأولى، و20 جنيها لراكب الدرجة الثانية، و10جنيهات لراكب الدرجة الثالثة، و5 جنيهات لراكب قطارات الضواحي. كما أصدر قرارا بتعيين المهندس نادر سمير، رئيسًا للهيئة العامة للطرق والكباري، خلفًا للمهندس عادل ترك، بعدما انتهت مدة رئاسته للهيئة، لبلوغه سن المعاش، وتعيين المهندس عادل ترك، رئيسا للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكبارى والنقل البري. وخلال جولة الوزير التفقدية لمحطة أسوان، أعطى تعليمات لمسئولى السكك الحديدية بزيادة عدد التذاكر بمقدار %20 لحين توريد العربات الجديدة التى تعاقدت عليها الوزارة والمقدرة أعدادها ب1300 عربة جديدة. وأكد الوزير أنه سيتم زيادة عدد القطارات والعربات وإتاحة عدد أكبر من التذاكر، وسيتم كتابة كلمة «واقفًا» على التذاكر التى وجه بزيادتها لاستيعاب كثافة الركاب بالقطارات، وقال: إن مبدأ الثواب والعقاب سيتم تطبيقه فى كل ما يتعلق بالمنظومة، مشددًا بأنه لن يسمح بأى تهاون فى هذا المرفق الحيوى الهام الذى يخدم ملايين الركاب. هى مش عزبة أعطى الوزير تعليماته لقيادات السكة الحديد بشكل واضح «كوباية الشاى اللى هتشربها فى مكتبك تكون على حسابك»، مؤكدًا على إجراءات الأمن والسلامة والنظافة بالمحطات الرئيسية. كما شدد على وضع سلات قمامة على الأرصفة؛ للحفاظ على نظافة المحطات والقطارات، وتواجد طفايات الحريق معلقة داخل المحطات مدون عليها الصلاحية وآخر تفتيش، ومعرفة أطقم التشغيل المدربين عليها وكيفية التصرف فى حال الأزمات. وعندما سأل المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، فى اجتماعه الأخير مع قيادات الهيئة، عن حقيقة أسطول السيارات المخصص لنواب وقيادات الهيئة، فقال «رسلان» إن كل نائب مخصص له سيارتان أو ثلاث، فرد عليه: «عربية واحدة بس.. هى مش عزبة». وسرعان ما أمر الوزير بسحب السيارات التابعة لهيئة السكك الحديدية والمخصصة لنواب رئيس الهيئة التسعة، والاكتفاء بسيارة واحدة لكل نائب، كما وجه بتوزيع «السعاة» الذين يعملون بمكاتب النواب إلى أماكن وإدارات أخرى للاستفادة منهم، والاكتفاء بساعٍ واحد فقط لكل نائب. واستقل الوزير قطار رقم 980 القاهرة /أسوان حتى محطة بنى سويف حيث اطمأن على مستوى الخدمة المقدمة للجمهور والتقى بعدد من الركاب وتحدث المهندس كامل الوزير معهم حول أهمية تطبيق منظومة الانضباط فى منظومة السكك الحديدية لتحسين الخدمة المقدمة لهم. زيارات ميدانية للمحافظات وخلال جولته بمحطة بنى سويف وجه الوزير بزيادة اللوحات الإرشادية بالمحطة الخاصة بتنظيم عملية الدخول والخروج للمحطة وإصلاح أجزاء الرخام التالف بالمحطة كما أصر على تشغيل إحدى منظومات الإطفاء بالمحطة للتأكد من صلاحيتها حيث تمت التجربة بنجاح. وتابع تطبيق مبادرة التصدى للركوب بدون تذكرة والتقى بعدد من الكمسارية بالمحطة وأكد لهم أهمية الدور الذى يقومون به فى هذه المبادرة كما وجه بأن تكون الأكشاك الموجودة بالمحطة لها شهادات صحية وقائمة بأسعار المنتجات وأن يتم تغيير اللوحة الأساسية بالمحطة لأخرى جديدة ومضيئة. ثم تفقد الوزير ورش كوم أبو راضى ببنى سويف المتخصصة فى إجراء جميع العمرات المختلفة لجميع أنواع عربات الركاب للدرجتين الأولى والثانية المكيفة والعربات المميزة والمطورة، بالإضافة إلى عمليات التطوير الشامل للعربات. ليتأكد من مشروعات التطوير الشامل لعدد 60 عربة إسبانى وتحسين 30عربة أخرى من هذه النوعية من العربات بالإضافة إلى التطوير الشامل ل 18 عربة مميزة وطالب مسئولى الورشة بأن تتم هذه الأعمال على أعلى مستوى من الجودة بالإضافة إلى زيادة متوسط الإنتاج الشهرى للورش من عمرة عربات الركاب بجميع أنواعها والبالغ 125 عربة شهريا. بالإضافة إلى أن تتم عمليات شراء قطع الغيار عن طريق لجنة متخصصة تتضمن محاسبين ومتخصصين من الورشة على أن تكون الأولوية لقطع الغيار المصرية ذات الجودة العالية. ثم شاهد وزير النقل مراحل العمل بأقسام الورش المختلفة والتى تتضمن تطوير وتحسين العربات لمعظم مكونات العربات والتى تشمل تركيب كراسى جديدة وشبابيك ودورات مياه وأرفف وأرضيات وإضاءة وأبواب بالإضافة إلى صيانة البواجى بمشتملاتها ،ووجه الوزير بأن يتم المراجعة والتفتيش على عمليات التطوير والتحسين للعربات بما يضمن عدم خروج أى عربة من الورش قبل أن تتم المراجعة الكاملة لضمان جودة الإنتاج ، ومراجعة مراحل التطوير خطوة بخطوة لمتابعة أى ملاحظات أثناء العمل قبل خروج العربات من الورش. وفى ختام الجولة التقى المهندس كامل الوزير بعمال الورشة، حيث أكد لهم أهمية العمل الجاد والمتميز فنيا لتخرج العربات من الورشة بأفضل حالة فنية خاصة أن لهذه الورشة دورا كبيرا فى تطوير العربات وتحسين الخدمة المقدمة للركاب مشيرا إلى أن كل الدعم الفنى سيقدم لهذه الورشة وكافة الورش على مستوى الجمهورية كما سيم تشكيل لجنة من أكبر عامل ومهندس فى كل ورشة مع مدير الورشة لربط الحوافز بجودة الإنتاج.
