معكم

أخطر حرامي سيارات

دخل علينا عند الظهر. رجل في أواسط العمر. وقال إنه أخطر لص سيارات في مصر.
أعلن توبته. وعودته إلي الطريق المستقيم وطلب مساعدته علي استكمال مشوار الحياة بمشروع صغير.
تصل إلي صفحة مع الناس رسائل عديدة من قراء فقدوا سياراتهم "الخاصة أو الأجرة أو النقل" من أمام منازلهم أو أعمالهم ويطلبون مساعدة وزارة الداخلية في البحث عنها واستعادتها مرة أخري.
ومنها رسالة من سيدة تقيم بحي السيدة زينب بمحافظة القاهرة نشرت في سنة 2009م. صاحبتها المواطنة س.س. بشارع بركة قارون ميدان زين العابدين.
قالت إنها كانت تملك سيارة خاصة هي المصدر الوحيد لدخل أسرتها. أجرتها ولم تحصل علي الايجار أو تسترد السيارة. حررت عدة محاضر. وطلبت مساعدة المسئولين بالداخلية لاستردادها وأضافت أن السيارة عليها أقساط وأطفالها مهددون بالتشرد في حالة عدم عودة السيارة.
ظهرت أول سيارة بالمعني الحديث سنة 1886. عندما نجح المهندس الألماني كارل بنز في اختراع آلة الاحتراق الداخلي وكانت مثل التوك توك بثلاث عجلات.
وعلي امتداد قرن من الزمان جرت محاولات لتطوير هذه المركبة التي حلت محل الدواب والعربات التي تجرها.
بدأت المحاولات 1770 عندما نجح المهندس الفرنسي نيقولا كوجنو في صناعة مركبتين تجاريتين الاولي لنقل الركاب والاخري جرار وكانت بثلاث عجلات.
وفي سنة 1803 عرض البريطاني ريتشارد تريفتيك مشروعا لصنع مركبة باربع عجلات تدور بالبخار.
لم تجد هذه السيارات رواجا لطول المدة التي تستغرقها في التسخين واستمرت المحاولات خلال القرن الثاني عشر وكان اشهرها السيارة ستاتلي للتوأم الأمريكي فرانسيس وفريلان. وانتهت السيارات البخارية بإفلاس شركتهما .1924
ظهرت سيارات كهربائية سنة 1900 كانت تحتاج إلي إعادة شحن كل 80 كم.
في سنة 1820 ظهرت سيارات بطريقة بدائية للاحتراق الداخلي تطورت 1860 حيث سجلت براءة اختراع لمحرك احتراق داخلي يدور بغاز فرن الكوك.
استخدم في أغراض مختلفة مثل مكابس المطابع ومضخات المياه والمخارط.
في عام 1888 قامت بيرتا بنز بقيادة سيارة زوجها لمسافة تجاوزت 106 كيلو مترات.
وفي سنة 1897 ظهر اول محرك ديزل.
1902 ظهر أول خط انتاج للسيارات 1908 نجح هنري فورد في اختراع أول سيارة شعبية واستمرت رحلة تطوير السيارات لتكون اكثر جمالا وراحة وانسيابية ورفاهية.
وكان الخديو عباس حلمي الثاني وأخوه الأمير محمد علي أول من اقتني السيارات في مصر. وكان للخديوي سيارة فضية كان يقودها بسرعة كبيرة تصل إلي 50 كم في الساعة.
وفي سنة 1901 نشرت الصحف أنه تعرض لحادث واصطدمت سيارته بعربة كارو تحمل ألواحا خشبية.
بدأت محاولات انتاج سيارة مصرية اوائل الستينيات من القرن العشرين وأنشيء نادي السيارات والرحلات المصري اوائل العشرينيات ومقره 10 شارع قصر النيل. وميدان زين العابدين بالقاهرة احد ميادين حي السيدة زينب به المشهد والضريح الذي يحمل اسمه هو الإمام علي زين العابدين بن الإمام الحسين بن الإمام علي بن أبي طالب المدفون بالبقيع.
دفن بالضريح ابن الإمام زيد بن علي زين العابدين رضي الله عنهم أجمعين.
والسيدة زينب رضي الله عنها ابنة الإمام علي والسيدة فاطمة الزهراء رضي الله عنها الابنة الصغري للنبي الكريم صلي الله عليه وسلم توفيت بعده بستة شهور وتوفي أولاده وبناته في حياته.
أرجو أن تكون سيارة المواطنة المسكينة قد عادت إليها وأيضا جميع السيارات التي فقدت من أصحابها.
وأن يكون المواطن التائب في أحسن حال.