لماذا يصر المسئولون بالدولة على استمرار وزير النقل الدكتور هشام عرفات فى منصبه فى ظل مسلسل الحوادث الذى لا تتوقف فى السكة الحديد ومؤخرا فى المترو والتى تسارعت وتيرتها بشكل كبير , رغم الحديث المتواصل ليل نهار عن مشاريع التطوير على عكس الواقع الذى نشهده حيث نتفاجئ بحادثة تلو الأخرى ونكتشف معها الحقيقة المرة للأوضاع المتردية بالوزارة. تصريحات وزير النقل لا تتوقف عن إدراكه لمشاكل الوزارة وخاصة الأوضاع المتردية فى هيئة السكة الحديد ووقوفه على أسبابها وسبل علاجها ويشير باستمرار إلى مشاريع التطوير التى تجرى على قدم وساق سواء من حيث تطوير نظم الإشارات أو تطوير المزلقانات أو تحديث الجرارات والعربات وتطوير ورش الصيانة إلا أن التقرير الصادر عن جهاز الإحصاء يصدمنا بواقع السكة الحديد خلال الخمس سنوات الماضية فى الفترة من 2013- 2017 والذى أظهر أن العام الماضى سجل أعلى معدل لحوادث القطارات بالنسبة لعدد السكان حيث بلغ حادثتين لكل 10 آلاف مواطن مقارنة بحادث واحد فقط لكل 10 آلاف مواطن معدل حوادث القطارات على مدار الفترة من 2013- 2016 و أوضح التقرير أنه منذ عام 2013 وحوادث القطارات فى ارتفاع، حيث بلغ عددها 781 فى عام 2013، مرتفعة إلى 1044 حادث فى العام التالى 2014، ثم إلى 1235 حادث خلال عام 2015، وفى عام 2016 ارتفعت حوادث القطارات إلى 1249 حادثة. وسجلت حوادث القطارات زيادة ملحوظة خلال 2017، حيث بلغ عددها 1793 حادث حيث سجلت مناطق وجه بحرى أعلى عدد لوقوع حوادث قطارات بها خاصة خلال العام الماضى وبلغ عدد التصادمات بالدلتا 1134 حادث من إجمالى عدد حوادث القطارت فى 2017 تلاها مناطق وجه قبلى ب 438 حادثة. وطبقاً لعدد الركاب سجل عام 2017 أعلى معدل لحوادث القطارات كما هو الحال فى المعدل طبقاً لعدد السكان والذى كان الأعلى أيضا حيث بلغ المعدل طبقا لعدد الركاب 8.1 حادث لكل مليون راكب بينما سجل معدل الوفيات الناتجة عن حوادث القطارت خلال العام الماضى حالة وفاة لكل مليون راكب، ومعدل الإصابات 3 مصابين لكل مليون راكب. ورصد تقرير جهاز الإحصاء أيضاً أن 80% من حوادث القطارات خلال عام 2017 جاء بعد اصطدام القطار ببوابات المزلقانات بعدد 1435 حادث من إجمالى حوادث القطارات خلال 2017. وتمثلت أبرز الحالات التى تسببت فى حوادث القطارات خلال العام الماضى أيضاً فى تجاوز القطار لأرصفة المحطات وسجل هذا النوع نحو 14 حادث علاوة على حرائق القطارات والتى سجلت 46 حادثا , وجاءت أقل حالات الحوادث متمثلة فى اصطدام القطارات ببعضها، والتى لم تسجل سوى حادث واحد فقط فى هذا النوع من حوادث القطارات. كما سجلت حوادث اصطدام القطار بالمركبات على المزلقانات 24 حادثا وعلى غير المزلقانات 79 حادثا كما سجلت حوادث انفصال القطارات على الخطوط 20 حادثا . وفى ظل هذا الواقع المرير الذى ترصده أجهزة الدولة الرسمية الذى يتنافى جملة وتفصيلا مع الكلام المعسول للوزير يصبح التساؤل الأكثر إلحاحا إلى متى يستمر وزير "التصريحات البراقة" فى منصبه؟