فى أول حوار له عقب ثورة 25 يناير، تحدث الدكتور محمد سلطان، رئيس هيئة إسعاف مصر، ل"صدى البلد" عما تعرضت له الهيئة من ضغوط أثناء الاشتباكات الماضية بدءا من ثورة 25 يناير، وانتهاء بأحداث بورسعيد، وحجم الخسائر التى تعرضت لها سيارات الإسعاف.. وإلى نص الحوار: * ما هى الاستعدادات التى تتخذها الهيئة عند حدوث أى مليونية أو اشتباكات طارئة؟ ** هناك خطة تقوم بها الهيئة استعدادا للمليونيات والتجمعات، وذلك حسب أهمية التجمعات، فغالبا ما يتم تأمين التجمعات بما يقرب من 40 إلى 60 سيارة إسعاف. أما حادثة بورسعيد فهى من الحوادث المفاجئة، حيث كان يوجد باستاد بورسعيد سيارتان داخل الاستاد و6 فقط خارجه، وبعد وقوع الاشتباكات تمت الاستعانة بسيارات من المحافظات المجاورة، حيث استعانت ب20 سيارة من الشرقيةوالقاهرة 40 سيارة، وفى غضون ساعة كانت توجد 118 سيارة أمام الاستاد تنقل المصابين. ** ماذا عن حجم المصابين الذين تم نقلهم خلال أحداث ثورة 25 يناير؟ *منذ 25 يناير وحتى 11 فبراير نقلت سيارات الإسعاف 8250 مصابًا وإسعاف 259 مصابًا، هذا بالإضافة إلى خدمتها اليومية، حيث تنقل 1500 حالة مرضية طارئة يوميا إلى المستشفيات. كما أن هيئة الاسعاف لم تسعف المرضى المصريين، فقط بل أسعفت أيضًا الفلسطنيين بغزة، حيث نقلت 1500 مواطن فلسطينى من غزة إلى المستشفيات المصرية، وتم استخدام 179 سيارة إسعاف لنقل المصابين، وتمكنت سيارات الإسعاف من الدخول إلى الأراضى الفلسطينية لإسعاف المرضى، ونفس الحال ينطبق على الثورة الليبية، والتى تم نقل 3000 مصاب ليبى فيها، ومازال بعضهم يتلقى العلاج بالمستشفيات المصرية. *هل كانت هناك أزمة ثقة فى سيارات الإسعاف بعد أن تردد أنها تسلم المتظاهرين إلى رجال الأمن؟ *هناك بعض الشائعات التى تم تداولها من أن سيارات الإسعاف تقدم المصابين من المتظاهرين إلى الأمن، وهذا لا أساس له من الصحة، فالإسعاف يتعامل مع المصاب بغض النظر عن انتمائه، فالمصاب له حق علينا بأن ننقله إلى أقرب مكان لعلاجه وإسعافه دون النظر إلى آرائه السياسية، وهذا ما نطلق عليه حقوق المرضى، وقد كذَّبت الهيئة ما تم نشره من استخدام سيارات الإسعاف فى نقل الأسلحة والبلطجية فى أحداث 25 يناير. *كم يبلغ أسطول سيارات الإسعاف وماذا عن طائرات الهليكوبتر ولانشات الإسعاف التى سيتم استخدامها؟ ** تملك هيئة الإسعاف 3000 سيارة فى جميع المحافظات، منهم 1838 سيارة إسعاف مجهزة، و70 حضانة متنقلة، و12 لانشًا يعملون بنهر النيل فى الأقصر وأسوان وقنا، هذا بالإضافة إلى أنه تم التعاقد مع إحدى الشركات الإيطالية لاستيراد طائرتين هليكوبتر سيتم تشغيلهما عن طريق القوات المسلحة، لأنها تحتاج إلى طاقم طيرانن كما أن هناك 4 لانشات سيتم تشغيلها بمحافظتى القاهرة والجيزة ابتداءً من أبريل المقبل. *هناك بعض المعاكسات التليفونية التى تأتى للخط الساخن للإسعاف.. فما حجمها وكيف يتم التعامل معها؟ ** تتلقى الهيئة 100000 مكالمة يومية منها 98000 مكالمة كاذبة و2000 فقط صادقة، وتم إرسال مذكرة إلى النائب العام لاتخاذ الإجراءات القانونية تجاه المخالفين، كما تم إبلاغ جهاز تنظيم الاتصالات وسحب الجهاز مؤخرا الكارت الذى يتصل منه الشخص حتى أصبح يسحب من 150 إلى 200 كارت وشريحة موبايل فى اليوم، وحاليا يتم تسجيل المكالمات حتى تتخذ قرينة على المتصل لإدانته. * هل تعرضت الهيئة لخسائر فى الأحداث الأخيرة؟ ** هناك سيارات تم تكسيرها ويبلغ عددها 116 سيارة، ولكن بسبب أن السيارات الجديدة والمستوردة منذ 3 سنوات تم التأمين عليها وتم عمل عقد صيانة مع الوكيل، فإنه تم إرسال تلك السيارات إلى الوكيل لإصلاحها وصيانتها. * ماذا عن أزمة العاملين بالهيئة واعتصامهم أمام ماسبيرو؟ ** هناك العديد من المشاكل التى تواجه العاملين بالهيئة، منها الأجور والتثبيت والاستقرار الوظيفى، ولكن تم مؤخرا أخذ موافقة رئيس جهاز التنظيم والإدارة على توفير 5000 درجة وظيفية، وتمت هذه الموافقة بسبب أن جميع العاملين بالهيئة يتم تثبيتهم على الباب الأول وليس بنظام التعاقد، ولذلك فوزراة المالية لم تتحمل أى ميزانية جديدة. ويبلغ عدد المعينين بالهيئة 5700، أما غير المعينين 1400 وسيتم تعيينهم جميعًا. * هل تتحمل سيارات الإسعاف المخالفات المرورية؟ ** تحمل الهيئة المخالفات المرورية كاملة للسائقين، فمن يخطئ ويعرض حياته وحياة الآخرين للخطر يجب أن يحاسب وهناك "دليل السائق" نوزعه على السائقين بالهيئة ونحثهم فيه على الالتزام بالقواعد المرورية وبالسرعة المقررة.