بسيارة "المايسترو".. هواوي تنافس العمالقة مايباخ ورولز رويس وبورش

قطعت الصين شوطًا كبيرًا في عالم السيارات، مما جعل بعض الشركات الناشئة تتجرأ على التحدي المباشر للعلامات التجارية الفاخرة مثل رولز رويس ومايباخ.
أحدث مثال على ذلك هو سيارة مايسترو S800، الطراز الأول للعلامة التجارية الناشئة Maextro، التي تعد بمزيج من الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة بسعر أقل.
مشروع مشترك طموح
تمثل مايسترو مشروعًا مشتركًا بين شركتي هواوي للتكنولوجيا وJAC لصناعة السيارات، لتصبح جزءًا من مشروع HIMA الذي يضم عدة شراكات طموحة تهدف إلى إعادة تعريف مفهوم الفخامة في السيارات الكهربائية.
تصميم مستوحى ولكن غير مبتكر
رغم التقدم في تصميم السيارات الصينية، تتعرض S800 للنقد بسبب استعارتها عناصر تصميمية من العلامات الأوروبية الفاخرة:
الشكل الخارجي: عجلات مشابهة لتصميم رولز رويس، ومداخل هواء شبيهة ببنتلي، وألوان ثنائية تُذكر بمايباخ.
الجزء الخلفي: يشبه بورشه باناميرا.
لمسات أصلية: مقابض أبواب مبتكرة وتصميم إضاءة LED فريد.
فخامة الأبعاد والمقصورة
يبلغ طول السيارة 5480 ملم مع قاعدة عجلات 3370 ملم، مما يجعلها أكبر من معظم السيارات الصينية وأقرب إلى مرسيدس-مايباخ S-Class.
في الداخل، تشير الصور التشويقية إلى سقف "سماء مرصعة بالنجوم" مستوحى من رولز رويس، مع مقاعد خلفية فاخرة تستوعب أربعة ركاب، مما يجعلها مناسبة للرحلات مع سائق خاص.
تقنيات حديثة
بدعم من هواوي، تتمتع السيارة بأحدث أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث، وتقنيات ذكاء اصطناعي تضعها في مقدمة سيارات السيدان الكهربائية.
السعر والمنافسة
تبدأ الطلبات المسبقة بإيداع 2800 دولار، مع سعر نهائي يتراوح بين 137,800 و206,700 دولار.
هذا السعر يجعلها منافسًا مباشرًا لمرسيدس EQS وبي إم دبليو i7، مع ميزة السعر الجذاب.
تمثل مايسترو S800 محاولة جريئة لدخول عالم الفخامة، ورغم التصميم المستوحى، فإن مزيج الحجم والتكنولوجيا المتطورة يجعلها خيارًا واعدًا.
يعتمد نجاحها على قدرتها على تقديم تجربة فاخرة تنافس عمالقة الصناعة الأوروبيين.