رئيس الموانئ البرية: إغلاق أنفاق غزة ساعد على زيادة حجم البضائع المنقولة بنسبة 50%

قال جمال حجازى، رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة ، ان السلطات المصرية والجيش المصرى تمكن من إغلاق 90% من الأنفاق التى كانت تهرب عبرها البضائع من مصر إلى قطاع غزة ، مما نتج عنه زيادة حجم البضائع المنقولة إلى القطاع عبر مصر بنسبة 50%، لافتًا إلى أن هدم أنفاق رفح أدى إلى زيادة حجم البضائع المنقولة عبر منفذ العوجة ، فيما تراجع حجم البضائع المنقولة عبر منفذ رفح بسبب الأحداث الجارية وفتحه على فترات متقطعة.

وأضاف رئيس الموانئ البريه فى تصريحات خاصة ل "الدستور الأصلي" أنه تم زيادة رسوم العبور بالموانئ والمنافذ التابعة للهيئة بنسبة 20%، وذلك من أجل تعظيم إيرادات الهيئة التى تأثرت عقب ثورة 25 يناير ، خصوصا وأن الهيئة نفذت خلال الفترة الماضية خطة تقشف ، مشيرًا إلى أن رسوم العبور بموانئ الهيئة لم ترتفع خلال الفترة من 1996 حتى 2013، حيث كانت ثابتة طوال هذه الفترة وأن إيرادات الهيئة عقب ثورة 25 يناير ارتفعت نتيجة الأنشطة التى استحدثتها كإنشاء كافتيريات وشراء أتوبيسات سياحية.

وأوضح " حجازى" ان الهيئة قامت بإعداد مخطط عام لإدخال فكرة المناطق اللوجستية والموانئ الجافة فى مصر ، لافتا بالإضافة أنها تعكف حاليا على إعداد هذا المخطط الذى سيحدث نقلة نوعية فى دفع الاقتصاد الوطنى للأمام ، وأشار إلى أن الهيئة تحاول الإسراع فى الانتهاء من هذا المخطط، وأن ذلك يتزامن مع مشروع القانون الذى تم إعداده لتنظيم إنشاء وإدارة القرى الجافة والمناطق اللوجستية ، لافتا إلى أن أول ميناء جافة ومنطقة لوجستيبة ستكون فى 6 أكتوبر على مساحة 400 فدان ، وان الهيئة تحاول تنفيذ فكرة الموانئ الجافة والقرى اللوجستية فى مصر حيث تم تخصيص عدة مناطق لإنشاء 7 مدن لوجستية فى دمياط وسوهاج والعاشر من رمضان وبرج العرب والسادات وبنى سويف بالإضافة إلى 6 أكتوبر.