المشروع القومي للطرق: لتقليل زمن الرحلات والحد من الحوادث

عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة الطرق والكباري والشركات المنفذة لمتابعة معدلات تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربى وازدواج طريق أسيوط- سوهاج الصحراوي الشرقى واللذين يدخلان ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق، والتي تنفذ وزارة النقل منها 6 طرق بإجمالي أطوال 1000كم وتكلفة 14 مليار جنيه. حضر الاجتماع اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات وزارة النقل والشركات المنفذة.
وأشار وزير النقل إلى أن تنفيذ هذه المشروعات يأتي في إطار تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بضرورة تطوير ازدواج وتأمين سلامة المرور على الطرق الأكثر تسجيلاً لمعدلات الحوادث.
تم خلال الاجتماع استعراض المعدلات الخاصة بتطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربى، والذي يدخل ضمن المرحلة الثالثة للمشروع القومى للطرق ويبلغ طوله 230 كم وتكلفته الإجمالية 4 مليارات جنيه.
كما أكد الوزير ضرورة أن تتم مراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ أعمال الطريق، خاصة فى المناطق ذات التربة الطفيلية، والتي تم استبدالها بأخرى رملية قابلة لأعمال الرصف، مشيرًا الى أن هذا المشروع يشمل رفع كفاءة وتوسعة الطريق وإنشاء حارات خدمة للنقل بالطريق الجديد بحيث يصبح 6 حارات في كل اتجاه 3 منهم مخصصين لسيارات النقل الثقيل، والشاحنات، بينما ال3 حارات الأخرى لباقي أنواع المركبات، مضيفا أنه يتم عمل الطريق الخاص بالشاحنات في الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة بالرصف الخرساني لتحمل الشاحنات القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة، لافتا إلى أن الأنفاق المخصصة للدوران تضم 4 حارات(2حارة بكل اتجاه) لتيسير مرور الشاحنات ومنع وتقليل نسبة الحوادث، لافتا إلى أن هذا الطريق سيكون طريقا حرا مثل طرق «القاهرة – الإسكندرية، والقاهرة – السويس، وشبرا – بنها الجديد، والدائرى الإقليمي» وسيساهم فى تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد ووجه بحرى.
كما تابع الوزير معدلات تنفيذ مشروع ازدواج طريق أسيوط- سوهاج الصحراوي الشرقى والذي يبلغ طوله 145 كم وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.138 مليار جنيه ويشمل المشروع ازدواج الطريق ليكون 2 حارة بكل اتجاه، حيث أكد ضرورة تكثيف العمل وأن تسير الأعمال وفقا للجدول الزمني المحدد وأن هذا المشروع من المقرر الانتهاء من الجزء الأول من وصلة قنا إلى تقاطع سوهاج البحر الأحمر قبل 30 يونيو القادم بطول 55 كم، والجزء الثاني حتى أسيوط بطول 90 كم خلال شهر أكتوبر القادم.
وأضاف وزير النقل، أن هذا المشروع سيسهم فى الحد من الحوادث على الطريق وتنمية حركة انتقال الأفراد والسائحين والبضائع وتعزيز السياحة بين صعيد مصر (أسيوط – سوهاج) وساحل البحر الأحمر (سفاجا - الغردقة)، كما سيساهم أيضًا فى تسهيل حركة الانتقال للمواطنين ونقل السلع الغذائية التى تعتمد عليها المناطق السياحية فى البحر الأحمر بالإضافة إلى المساهمة في تحقيق التنمية الشاملة فى وسط الصعيد، حيث سيتكامل هذا الطريق مع طريقى سفاجا – سوهاج وسفاجا – قنا اللذين تم تنفيذهما ضمن المرحلة الأولى من المشروع وهذا الطريق سيكون محور "سفاجا – سوهاج – أسيوط" المتقاطع مع طريق سفاجا – قنا، وتبلغ أطوال الطرق الثلاثة المكونة لهذا المحور 450 كم
عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل اجتماعا موسعا مع قيادات هيئة الطرق والكباري والشركات المنفذة لمتابعة معدلات تطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربى وازدواج طريق أسيوط- سوهاج الصحراوي الشرقى واللذين يدخلان ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومى للطرق، والتي تنفذ وزارة النقل منها 6 طرق بإجمالي أطوال 1000كم وتكلفة 14 مليار جنيه. حضر الاجتماع اللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات وزارة النقل والشركات المنفذة.
وأشار وزير النقل إلى أن تنفيذ هذه المشروعات يأتي في إطار تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بضرورة تطوير ازدواج وتأمين سلامة المرور على الطرق الأكثر تسجيلاً لمعدلات الحوادث.
تم خلال الاجتماع استعراض المعدلات الخاصة بتطوير طريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربى، والذي يدخل ضمن المرحلة الثالثة للمشروع القومى للطرق ويبلغ طوله 230 كم وتكلفته الإجمالية 4 مليارات جنيه.
كما أكد الوزير ضرورة أن تتم مراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ أعمال الطريق، خاصة فى المناطق ذات التربة الطفيلية، والتي تم استبدالها بأخرى رملية قابلة لأعمال الرصف، مشيرًا الى أن هذا المشروع يشمل رفع كفاءة وتوسعة الطريق وإنشاء حارات خدمة للنقل بالطريق الجديد بحيث يصبح 6 حارات في كل اتجاه 3 منهم مخصصين لسيارات النقل الثقيل، والشاحنات، بينما ال3 حارات الأخرى لباقي أنواع المركبات، مضيفا أنه يتم عمل الطريق الخاص بالشاحنات في الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة بالرصف الخرساني لتحمل الشاحنات القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة، لافتا إلى أن الأنفاق المخصصة للدوران تضم 4 حارات(2حارة بكل اتجاه) لتيسير مرور الشاحنات ومنع وتقليل نسبة الحوادث، لافتا إلى أن هذا الطريق سيكون طريقا حرا مثل طرق «القاهرة – الإسكندرية، والقاهرة – السويس، وشبرا – بنها الجديد، والدائرى الإقليمي» وسيساهم فى تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد ووجه بحرى.
كما تابع الوزير معدلات تنفيذ مشروع ازدواج طريق أسيوط- سوهاج الصحراوي الشرقى والذي يبلغ طوله 145 كم وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.138 مليار جنيه ويشمل المشروع ازدواج الطريق ليكون 2 حارة بكل اتجاه، حيث أكد ضرورة تكثيف العمل وأن تسير الأعمال وفقا للجدول الزمني المحدد وأن هذا المشروع من المقرر الانتهاء من الجزء الأول من وصلة قنا إلى تقاطع سوهاج البحر الأحمر قبل 30 يونيو القادم بطول 55 كم، والجزء الثاني حتى أسيوط بطول 90 كم خلال شهر أكتوبر القادم.
وأضاف وزير النقل، أن هذا المشروع سيسهم فى الحد من الحوادث على الطريق وتنمية حركة انتقال الأفراد والسائحين والبضائع وتعزيز السياحة بين صعيد مصر (أسيوط – سوهاج) وساحل البحر الأحمر (سفاجا - الغردقة)، كما سيساهم أيضًا فى تسهيل حركة الانتقال للمواطنين ونقل السلع الغذائية التى تعتمد عليها المناطق السياحية فى البحر الأحمر بالإضافة إلى المساهمة في تحقيق التنمية الشاملة فى وسط الصعيد، حيث سيتكامل هذا الطريق مع طريقى سفاجا – سوهاج وسفاجا – قنا اللذين تم تنفيذهما ضمن المرحلة الأولى من المشروع وهذا الطريق سيكون محور "سفاجا – سوهاج – أسيوط" المتقاطع مع طريق سفاجا – قنا، وتبلغ أطوال الطرق الثلاثة المكونة لهذا المحور 450 كم